Peugeot Traveller 召回信息
58 条针对 Peugeot Traveller 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
起动机可能会接触到电池电缆
电缆保护不足可能会使起动机接触到电池正极电缆，从而导致电弧或短路、冒烟和起火。本次召回要求最终用户退回产品。
仪表盘可能会显示黑屏
仪表盘出现黑屏可能会导致多项功能无法查看。将通过空中下载（OTA）更新车载信息娱乐软件。
发动机控制软件可能不符合排放要求
发动机控制模块标定问题可能导致车辆不符合排放要求。将更新标定。
后制动盘可能不符合规格
后制动盘与轮毂的接触可能不足，从而导致异常应力集中。我们将检查并更换制动盘，必要时连同制动片一起更换。
排放警告灯可能不会亮起
选择性催化还原系统或柴油颗粒过滤器的车载诊断系统可能无法正常工作，因此当出现故障时，故障指示灯可能不会亮起。将更新发动机控制单元软件。
前控制臂螺栓或铰链可能会断裂
腐蚀可能会导致前控制臂固定螺栓或铰链断裂，使车辆转向难以预测并增加受伤风险。召回要求最终用户退回该产品。
凸轮轴链条可能会磨损或断裂
凸轮轴链条过早磨损可能会导致异常噪音，最坏的情况下会导致链条断裂。将更新软件并检查发动机；必要时更换链条。如果未发现问题，机油将更换为具有抗磨添加剂的高粘度类型。
电池监控软件可能包含错误
电池监控单元软件中可能会出现错误。将更新软件。
座椅固定件可能会导致座椅在碰撞中移位
第一排或第二排座椅的固定可能不足，导致座椅在碰撞中移动。将对座椅固定件进行返修。
空调压缩机故障可能关闭动力系统
空调压缩机定子接线故障可能导致电流中断，并在行驶过程中关闭动力系统。将使用更新的软件重新编程动力系统诊断ECU。
转向横拉杆螺母可能紧固不足
转向横拉杆端部螺母可能未紧固至正确的扭矩。将更换该螺母并紧固至正确扭矩。
燃油管路可能接触车身并发生泄漏
位置不正确的燃油管可能会接触车身并泄漏燃油。其位置将被检查，如有必要将进行纠正，并加装保护套。
在极寒天气下，AdBlue 喷射量可能过低
在 -15°C 时，较低的油箱和液体温度可能会导致 AdBlue 结冰，并阻止其充分快速加热。喷射量可能会低于充足水平，从而导致排放过多。补救措施是从最终用户那里召回产品。
手刹和行车制动效率可能会降低
在配备手动手刹的车辆上，制动效率可能会受到影响。将检查后制动卡钳并在必要时进行更换。
高压线束可能超出规格
高压线束可能不符合正确规格。将检查其一致性，并在必要时进行更换。
前排座椅头枕可能不符合规范
前排座椅头枕可能由于缺少卡扣而不符合设计规范。将进行检查，如果不符合则予以更换。
后窗线束可能移位
后窗线束可能会从其原始位置移开，从而使其减弱并产生潜在的热问题。将检查其走线，增加一个固定夹，并在需要时更换线束。
VIN标签可能显示错误重量
VIN标签可能显示错误的重量，如果牵引超过最大允许重量，可能会导致事故。该产品正在向终端用户召回。
后弹簧中心定位器焊接可能不正确
后弹簧中心定位器可能焊接不正确。将增加三个焊点。
左侧车轮螺栓可能拧紧力矩不够
左侧每个车轮上的一个车轮螺栓可能未拧紧至正确的力矩。将检查螺栓并在必要时予以更换，同时更换任何因此受损的部件。
右侧车轮螺栓可能拧紧力矩不足
右侧每个车轮上的一个车轮螺栓可能未正确拧紧。车轮可能会受到衍生损坏。请检查螺栓，并在需要时连同任何相关的受损部件一起更换。
后座椅调节手柄可能无法锁定
后座椅纵向调节手柄可能无法正常锁定。将检查受影响的座椅骨架，必要时予以更换。
排气系统可能配备了错误的催化转化器
排气系统可能不符合规范，因为它配备了错误的催化转化器。将安装正确的排气系统催化转化器。
后制动软管可能会被固定夹损坏
后制动软管与其固定夹之间的运动可能会损坏软管。将检查两根后软管，并在必要时予以更换。
后悬架固定件可能未正确紧固
部分后悬架固定件可能未拧紧至规范要求。将纠正拧紧扭矩并更换部分螺母和螺栓。
前轮拱密封件可能会进水
前轮拱处的故障密封件可能会让水进入乘员舱。将对这些区域重新密封，检查进水情况，并在需要时更换受影响的内饰部件。
安全带下固定螺栓可能未正确拧紧
安全带下固定螺栓的位置或拧紧状态可能不正确。将检查其位置和拧紧扭矩，并在必要时进行纠正。
安全带固定件和搭铁线可能松动
安全带固定件和部分搭铁线可能未紧固至指定标准。它们将被拧紧。
后制动卡钳可能会降低驻车制动效能
后制动卡钳存在不合规情况，可能会降低驻车制动效能。将检查卡钳并在必要时予以更换。
底盘下方的燃油管可能会受损
底盘下方的燃油管与邻近部件之间的相对运动可能会随时间推移而损坏管路。将检查其状况并在必要时予以更换；将安装保护部件以防止未来发生损坏。
