Nissan Leaf 召回信息
26 条针对 Nissan Leaf 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
后排安全带可能无法固定儿童安全座椅
后排安全带锁止收卷器可能会过早解除锁定，从而导致儿童安全座椅无法正确固定，并在碰撞中增加受伤风险。经销商将免费更换后排外侧安全带总成。
高压电池可能发生短路
请停放在室外：制造商建议，在受影响车辆完成维修前，将其停放在室外并远离建筑物。
电池内部损坏可能导致电池模块短路，增加起火风险。维修完成前，建议车主将车辆停放在室外并远离建筑物，且不要为车辆充电。经销商将按需免费检查并更换模块。
电池在快充期间可能过热
电池在Level 3快速充电期间可能会过热，从而增加火灾风险。修理完成前请勿使用Level 3快速充电。经销商将免费更新电池软件。
快速充电时电瓶可能会过热
锂离子电瓶在3级快速充电期间可能会过热，从而增加起火风险。经销商将免费更新电瓶软件。
存储的车辆识别号可能不正确
系统中存储的车辆识别号可能与车辆不符，导致用户看到其他车辆的信息并产生数据安全风险。将更换导航显示屏或控制单元，以及远程信息处理控制单元。
倒车影像可能失真或消失
摄像头线束受损可能会导致倒车影像失真或中断，从而降低驾驶员的视野并增加碰撞风险。经销商将检查并根据需要免费更换受损的摄像头部件；如果没有损坏，他们将涂抹保护胶带并重新布设线束。维修免费。
巡航控制可能导致意外加速
在罕见情况下，由于车辆控制模块逻辑的原因，关闭巡航控制可能会导致意外加速。将更新模块软件。
车辆可能意外加速
巡航控制解除后切换驾驶模式可能导致车辆意外加速，增加碰撞风险。经销商将免费重新编程车辆控制模块。
制动管可能腐蚀并泄漏制动液
受损的右侧制动管可能腐蚀并出现孔洞，导致制动液泄漏。制动性能可能下降，制动距离可能增加，从而提高碰撞风险。经销商将检查制动管，并视需要免费更换。
除霜器说明可能会降低性能
不正确的除霜器说明可能会导致在某些条件下性能下降，从而限制挡风玻璃能见度并增加撞车风险。更新的操作说明将通过附录免费邮寄。
除霜说明可能影响性能
用户手册中的错误说明可能导致特定条件下除霜性能下降、挡风玻璃视野受限，并增加碰撞风险。Nissan将免费邮寄更新后的说明。
驻车锁止致动器板焊缝可能会失效
驻车锁止致动器板上的焊缝质量不佳，使用过程中可能失效，导致驻车锁无法啮合。将更换为改进件。
后风挡玻璃可能无法保持固定
后风挡玻璃可能无法保持妥善固定并可能与车身分离，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换后风挡玻璃。
倒车影像可能会消失
倒车时倒车影像可能会消失，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
倒车影像可能无法显示
摄像头设置可能隐藏后视影像，并且车辆挂入倒挡时系统可能仍保留该设置。影像缺失会增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头设置软件。
大灯自动调平功能可能无法工作
生产不合规可能会导致大灯自动调平功能无法工作。大灯水平调节控制单元将重新配置并重新初始化。
乘客安全气囊可能无法正常展开
安全气囊气体发生器的制造错误可能导致乘客正面安全气囊在碰撞中无法正常展开，增加受伤风险。经销商将免费更换乘客安全气囊气体发生器。
副驾驶员安全气囊线束连接器可能脱开
线束连接器可能从副驾驶员安全气囊上脱开，导致安全气囊在碰撞时无法展开，增加受伤风险。经销商将检查连接情况，并在必要时免费更换安全气囊模块和车身主线束。
乘客安全气囊可能无法为成人展开
乘员分类系统可能会将成人误认为儿童，或将有人的座椅误认为空座椅，从而关闭乘客安全气囊。如果气囊在碰撞中没有展开，受伤风险会增加。经销商将重新编程或更换系统控制单元。
制动助力器继电器在寒冷天气下可能会冻结
在极寒温度下，制动助力器继电器可能会冻结，从而需要更大的制动力或更长的制动距离才能停下，进而增加碰撞风险。经销商将免费重新编写智能制动控制单元软件。
一键启动开关可能导致发动机熄火
一键启动开关在启动后可能会保持按压状态。如果在此状态下驾驶车辆，发动机紧急停止功能可能会意外将发动机熄火。我们将检查开关外壳并在必要时进行改装。
转向柱可能会松动并脱开
错位的故障安全卡扣可能会导致转向柱装配不正确。随着时间推移，它可能会松动并脱开，导致失去转向能力。将检查转向柱，必要时更换转向轴。
逆变器可能故障并导致车辆熄火
电机控制电路板的问题可能导致逆变器故障并使车辆意外熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换逆变器。
前部结构构件可能漏焊
前部结构构件中缺失焊缝可能会降低车辆在碰撞中的结构完整性，从而增加乘员受伤的风险。经销商将检查是否有漏焊并更换任何受影响的车辆，费用全免。
软件可能停用乘客安全气囊
乘员分类系统可能会将有乘客的座椅误认为空座并停用乘客安全气囊，从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更新软件。
乘客安全气囊可能会被永久禁用
不符合规格的乘员检测传感器可能会发生故障并永久禁用乘客安全气囊，从而增加在需要气囊展开的碰撞中受伤的风险。经销商将检查传感器并在必要时免费更换。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。