Mitsubishi Outlander 召回信息
71 条针对 Mitsubishi Outlander 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
倒车影像画面可能无法显示
软件编程不当可能会导致倒车时倒车影像画面无法显示，从而减少对车后情况的观察视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
尾门气压弹簧可能会破裂或压力丧失
尾门气压弹簧可能会腐蚀并失去压力，导致气缸破裂或尾门意外落下，从而增加受伤风险。左右两侧的气压弹簧将免费更换。
尾门气弹簧可能腐蚀或破裂
尾门气弹簧缸体可能腐蚀并失压，导致缸体破裂或尾门意外落下，增加受伤风险。将免费更换左右两侧尾门气弹簧。
后视摄像头画面可能冻结或消失
信息娱乐系统软件错误可能导致后视摄像头画面冻结或无法显示，缩小驾驶员的车辆后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
倒车影像可能无法显示
信息娱乐系统软件错误可能导致倒车影像无法显示，后方视野受限，增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更新软件。
后视摄像头可能不显示图像
软件错误可能会阻止后视摄像头显示图像，从而减少驾驶员对车后情况的视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
安全带收紧器可能过早失效
安全带收紧器可能在安全带完全收回之前失效，导致儿童座椅无法被固定。这会增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查并根据需要更换安全带总成。
燃油泵可能失效
燃油泵内部组件的熔断器规格不正确，可能导致燃油泵失效、发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
中立柱焊接可能不正确
焊接不正确的中立柱可能会削弱车身，并增加碰撞中的受伤风险。受影响的车辆将被免费回购并更换。
乘客安全带卷收器可能会过早停用
前排和第二排乘客安全带卷收器可能会过早停用，从而无法正确固定儿童安全座椅，并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查指定的安全带总成并在必要时进行更换。
前置摄像头可能会把物体误认为行人
根据道路状况，前置摄像头系统可能会将前方物体错误地检测为行人。解决方法是更新摄像头控制单元软件。
驻车制动轴可能腐蚀并卡滞
腐蚀可能导致驻车制动操作轴卡滞，使制动器无法完全施加或释放。如果制动器未能正常施加，车辆可能溜车并增加碰撞风险。经销商将免费更换后制动卡钳总成。
第二排安全带可能组装错误
第二排右侧安全带可能组装错误。将检查其安装情况，并在必要时更换安全带。
后排座椅安全带卡扣可能会无法使用
当座椅靠背折叠时，中间卡扣可能会使右侧卡扣护盖移位，导致卡扣无法锁止和约束乘员。经销商将免费修改中间卡扣护盖并提供警告标签。
右侧后排安全带可能组装错误
右侧第二排安全带可能组装错误，并且可能无法正确约束乘员，从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将对其进行检查并在必要时予以免费更换。
腐蚀的前横梁可能会导致控制臂脱落
接触盐水造成的腐蚀可能会削弱前横梁并导致前下控制臂脱落，从而导致失控并增加碰撞风险。经销商将对其进行检查并涂抹防腐剂或免费更换横梁。
空气流量传感器电阻器可能会腐蚀
空气流量传感器内部的电阻器可能会腐蚀，从而阻止发动机启动以为主驱动电池充电。将更换空气流量传感器。
天窗玻璃可能会脱落
天窗玻璃可能会与其总成脱离。将更换玻璃及粘合材料。
转向助力皮带张紧器可能会开裂并失效
转向助力驱动皮带自动张紧器可能会开裂并失效。解决方案是更换张紧器和螺栓。
防碰撞系统制动时间可能过长
防碰撞系统可能会使制动器保持激活状态的时间长于必要时间。将更新ECU软件。
制动液压单元功能可能会中断
通过液压制动单元实现的驾驶员辅助程序功能可能会中断。将重写控制单元软件。
安全系统可能无法按预期介入
液压单元软件不正确可能会导致自动紧急制动、ABS、车身稳定控制或自动驻车等安全系统在使用时无法工作，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
防碰撞制动持续时间可能过长
不正确的软件可能会使防碰撞系统在行人不再被检测到后继续制动。驾驶员也可能会踩刹车，从而导致急剧减速并增加追尾碰撞的风险。经销商将免费更新系统软件。
发动机继电器可能会过热并导致熄火
