Peugeot 207 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 座椅加热配线可能导致电瓶亏电

   报告日期：2016年6月2日车型年份：2007–2009DVSA 召回活动 R/2016/118494 辆车受影响

   座椅加热配线可能导致座椅停止工作或持续开启，这会造成电瓶亏电并分散驾驶员注意力。受影响的线束将接受检查，并在需要时进行改装。

2. 连杆轴瓦可能导致发动机失效

   报告日期：2012年11月13日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2012/1357,404 辆车受影响

   连杆轴瓦可能不符合规格并过早劣化，从而可能导致发动机失效。将更换轴瓦。

3. 转向横拉杆端部接头可能导致转向失效

   报告日期：2012年7月16日车型年份：2012DVSA 召回活动 R/2012/07963 辆车受影响

   横拉杆端部球头接头可能未拧紧至规定扭矩，这可能导致转向失效。接头将被重新拧紧至规定扭矩。

4. 蓄电池接地电缆可能断裂并导致发动机熄火

   报告日期：2012年4月27日车型年份：2010–2011DVSA 召回活动 R/2012/0534,600 辆车受影响

   蓄电池接地电缆尺寸不正确可能导致其随时间推移而断裂，从而切断电路连接并导致发动机熄火。该电缆将被更换。

5. 因蓄电池搭铁线故障，发动机可能会熄火

   报告日期：2012年3月6日车型年份：2010–2011DVSA 召回活动 R/2012/0215,563 辆车受影响

   蓄电池搭铁回路电缆在运行过程中可能会失效，从而导致发动机熄火。将更换该电缆。

6. 蓄电池搭铁线可能会失效并使发动机停止运转

   报告日期：2012年1月26日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2012/0062,932 辆车受影响

   蓄电池搭铁回路电缆可能会失效，导致发动机熄火。将更换该电缆。

7. 发动机可能会熄火

   报告日期：2011年12月15日车型年份：2010–2011DVSA 召回活动 R/2011/167106 辆车受影响

   端子拧紧不当可能损坏了发动机电力供应管理单元内部的部件，从而导致发动机熄火。将更换该单元。

8. 蓄电池搭铁线可能会断裂并导致发动机熄火

   报告日期：2011年11月29日DVSA 召回活动 R/2011/157608 辆车受影响

   蓄电池搭铁线可能过短并断裂，从而导致电路失效以及发动机熄火。将更换该电缆。

9. 松动的风道可能会阻碍踏板操作

   报告日期：2011年10月31日车型年份：2008–2011DVSA 召回活动 R/2011/14590,087 辆车受影响

   驾驶员侧空调风道可能会脱落并阻碍对控制踏板的操作。将在出风口风道上加装一个支撑部件。

10. 蓄电池搭铁线可能会失效并导致发动机熄火

    报告日期：2011年9月1日车型年份：2010–2011DVSA 召回活动 R/2011/1114,831 辆车受影响

    蓄电池搭铁回路线可能过短，并在其变速箱安装点处失效，从而导致发动机熄火。将更换该电缆。

11. 后制动软管可能会泄漏

    报告日期：2011年3月1日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2011/020632 辆车受影响

    后制动软管可能会摩擦悬挂弹簧并磨损穿孔，从而导致漏油、制动警告灯亮起并可能延长制动距离。我们将检查软管位置并在必要时更换软管。

12. 曲轴故障可能会导致发动机抱死

    报告日期：2010年11月4日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2010/186264 辆车受影响

    曲轴加工故障可能会导致润滑问题，并最终导致发动机抱死。将更换发动机。

13. 冷却液管可能会损坏制动硬管

    报告日期：2010年9月9日车型年份：2010DVSA 召回活动 R/2010/13311 辆车受影响

    发动机冷却液管可能会与制动硬管发生摩擦并对其造成损坏，从而可能导致管路失效并影响制动。将重新布设冷却液管，并在需要时更换制动硬管。

14. 发动机保险丝盒可能导致设备故障

    报告日期：2008年6月17日车型年份：2008DVSA 召回活动 R/2008/09436,800 辆车受影响

    主发动机保险丝盒可能不符合规格，从而导致某些设备出现运行故障或失效。将更换保险丝盒。

15. 发动机可能失去动力

    报告日期：2008年5月19日DVSA 召回活动 R/2008/079984 辆车受影响

    车辆可能会不必要地进入降级动力模式，从而严重降低发动机动力。将更新发动机管理电脑软件。

16. 关闭点火开关后车窗控制可能保持激活状态

    报告日期：2007年8月30日DVSA 召回活动 R/2007/1312,022 辆车受影响

    关闭点火开关后，即使打开车门，车窗控制也可能继续保持激活45秒。非意图的车窗操作可能会导致人员受伤。将升级软件。

17. 风挡雨刷可能会失效

    报告日期：2007年4月26日DVSA 召回活动 R/2007/0722,009 辆车受影响

    雨刷机构可能会接触线束，长时间接触可能导致雨刷失效。将检查线束，必要时重新定位。

18. 发电机线束可能会对排气隔热板发生短路

    报告日期：2007年4月17日DVSA 召回活动 R/2007/071416 辆车受影响

    发电机端子线束可能距离排气隔热板太近，在极端条件下可能会导致电气短路。将检查线束，必要时重新定位。

19. 前排安全带固定点可能会松动

    报告日期：2006年10月6日DVSA 召回活动 R/2006/18151 辆车受影响

    左前安全带的下固定点可能规格不符并发生松动。将检查固定点并在需要时进行纠正。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。