Opel Vivaro 召回信息
7 条针对 Opel Vivaro 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
氢气罐可能会泄漏
氢气可能会从储罐中泄漏。在行驶过程中,检测系统会关闭燃料电池系统,仅依靠电池电力提供约30公里的续航里程,且无法在行车时补充氢气。车辆停放时,传感器无法工作,因此氢气可能会积聚并起火。召回措施是从最终用户处召回该产品。
减震器固定件可能会断裂
减震器安装时的拧紧扭矩不足(90 Nm),可能导致其固定件断裂,并可能造成失控和事故。该产品将从最终用户处召回。
车载音响屏幕在碰撞中可能会松脱
车载音响屏幕可能固定不牢,在碰撞中松脱,伤及乘员或在安全气囊展开时损坏气囊。该产品将自最终用户处召回。
车轮螺栓可能未正确拧紧
车轮螺栓可能以错误的扭矩拧紧,并可能会松动,从而导致车轮脱落并增加事故风险。该产品已向终端用户召回。
引擎盖锁扣螺栓可能未正确拧紧
未正确拧紧的引擎盖锁扣螺栓可能会阻止引擎盖锁止。它可能会在行驶中打开并引发事故。该产品正从最终用户手中召回。
发动机舱盖锁销螺栓可能未充分紧固
发动机舱盖主锁销螺栓紧固不足可能会导致发动机舱盖在行驶过程中意外解锁。该产品将向最终用户召回。
线束、悬挂固定件或手刹拉线可能会失效
线束可能会接触雨刮机构,导致发动机无法启动或雨刮器停转。松动的前悬挂下臂固定件可能会影响转向,而脱落的手刹拉线可能会导致手刹失效。补救措施是自最终用户处召回该产品。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。