后制动软管可能会被卡箍损坏
与卡箍的摩擦可能会随时间推移而损坏后制动软管。将检查两根后软管并在必要时予以更换，同时安装新的固定卡箍。
前轮拱密封件可能会让水进入座舱
前轮拱内的错误密封件可能会让水进入乘员舱。将重新密封这些区域，检查是否有进水，并在需要时更换内饰部件。
前排外侧乘客安全带可能会解开
如果前排中间乘客座椅有人乘坐，前排外侧乘客安全带可能会意外解开。将使用海绵和热缩保护套对中间卡扣进行改装。
前悬架球头可能松动
前摆臂球头可能会松动。如果螺纹生锈或松动，将增大其紧固扭矩并添加螺纹紧固胶；如有必要，将更换球头。
转向机可能超出规格
转向机总成可能不符合规格。将更换转向机总成及固定件。
前悬架横臂固定螺栓可能不正确
前悬架横臂固定螺栓可能不符合规格。将更换固定螺栓和螺母。
后悬架横臂螺栓可能不正确
后悬架横臂固定螺栓可能不符合规格。将对其进行更换。
空调压缩机皮带轮可能会破裂
空调压缩机皮带轮可能会破裂并损坏其他部件。将更换皮带轮，并在必要时更换保护罩。
前悬架球头可能会松动
过大的前悬架载荷可能会导致下摆臂球头松动。将加大其拧紧扭矩并添加螺纹锁固胶；生锈的球头螺纹将被更换。
冷却系统策略可能导致发动机过热
冷却策略和温度警报可能会导致发动机过热，并从油底壳放油盖处泄漏机油，且不会向驾驶员发出警告。需下载新的发动机管理软件。
发动机机油道螺塞可能泄漏
发动机机油道密封螺塞可能未拧紧至规范要求，这可能会导致机油泄漏，在极少数情况下机油会泄漏到路上。螺塞将被拧紧至正确的扭矩。
发动机部件可能导致熄火或故障
发动机部件可能超出规范，从而导致性能下降、熄火或发动机损坏。在极少数情况下，车速可能会在无预警的情况下增加，但在几秒钟后会自行停止。将检查发动机，并在必要时进行更换。
起动机电机线束可能会短路
起动机供电端子位置不正确可能会干涉其他部件并导致短路。将检查端子位置，并在必要时予以纠正。
安全带和侧气帘接线可能错误
安全带预紧器和侧气帘接线错误可能会导致它们在发生碰撞时在错误的一侧启动。该产品从最终用户处召回。
起动机继电器可能会过热
有缺陷的继电器部件可能会过热，导致起动机电机意外运转，并在极端情况下产生火灾风险。将检查继电器并在必要时进行更换。
空调压缩机支架可能会松动
压缩机支撑支架可能不够紧，会导致异常噪音，并可能使压缩机变得不牢固。将检查支架并在必要时进行更换。
起动机继电器可能会导致过热
内部继电器部件故障可能会影响启动并导致起动机过热，在极端情况下会产生起火风险。经销商将检查继电器并在必要时予以更换。
变速箱执行器可能会影响挡位选择
变速箱执行器部件可能不符合规范，并可能会影响挡位选择。将更换执行器。
空气可能进入制动助力器
制动助力器与踏板之间的连接松动可能会让空气进入助力器，从而降低制动效能。我们将检查助力器的牢固度，并在需要时更换助力器。
转向齿条可能会失去机械连接
转向齿条装配不当可能会导致转向小齿轮阀与齿条之间的机械连接在满把驻车机动时丢失。我们将检查受影响的车辆，并在必要时更换转向齿条。
进水可能导致意外的安全气囊展开
水可能会进入座舱并影响安全气囊模块的工作，从而可能导致意外展开。解决方案是在车身交界面处添加密封剂，并更换任何被水损坏的内饰部件。
电气连接可能导致故障
座舱配线搭铁连接或安全气囊控制单元固定件可能不符合规格，从而导致电气故障，并在极少数情况下导致发动机熄火或安全气囊故障。我们将检查其紧固度，并在需要时进行纠正。
车轮螺栓可能会松动
车轮螺栓可能不够紧固，从而引起方向盘振动。车轮可能会受损，或者在极端情况下脱落并导致失控。解决方案是检查螺栓紧固度并根据需要进行纠正；可能需要更换螺栓或车轮。
燃油加注口颈可能泄漏
安装不正确的燃油加注口颈可能会在油箱加满或车辆翻滚时导致燃油泄漏。我们将检查加注口颈，并在必要时进行修正。
进水可能导致安全气囊意外展开
不符合规格的车身密封件可能会让水进入乘员舱并影响乘员侧安全气囊的工作，从而可能导致意外展开。我们将添加额外的密封剂，并更换潮湿或水浸损坏的部件。
前减震器固定螺栓可能会松动
前减震器固定螺栓可能会松动，并对转向控制产生不利影响。我们将更换螺栓。
车身密封件缺失可能会导致安全气囊意外展开
缺失车身密封件可能会使水进入车厢并导致安全气囊控制盒发生故障，从而可能导致安全气囊意外展开。该产品自最终用户处召回。
车轮固定螺母可能紧固不正确
车轮固定螺母紧固不正确可能会导致车轮在行驶过程中断裂并脱落，从而使车辆难以操控。该产品已向最终用户召回。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。