Mitsubishi Endeavor 召回信息

12 条针对 Mitsubishi Endeavor 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:

  1. 暖风控制信号可能影响气流和温度

    报告日期:2010年10月20日车型年份:2006–2008NHTSA 召回活动编号:10V51400019,410 辆车受影响

    错误的暖风控制信号可能导致出风方向改变,或温度短暂地在冷热之间循环。这可能影响除霜器性能并降低能见度。经销商将检查是否有损坏,并在必要时修理风门轴,全程免费。

  2. 燃油加注管可能腐蚀并泄漏

    报告日期:2010年2月25日车型年份:2004–2010NHTSA 召回活动编号:10V065000108,147 辆车受影响

    道路盐分和碎屑可能滞留在燃油加注管上,导致其腐蚀,并在加油时发生燃油泄漏。燃油遇到点火源可能引发火灾。经销商将免费更换为改进型加注管。

  3. 侧安全气囊支架焊接可能不牢

    报告日期:2009年9月16日车型年份:2010NHTSA 召回活动编号:09V361000531 辆车受影响

    前排座椅侧安全气囊支架焊接不牢,可能导致侧面碰撞时安全气囊无法正确展开,并可能使乘员受伤。经销商将检查焊缝,并在必要时免费更换座椅靠背总成。

  4. 在严重碰撞中燃油箱安装支架可能会断裂

    报告日期:2008年9月9日车型年份:2005–2007NHTSA 召回活动编号:08V45400045,988 辆车受影响

    油箱加满时,左后燃油箱安装支架上的裂缝可能会导致其在严重碰撞中断裂,从而使油箱下沉并可能发生泄漏。燃油接触到火源可能会引起火灾。经销商将检查支架,如果开裂超过指定限度则对其进行加固。

  5. 当换挡杆不在P挡时点火钥匙可能被拔出

    报告日期:2008年3月26日车型年份:2004–2008NHTSA 召回活动编号:08V139000116,600 辆车受影响

    互锁装置可能允许在换挡杆不在P挡时拔出钥匙。如果驾驶员未拉起驻车制动器,车辆可能会溜车并发生碰撞。经销商将进行检查并修复该状况。

  6. 前排副驾驶座椅安全带固定点可能分离

    报告日期:2008年1月18日车型年份:2006–2007NHTSA 召回活动编号:08V0220007,340 辆车受影响

    右前排乘客座椅安全带右下固定点可能会在严重碰撞中分离,导致安全带无法妥善约束乘客,并可能导致受伤或死亡。经销商将免费更换安全带和支架总成。

  7. 前制动卡钳可能会断裂

    报告日期:2006年3月9日车型年份:2005NHTSA 召回活动编号:06V0680004,359 辆车受影响

    脆性材料可能会导致前制动卡钳断裂,从而导致制动力部分丧失并可能引发碰撞。经销商将检查并在必要时免费更换卡钳。

  8. 制动主缸可能失压

    报告日期:2005年9月15日车型年份:2005NHTSA 召回活动编号:05V4090002,901 辆车受影响

    制动时制动液可能在内部旁通,导致部分制动失效和制动距离延长,从而可能导致碰撞。经销商将更换制动主缸。

  9. 驻车制动拉线锁紧螺母可能会松动

    报告日期:2005年3月2日车型年份:2004–2005NHTSA 召回活动编号:05V06900065,436 辆车受影响

    驻车制动拉线锁紧螺母可能会松动并脱落,从而降低驻车制动效能。如果车辆停放在坡道上而变速箱未挂入P挡,车辆可能会溜车。经销商将免费检查并在需要时拧紧螺母。

  10. 安全气囊警告标签可能太小

    报告日期:2004年9月1日车型年份:2004NHTSA 召回活动编号:04V428000100,432 辆车受影响

    仪表板和遮阳板上的双语可移除式安全气囊警告标签尺寸不符合规定。车主将收到仪表板标签的文字说明和图示,现有车主还将收到替换用的遮阳板标签。

  11. 驾驶员座椅底座可能会开裂

    报告日期:2004年6月7日车型年份:2004NHTSA 召回活动编号:04V2790001,211 辆车受影响

    驾驶员座椅底座支脚可能会开裂,从而削弱座椅固定点的强度。座椅在碰撞中可能会脱落,从而增加受伤风险。经销商将检查支架并在必要时用改进后的零件进行更换。

  12. 拖车钩线束模块可能会过热

    报告日期:2004年4月26日车型年份:2004NHTSA 召回活动编号:04V1970002,175 辆车受影响

    拖车钩线束的电子控制模块可能会过热并引发火灾。要求车主停止使用该线束,直到经销商能够安装新设计的新配件。

来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。

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