Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation（2014–2021）：尺寸、重量、可靠性，以及美国和加拿大市场中9个版本的官方数据。
车型代号: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · 销售市场: 美国和加拿大
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,660–4,700 mm RDW | 4,660–4,700 mm TC | 4,695 mm |
| 车宽 | 1,800–1,810 mm RDW | 1,800–1,810 mm TC | 1,810 mm |
| 车高 | 1,670–1,700 mm RDW | 1,680–1,710 mm TC | 1,710 mm |
| 轴距 | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| 前轮距 | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,425–1,865 kg RDW | 1,460–1,895 kg TC | 1,395–1,820 kg |
| 行驶状态质量 | 1,525–1,965 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,160–2,390 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,580–2,100 kg Traficom | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5–7 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间（EPA） | – | 283 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 3,625 L EPA | – |
| 燃油箱 | – | – | 53–56 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| 扭矩 | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| 电动机功率 | – | 60–70 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | – | – | 12.0–13.8 kWh |
| 240 V 充电时间 | – | 3.5–4.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 225/55R18, 215/70R16
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2014–2021: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, Traficom 型式认证（芬兰）, 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 93.2% (92.8–93.6) | 92.2% | 14,604 |
| 4–5 年 | 91.9% (91.7–92.2) | 91.0% | 47,343 |
| 6–8 年 | 88.1% (87.8–88.3) | 86.4% | 84,115 |
| 9–12 年 | 79.2% (78.7–79.6) | 77.9% | 29,886 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 25.9% | 27.0% |
| 制动系统 | 23.6% | 19.8% |
| 悬架 | 10.2% | 12.2% |
| 灯光和电气系统 | 7.2% | 8.6% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 6.7% | 6.7% |
| 转向系统 | 3.5% | 1.7% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
427 起针对 2014–2020 年款的投诉。 47 起碰撞事故 · 4 起火灾 · 42 起人员受伤
- 变速箱与传动系统 112
- 电气系统 59
- 发动机 58
- 安全气囊 52
- 制动系统 50
- 车速控制 26
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Mitsubishi Outlander third generation的全部9个版本
美国 5 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2.4 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 26 MPG（9.0 L/100 km） EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 25 MPG（9.4 L/100 km） EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2.4 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 27 MPG（8.7 L/100 km） EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2.4 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 四轮驱动 | 26 MPG（9.0 L/100 km） EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22–23 MPG（10.2–10.7 L/100 km） EPA | 238–250 g/km |
加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2.4 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 9.1 L/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 9.2 L/100 km 5-cycle | 108 g/km | 35 km |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2.4 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 8.4–9.1 L/100 km 5-cycle | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 10.1–10.6 L/100 km 5-cycle | 232–248 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。