发动机控制或气门升程控制继电器可能会过热，从而导致发动机在行驶时熄火。解决方案是从终端用户处召回该产品。
车门锁扣在高温下可能会无法锁定
在高温下，车门锁机制可能无法正常工作，从而允许车门在车辆行驶时打开。解决方案是从终端用户处召回该产品。
认证标签上列出的后轮辋尺寸不正确
认证标签上列出了错误的后轮辋尺寸，这可能导致安装不正确的轮辋并增加碰撞风险。将免费寄送一张更正后的标签，或者由经销商免费更换。
驻车制动器可能无法固定车辆
水分可能会进入驻车制动卡钳轴防尘套并导致生锈，或者后卡钳调整器可能无法保持正确的制动片间隙。制动力可能会变得不足，导致停放的车辆发生溜车。解决方案包括在轴上涂抹防锈涂层并更改卡钳检查流程。
水分侵入可能会导致挡风玻璃雨刮器失效
水分可能会进入前雨刮电机或腐蚀雨刮连杆球头，导致雨刮器随着时间推移而失效。将用改进后的零件更换电机和球头。
车门锁扣在高温下可能会发生故障
车门锁扣在高温下可能无法正常工作，导致车辆行驶时车门打开。根据车辆识别号，更换驾驶侧两个车门锁扣或全部四个车门的锁扣。
发动机控制单元继电器可能过热并失效
发动机控制单元继电器可能会过热并失效，从而中断发动机的电源供应。警告灯可能会亮起，并且发动机可能会熄火或无法重新启动。将更换该继电器。
天窗玻璃可能会脱落
行驶过程中天窗玻璃可能会脱落并变成道路隐患，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换天窗玻璃总成。
驻车制动执行器轴可能会卡滞
水分可能会引起腐蚀，导致驻车制动执行器轴卡滞，从而使驻车制动无法完全接合或释放。如果在坡道上无法停稳，车辆可能会意外移动并增加碰撞风险。经销商将免费检查并在需要时更换零件。
传动带张紧器法兰可能会开裂
传动带自动张紧器法兰可能会开裂，导致传动带脱落。随后电瓶可能会亏电且发动机可能会熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换改进型的张紧器。
继电器故障可能导致发动机熄火
继电器故障可能导致发动机熄火、动力下降或过热。发动机熄火会增加碰撞风险。经销商将免费更换受影响的继电器。
风挡雨刮器电机可能失效
水分可能进入雨刮器电机并导致内部腐蚀，这会使电机失效并降低能见度。经销商将免费更换雨刮器电机。
发动机可能无法启动或为驱动电池充电
内燃机可能无法正常运行，从而触发警告灯和信息。它可能无法启动并为主动力电池充电；如果忽视警告，电池可能会耗尽，车辆可能会失去所有动力。将更新ECU软件，并用经批准的火花塞替换旧火花塞。
高温下车门可能无法锁牢
高温下车门内锁扣可能无法锁牢，导致车门在行驶中打开，增加受伤风险。经销商将免费更换车门锁扣。
前雨刮连杆可能腐蚀并脱开
水可能腐蚀前雨刮连杆接头，导致连杆脱开、雨刮器停止工作并降低视野。经销商将更换接头防尘套，并检查雨刮电机曲柄臂，必要时予以更换，免费维修。
变速箱可能延迟加速响应
在某些驾驶条件下，无级变速箱可能延迟车辆加速，增加碰撞风险。经销商将免费使用修改后的软件重新编程变速箱控制单元。
前控制臂可能因腐蚀脱落
接触盐水可能腐蚀前横梁，导致前下控制臂脱落，并可能造成车辆失控和碰撞。经销商将检查前横梁，并免费涂抹防腐剂或更换前横梁。
燃油管连接可能安装不正确
燃油管可能未正确连接至燃油软管。将检查连接情况，如果连接不正确，则拆下并重新正确连接。
ETACS ECU故障可能会导致车辆系统失效
ETACS ECU故障可能会导致大灯或雨刮器等系统无法工作。我们将检查ECU的生产日期，若属于受影响批次则予以更换。
鼓风机电机可能失灵
鼓风机电机可能失灵，降低挡风玻璃除霜效果并影响驾驶员视野，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换存在问题的电机。
车灯和雨刮控制单元电压可能不稳定
控制单元电压不稳定可能导致前照灯、尾灯或挡风玻璃雨刮器间歇性失灵，降低驾驶员视野或使车辆不易被其他道路使用者看见，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换受影响的控制单元。
制动踏板可能无法释放
开裂的制动助力器开关套筒可能会破裂，导致制动踏板无法释放，使车辆无法重新启动、移动或驶离。将检查助力器的生产日期，如果受影响则更换制动助力器。
传动带可能会从滑轮上脱落
惰轮可能呈倾斜磨损，迫使传动带脱落，这会导致电瓶电力耗尽、发动机过热，并增加配备液压助力转向车辆的转向操纵力。将更换传动带，并检查滑轮，必要时予以更换。
制动灯可能无法点亮
硅脂可能会使制动灯开关触点绝缘，从而导致制动灯无法工作。对于自动挡车型，换挡杆也可能会卡在P挡（驻车挡）。我们将清洁开关安装座并更换制动灯开关。
