Mitsubishi Pajero 召回信息
29 条针对 Mitsubishi Pajero 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
驾驶员安全气囊提供的保护可能会减弱
驾驶员安全气囊的充气发生器可能以不同于设计的方式展开，导致保护作用减弱。将更换驾驶员正面安全气囊，换用配备另一种充气发生器的气囊。
右前下控制臂可能断裂
右前下控制臂可能因焊接不当而断裂。将其更换。
主驾驶安全气囊气体发生器可能会破裂或充气不足
水分可能会导致主驾驶安全气囊气体发生器破裂或气囊充气不足，这可能会将金属碎片射向乘员或降低碰撞中的保护效果。经销商将免费更换气体发生器。
安全气囊气体发生器在展开时可能会破裂
在炎热、潮湿的环境下，驾驶员或乘客安全气囊气体发生器的推进剂可能会随时间推移而变质。气囊展开时，气体发生器可能会破裂并造成伤害。补救措施是更换两个前排安全气囊气体发生器。
正时链条张紧器可能会失效
磨损可能会导致张紧器单向阀球卡住，使正时链条失去张力。链条可能会发出异响，在最坏的情况下会断裂。将更换张紧器；根据检查情况，也可能会更换链条。
发动机可能会熄火且无法重新启动
发动机软件故障可能会阻止针对喷油器公差或老化的调整，从而导致过多烟灰堵塞柴油颗粒过滤器。发动机可能会熄火且无法重新启动。将重新编程发动机控制单元软件。
制动助力蓄能器可能失压
蓄能器薄膜受损可能会导致膜片破裂以及氮气泄漏。在急刹车期间制动助力可能会延迟，或者在发动机熄火很长时间后启动时可能需要更大的踏板力。将检查蓄能器，如果受影响则更换为改装件。
传动轴固定螺母可能会松动
传动轴和右前驱动轴上使用了不正确的螺母可能会引起振动，如果置之不理，传动轴可能会脱落并导致失去驱动力。将更换螺母和垫圈。
换挡杆螺栓可能会断裂
换挡杆上的焊接螺栓可能会断裂，导致调整松动并使换挡拉索移位。所选挡位可能与选择器不匹配，或者拉索可能断开并失去动力。将更换变速箱换挡杆。
转向摇臂球头可能会断裂
在恶劣越野条件下经常使用可能会导致转向摇臂球头断裂，从而导致失去转向控制。如果尚未完成此操作，将安装改进型的转向摇臂。
安全气囊警告标签可能太小
仪表板和遮阳板上的双语可移除式安全气囊警告标签尺寸不符合规定。车主将收到仪表板标签的文字说明和图示，现有车主还将收到替换用的遮阳板标签。
在坡道停车时油箱阀门可能会泄漏
在油箱加满的情况下，车头朝上坡停车时的燃油膨胀可能会阻止液位阀密封，从而导致燃油泄漏到地面上，如果遇到火源可能会引发火灾。经销商将更换该阀门。
轮胎和载荷标签上的承载重量可能不正确
轮胎和载荷标签上的承载重量不正确，可能导致车辆载荷超过车辆总重额定值。车主将收到替换标签和安装说明。
车主手册缺少儿童座椅上拉带安装说明
车主手册缺少调节头枕以安装儿童座椅上拉带的分步说明。如果上拉带安装不当，座椅在碰撞中可能无法充分约束儿童。车主将收到一封信、一张附有更正说明的贴纸，以及将贴纸贴入手册的指引。
冷启动手柄可能会开裂并断裂
喷油泵上的冷启动手柄可能会开裂并断裂，导致车辆在某些使用情况下发动机转速升高。
转向垂臂可能断裂
在严苛条件下（尤其是在湿滑泥泞的越野路况下），转向垂臂球头销可能会断裂并导致转向失控。我们将使用质量可靠的部件更换转向垂臂。
制动助力器蓄能器压力可能下降
制作不当的蓄能器隔膜可能会导致氮气压力下降。在突然急刹车时，制动助力可能会延迟；或者在长期停车后首次启动发动机时，需要更大的踏板踩踏力。我们将换装改进后的蓄能器。
制动助力蓄能器可能失压
蓄能器可能泄漏高压氮气，产生异响，并可能导致车辆停放后首次踩下制动踏板时制动助力延迟。这可能导致碰撞。经销商将免费安装改进型蓄能器。
曲轴皮带轮螺栓可能松动
曲轴皮带轮螺栓可能会松动并导致皮带轮脱落，从而造成转向助力失效并增加碰撞风险。经销商将安装改进型的螺栓，或将螺栓拧紧至规定扭矩，如有损坏则予以更换。
前制动软管可能会泄漏
制动液可能会从前柔性制动软管中渗出，从而降低一个或两个制动回路的效率。补救措施是更换两侧的前软管。
前制动软管可能开裂并泄漏制动液
前部下制动软管出现裂纹会导致制动液流失、制动性能削弱并可能引发碰撞。经销商将更换两侧的前部下制动软管。
副驾驶侧后视镜可能会限制视野
副驾驶侧外后视镜可能不符合要求，从而限制了驾驶员在该侧的视野。经销商将更换后视镜。
前制动硬管可能会磨损并泄漏
前制动硬管可能会与内侧翼子板发生摩擦并出现针孔。泄漏的制动液会降低制动性能并点亮制动警示灯。经销商将检查并重新调整制动硬管的位置，并更换任何磨损的硬管。
行李厢垫可能会妨碍第三排座椅卡入锁扣
行李厢垫可能会干涉折叠式第三排座椅的锁扣。在发生碰撞时，乘员可能无法得到妥善约束并可能被甩出。经销商将检查锁扣和限位销，然后去除每个限位销周围的材料以提供间隙。
前制动软管可能会开裂并泄漏
当转向打死且悬架完全行程时，车轮侧的前制动软管可能会开裂并泄漏制动液、点亮制动警告灯并降低制动效能。这可能会增加碰撞风险。经销商将用改进后的总成更换两侧车轮侧软管。
前制动软管可能会开裂并泄漏
当转向打死且悬架完全行程时，车轮侧的前制动软管可能会开裂并泄漏制动液、点亮制动警告灯并降低制动效率。这可能会增加碰撞风险。经销商将用改进后的总成更换两侧车轮侧软管。
前排安全带扣按钮可能破裂
前排安全带插扣的红色释放按钮可能会破裂，碎片可能会导致插扣运行不正常，从而降低碰撞保护。车主应检查两个插扣，如果按钮有裂纹、破损或插扣失效，请立即联系经销商；修理或更换是免费的。针对完好按钮的解决方案正在开发中。
节气门阀可能会因结冰而卡滞
在某些情况下，结冰可能会导致节气门阀卡滞，并阻止发动机转速恢复到怠速，这可能会引发事故。解决方案是安装加热转接板。
机油压力表传感器可能会漏油
机油压力表传感器可能会发生泄漏，导致发动机部件润滑不足并造成损坏。经检查后，若有必要将安装改进型的传感器。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。