Mitsubishi i-MiEV 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 水可能会进入制动真空泵

   报告日期：2020年11月20日车型年份：2009–2011DVSA 召回活动 R/2019/380欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/01467/20287 辆车受影响

   水可能会进入制动真空泵并引起腐蚀。将用改进版泵更换该泵。

2. 制动真空泵可能失效

   报告日期：2019年11月8日车型年份：2012–2017NHTSA 召回活动编号：19V8040002,108 辆车受影响

   水可能进入制动真空泵并导致腐蚀和失效。由此造成的制动助力丧失可能会拉长制动距离。经销商将免费更换泵。

3. 乘客安全气囊发生器可能会破裂

   报告日期：2018年5月26日车型年份：2009–2011DVSA 召回活动 R/2018/115287 辆车受影响

   乘客安全气囊发生器推进剂在炎热、潮湿的环境中可能会变质。气囊展开时发生器可能会破裂并伤害乘员。将更换发生器。

4. 乘员安全气囊充气发生器可能会破裂

   报告日期：2017年12月8日车型年份：2016–2017NHTSA 召回活动编号：17V793000144 辆车受影响

   长期暴露在湿度和温度循环中导致推进剂退化，可能会使乘员安全气囊充气发生器在展开时破裂，从而将金属碎片喷入车内并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换充气发生器。

5. 车辆在上坡起步时可能会向后溜车

   报告日期：2017年6月1日车型年份：2009–2010DVSA 召回活动 R/2017/14452 辆车受影响

   软件问题可能会导致车辆在上坡静止起步时向后溜车。将在控制单元中安装对策软件。

6. 乘客安全气囊气体发生器可能会破裂

   报告日期：2017年1月10日车型年份：2012–2014NHTSA 召回活动编号：17V0220001,964 辆车受影响

   在碰撞中，乘客安全气囊气体发生器可能会破裂，并将金属碎片射入座舱，从而存在导致严重受伤或死亡的风险。经销商将免费更换气体发生器。

7. 转向灯或其他车灯可能会熄灭或闪烁

   报告日期：2016年7月28日车型年份：2006–2010DVSA 召回活动 R/2016/1555,403 辆车受影响

   连接不良可能会导致转向灯或其他车灯熄灭或闪烁。开关连接处将涂抹润滑剂。

8. 安全气囊可能会延迟展开或不展开

   报告日期：2015年9月23日车型年份：2012NHTSA 召回活动编号：15V59400013,558 辆车受影响

   碰撞传感器内电阻增大可能会延迟正面安全气囊的展开，或者在SRS警告灯点亮时阻止侧气囊和头部气帘展开，从而增加碰撞中受伤的风险。经销商将免费更换受影响的传感器。

9. 车辆可能会失去动力或无法重新启动

   报告日期：2015年9月21日车型年份：2011DVSA 召回活动 R/2015/15633 辆车受影响

   电机控制单元内部电阻减小可能会使电压不稳定、触发警告并限制电机功率。车辆可能无法重新启动，或者电池可能无法充电。经销商将更换发动机电机控制单元。

10. 制动真空泵继电器可能会失效

    报告日期：2014年11月28日车型年份：2009–2011DVSA 召回活动 R/2014/108541 辆车受影响

    失效的继电器可能会使电动制动真空泵停止工作，从而需要更大的踏板力并增加制动距离。制动警告灯和声音警报可能会提醒驾驶员。我们将更换继电器。

11. 制动真空泵可能停止工作

    报告日期：2014年9月2日车型年份：2010–2014NHTSA 召回活动编号：14V5220001,810 辆车受影响

    软件问题或道路盐分腐蚀可能导致制动真空泵停止工作，延长制动距离并增加碰撞风险。视车辆情况而定，经销商将免费重新编程泵控制器、更换泵，或同时进行这两项处理。

12. 制动真空泵可能会失效

    报告日期：2013年3月11日DVSA 召回活动 R/2013/0291 辆车受影响

    制造错误可能导致电动制动真空泵停止工作，从而增加制动所需的踏板力，并可能增加制动距离。真空泵将被更换。

13. 制动真空泵可能会失效

    报告日期：2013年1月25日车型年份：2012NHTSA 召回活动编号：13V0310001,402 辆车受影响

    制动真空泵可能会失效，从而降低制动助力并增加制动距离。经销商将免费为受影响的泵进行更换。

14. 主蓄电池保险丝可能熔断并切断动力

    报告日期：2012年11月29日DVSA 召回活动 R/2012/10825 辆车受影响

    主蓄电池保险丝可能会熔断，从而切断对电机控制单元的供电。无论蓄电池电量如何，车辆可能无法启动或完全失去动力。保险丝将被更换为改进型保险丝。

15. 气囊传感器可能会停用气囊系统

    报告日期：2012年8月1日车型年份：2012NHTSA 召回活动编号：12V372000261 辆车受影响

    不兼容的气囊传感器和诊断软件可能会停用前排和侧气囊系统；警告灯将会点亮。在原本应展开气囊的碰撞中，侧气囊和侧气帘可能无法展开，从而增加受伤风险。经销商将免费用兼容部件更换传感器。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。