Pontiac Montana 召回信息
20 条针对 Pontiac Montana 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
后纵臂可能会断裂或脱离
纵臂改装焊接不充分可能会导致衬套磨损以及纵臂断裂或脱离,从而使后桥部分脱离底盘并增加碰撞风险。经销商将检查车辆并提供改装零件以免费解决该问题。
油箱进油阀可能会断裂
油箱进油单向阀可能会断裂,从而允许蒸气通过并在油箱上聚集燃油液滴。如果燃油接触到火源,泄漏可能会引起火灾。经销商将更换油箱。
售后座椅套可能会影响乘客气囊感应
售后真皮座椅套可能会导致乘客感应系统故障,从而导致前排乘客气囊在需要时被禁用,或者在应该关闭时被启用。车辆将按照向车主提供的条款进行回购。
轮胎和载重标签可能显示错误的车辆核载
轮胎和载重标签上列出的车辆核载质量可能不准确,从而导致错误的载重或轮胎充气,并可能导致轮胎失效。车主将收到更正后的标签和说明;车主可选择由经销商安装该标签。
驻车制动器可能无法在坡道上固定车辆
拉起驻车制动器并将变速箱挂入空档时,某些车辆可能无法在陡峭的坡道上静止保持5分钟。意外移动可能会导致碰撞;也可能发生意外制动或后部噪音。经销商将检查后制动卡钳,并更换任何存在拉杆打滑的卡钳。
第二排座椅锁闩可能会在侧面碰撞中释放
在侧面碰撞中,座椅释放把手可能会被触发,后锁闩可能会提前释放。随后前锁闩可能会脱开,从而增加座椅乘员受伤的风险。经销商将免费拆除把手并在外露的螺栓头上安装塑料盖。
电动侧滑门把手可能会造成手臂受伤
在电动门开启时握住内侧把手,可能会将乘客的手臂推向座椅靠背或扶手,导致手腕或下臂受伤。经销商将更换副驾驶侧内侧把手,如果配有驾驶员侧把手,也将一并更换。在修复之前,请避免使用内侧把手开门。
儿童安全座椅警告标签缺少必要信息
配备的第二排内置儿童安全座椅上的警告标签缺少所需文字和格式。车主将收到更换标签和安装说明。
用户手册漏印儿童座椅固定点符号
用户手册未说明儿童约束系统下部固定点的位置符号,因此不符合规定的标准。车主将收到一份手册补充页,其中描述并展示了这些符号。
驾驶员安全气囊可能无法展开或充气器可能破裂
驾驶员安全气囊可能无法按设计展开,降低对驾驶员的保护能力;其充气器也可能破裂,将碎片射入车内。经销商将检查安全气囊,并在必要时免费安装新的安全气囊。
乘客侧安全气囊压力可能不正确
没有止回阀销的乘客侧安全气囊可能会在展开开始时产生较高的压力,而在之后产生较低的压力。这可能会加重靠近安全气囊且未系安全带人员的受伤严重程度,或降低对系安全带乘客的保护。经销商将进行检查,并在需要时更换安全气囊。此项修理免费。
驾驶员气囊气体发生器焊缝可能会破裂
驾驶员气囊气体发生器在展开时其焊缝可能会破裂。碎片可能会伤害乘员,且气囊可能无法完全充气,从而降低对驾驶员的保护。经销商将检查模块并在必要时免费予以更换。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
驾驶员侧安全气囊气体发生器内部压力过高,会导致其在展开时发生爆炸。金属和塑料碎片可能会严重伤害乘员。经销商将免费更换驾驶员侧安全气囊模块。
儿童座椅固定锚点线径可能过厚
座椅卡扣锚点线径可能大于6.1毫米。如果LATCH型儿童安全座椅连接器未正确连接,安全座椅可能无法在碰撞中正常保护儿童。经销商将免费检查线束并修理直径不当的线束。
电动滑动门可能无法锁止
前部焊点可能失效,导致执行器卡住,使车门关闭时无法锁止。车辆行驶中车门可能打开,导致乘员跌出并受伤。经销商将检查执行器,必要时免费安装新总成。
电动侧滑门可能无法锁止
副驾驶侧的电动侧滑门可能会在未完全锁止的情况下关闭,并在行驶过程中打开,从而导致车内乘客跌落并受伤。经销商将安装新的锁止促动器总成。
乘员侧安全气囊充气器可能爆裂或无法充气
推进剂过多的充气器可能在展开时爆裂,并将碎片射入车内,造成严重伤害。充气器若不含推进剂,则可能无法使安全气囊充气,增加严重受伤风险。经销商将免费更换乘员侧安全气囊模块。
安全带插扣底座可能无法承受碰撞力
由于未经过适当的热处理,插扣底座可能无法达到要求的承载强度。在发生碰撞时,乘员可能无法得到妥善约束。经销商将检查插扣日期代码并更换受影响的插扣。
燃油箱翻车阀可能失效
燃油箱翻车阀失效可能导致车辆翻滚时燃油大量泄漏。如果存在点火源,可能引发火灾。经销商将检查车辆,并更换装有受影响阀门的燃油箱。
转向轴接头可能会分离
压溃的绝缘套管可能会降低接头的夹紧力,导致螺栓松动或断裂。相对的接头随后可能会分离,导致转向轴脱开。经销商将更换两个前下绝缘体及固定螺栓。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。