制动灯可能无法点亮
制动灯开关故障可能导致制动时制动灯无法点亮，使其他驾驶员无法察觉车辆正在减速，增加碰撞风险。经销商将免费更换开关。
传动皮带可能脱落
皮带轮与皮带布置异常磨损，可能导致传动皮带脱落。蓄电池可能放电，发动机也可能熄火，增加碰撞风险。经销商将免费更换皮带及任何磨损过度的皮带轮。
分动箱故障可能导致失去动力
放置不当的油封可能会让变速器油进入分动箱，从而导致低压、换挡生涩以及警告灯亮起。油液可能会泄漏到道路上，并且车辆可能会彻底失去动力。经销商将检查分动箱，如果受到影响则予以更换。
动力转向高压管可能泄漏
与变速器壳体的接触可能会在动力转向高压管上磨出一个孔，导致油液泄漏和转向助力丧失，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换高压管和回油管。
分动箱油封可能脱落
分动箱油封可能会移位，导致变速器油进入分动箱并降低变速器油压。换挡品质可能会恶化或导致车辆无法行驶，从而增加碰撞风险。经销商将根据需要免费更换分动箱总成。
发电机皮带轮可能会脱落并减少转向助力
变形的发电机皮带轮可能会松动并脱落，从而减少动力转向助力并点亮充电系统警告灯。我们将检查发电机，如果是未改进的部件则予以更换。
自适应巡航控制系统可能会意外制动或停止工作
在隧道中，自适应巡航控制系统可能会将墙壁误认为是车辆并实施制动。计算错误还可能会禁用自适应巡航控制和前部防碰撞功能，并伴有警告信息和警报。控制单元软件将得到更新。
驻车制动拉线可能松脱
驻车制动拉线可能未正确定位并可能松脱，从而导致制动失效。经销商将检查拉线并在必要时将其固定。
后车轮和轮毂可能会脱落
后轮轮毂可能会松动，并产生异常噪音；如果继续行驶，车轮和轮毂可能会脱落。我们将更换轮毂螺栓，并在必要时更换轮毂。
离合器管路可能会从主缸脱落
离合器主缸管路卡子可能无法牢固固定管路。如果管路脱落，可能会丧失离合器功能。卡子将被更换为更坚固的改进版本。
发动机线束可能会短路
发动机线束可能会与安全支架发生磨损，导致起动机电路短路。起动机可能在行驶过程中运转、过热并引发火灾。将对线束进行检查，并在必要时进行绝缘处理。
制动灯开关可能导致制动灯失效
硅脂可能会污染制动灯开关触点，导致氧化，从而在踩下制动踏板时制动灯无法点亮。更换该开关。
制动助力器阀门失效可能降低助力效果
车辆静止后，真空助力不足可能意味着需要对制动踏板施加更大的压力才能停车。将更换单向阀。
制动助力器单向阀可能卡在关闭位置
发动机关闭后，制动助力器单向阀可能卡在关闭位置，导致重新启动后低速操纵时初始制动助力减弱。这可能增加制动距离。经销商将免费更换单向阀。
制动时制动灯可能不亮
制动灯开关可能失效，导致踩下制动踏板时制动灯无法点亮。后方车辆可能无法得到警示，从而增加碰撞风险。经销商将更换开关。
回油管可能会受损并泄漏
回油管可能会因与固定件和线束摩擦而受损，从而导致燃油泄漏。将检查管路；如果未受损，将安装保护罩，或者更换带有保护罩的管路。
高速急降挡后发动机可能熄火
在高车速和高发动机负荷下进行急降挡时，发动机控制单元可能会切断燃油并关闭节气门，导致发动机熄火。将重新编程发动机控制单元。
电动座椅线束连接器可能过热
融雪产生的盐水可能会流到地毯下方未使用的电动座椅线束连接器上。腐蚀可能导致电流通过、使连接器发热并熔化，甚至可能引发火灾。经销商将把线束移至地毯上方。
安全气囊警告标签可能太小
仪表板和遮阳板上的双语可移除式安全气囊警告标签尺寸不符合规定。车主将收到仪表板标签的文字说明和图示，现有车主还将收到替换用的遮阳板标签。
拖车钩线束模块可能会过热
拖车钩线束的电子控制模块可能会过热并引发火灾。要求车主停止使用该线束，直到经销商能够安装新设计的新配件。
车主手册缺少儿童座椅上拉带安装说明
车主手册缺少调节头枕以安装儿童座椅上拉带的分步说明。如果上拉带安装不当，座椅在碰撞中可能无法充分约束儿童。车主将收到一封信、一张附有更正说明的贴纸，以及将贴纸贴入手册的指引。
间歇雨刮器的刮动间隔可能会增加
软件错误可能会使间歇雨刮器的两次刮动间隔时间增加多达6.8秒，从而在高速恶劣天气下降低能见度。经销商将更换ETACS模块。
水可能会腐蚀线束连接器
进入座舱的水可能会积聚在座椅下方并腐蚀线束连接器，这可能会影响安全带预紧器、侧气囊或制动灯。经销商将免费检查开口和腐蚀情况、密封开口，并更换出现水损或腐蚀的地板线束。
冰冻可能会导致加速踏板卡滞
在极低温度下，节气门体内可能会积冰，从而导致加速踏板卡滞或无法回位至怠速状态。这可能会导致碰撞事故。经销商将重新编程发动机控制计算机。此项修理免费。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。