Mitsubishi ASX 召回信息
42 条针对 Mitsubishi ASX 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
排气接头可能开裂并导致尾管脱落
后消音器与尾管连接处可能出现裂纹，导致尾管脱落。将更换带有加固支架的消音器。
变速箱软件可能导致发动机熄火
软件错误可能导致车辆高速行驶时变速箱传动比降低，使发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更新变速箱控制单元软件。
驻车制动轴可能会卡死
斜面轴的防锈涂层可能会剥落，从而使水进入并导致生锈。该轴可能会卡死并降低驻车制动效力，从而增加事故风险。该产品已向终端用户召回。
前横梁腐蚀可能导致控制臂脱落
接触盐水可能导致前横梁腐蚀，使前下控制臂脱落并造成车辆失控。经销商将检查横梁，并免费涂敷防腐剂或更换横梁。
驻车制动轴可能腐蚀并卡滞
腐蚀可能导致驻车制动操作轴卡滞，使制动器无法完全施加或释放。如果制动器未能正常施加，车辆可能溜车并增加碰撞风险。经销商将免费更换后制动卡钳总成。
腐蚀的前横梁可能会导致控制臂脱落
接触盐水造成的腐蚀可能会削弱前横梁并导致前下控制臂脱落，从而导致失控并增加碰撞风险。经销商将对其进行检查并涂抹防腐剂或免费更换横梁。
电池老化判定软件不合适
用于判定电池老化的ECU软件不合适。经销商将使用对策软件对其进行重新编程。
制动液压单元功能可能会中断
通过液压制动单元实现的驾驶员辅助程序功能可能会中断。将重写控制单元软件。
排气尾管可能在消音器焊缝处开裂
排气尾管段在与消音器焊接处可能会开裂。将检查消音器，若开裂则予更换；若未开裂则将加装支撑支架。
稳定控制软件可能会影响安全系统
有缺陷的稳定控制软件可能会妨碍自适应巡航控制、前向碰撞缓解或防抱死制动系统正常工作，从而可能导致事故。补救措施是从最终用户处召回该产品。
安全系统可能无法按预期介入
液压单元软件不正确可能会导致自动紧急制动、ABS、车身稳定控制或自动驻车等安全系统在使用时无法工作，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
防碰撞制动持续时间可能过长
不正确的软件可能会使防碰撞系统在行人不再被检测到后继续制动。驾驶员也可能会踩刹车，从而导致急剧减速并增加追尾碰撞的风险。经销商将免费更新系统软件。
雨刮连杆可能腐蚀并脱落
水分可能会进入雨刮连杆，导致其球头腐蚀并磨损。连杆可能会脱落，导致挡风玻璃雨刮器失效。防水垫已添加到雨刮连杆橡胶防尘套的末端。
驻车制动器可能无法固定车辆
水分可能会进入驻车制动卡钳轴防尘套并导致生锈，或者后卡钳调整器可能无法保持正确的制动片间隙。制动力可能会变得不足，导致停放的车辆发生溜车。解决方案包括在轴上涂抹防锈涂层并更改卡钳检查流程。
车门锁扣在高温下可能会发生故障
车门锁扣在高温下可能无法正常工作，导致车辆行驶时车门打开。根据车辆识别号，更换驾驶侧两个车门锁扣或全部四个车门的锁扣。
发动机控制单元继电器可能过热并失效
发动机控制单元继电器可能会过热并失效，从而中断发动机的电源供应。警告灯可能会亮起，并且发动机可能会熄火或无法重新启动。将更换该继电器。
前雨刮连杆可能腐蚀并断开
水分可能导致前雨刮连杆接头腐蚀并断开，从而使雨刮器失效并降低能见度。经销商将免费更换雨刮连杆拉杆和电机曲臂。
驻车制动执行器轴可能会卡滞
水分可能会引起腐蚀，导致驻车制动执行器轴卡滞，从而使驻车制动无法完全接合或释放。如果在坡道上无法停稳，车辆可能会意外移动并增加碰撞风险。经销商将免费检查并在需要时更换零件。
传动带张紧器法兰可能会开裂
传动带自动张紧器法兰可能会开裂，导致传动带脱落。随后电瓶可能会亏电且发动机可能会熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换改进型的张紧器。
尾门气压弹簧端盖可能腐蚀并脱落
气压弹簧端盖可能会发生腐蚀，直到气压将其顶脱落。它可能会击中人员，或者尾门可能会突然下落并造成伤害。将使用改进型部件更换后尾门气压弹簧。
进水可能导致雨刮器电机卡死
水分可能进入前雨刮器电机，导致内部零件生锈并卡死，从而使雨刮器停止工作。将检查通气帽，若电机没有最新的防水帽则予以更换。
继电器故障可能导致发动机熄火
继电器故障可能导致发动机熄火、动力下降或过热。发动机熄火会增加碰撞风险。经销商将免费更换受影响的继电器。
高温下车门可能无法锁牢
高温下车门内锁扣可能无法锁牢，导致车门在行驶中打开，增加受伤风险。经销商将免费更换车门锁扣。
尾门支杆可能会腐蚀
腐蚀可能导致尾门支杆内的气体压力迅速流失，从而使尾门突然落下并增加受伤风险。经销商将免费更换尾门支杆。
雨刮电机可能失效
水可能进入雨刮电机，引起内部腐蚀或电机失效，从而降低视野。经销商将免费更换雨刮电机。
变速箱可能延迟加速响应
在某些驾驶条件下，无级变速箱可能延迟车辆加速，增加碰撞风险。经销商将免费使用修改后的软件重新编程变速箱控制单元。
变速箱软管可能脱落并漏液
变速箱软管卡箍固定不当，可能导致软管脱落并漏液。变速箱可能停止工作；泄漏的液体接触高温表面还可能引发火灾。经销商将检查卡箍，并视需要免费纠正。
认证标签可能显示不正确的VIN
认证标签可能显示不正确的车辆识别代号，导致车辆不符合认证要求。经销商将免费安装更正后的标签。
鼓风机电机可能失灵
鼓风机电机可能失灵，降低挡风玻璃除霜效果并影响驾驶员视野，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换存在问题的电机。
制动踏板可能无法释放
开裂的制动助力器开关套筒可能会破裂，导致制动踏板无法释放，使车辆无法重新启动、移动或驶离。将检查助力器的生产日期，如果受影响则更换制动助力器。
安全带固定紧固件可能会松动
前排乘客安全带固定紧固件可能会随着时间推移而松动，无法承受碰撞力，导致乘员无法得到充分约束。经销商将免费检查并更换紧固件。
制动助力器开关套筒可能开裂
制动助力器开关套筒可能会开裂并断裂，导致制动踏板无法回位，使车辆停下。补救措施是从最终用户处召回该产品。
传动皮带可能脱落
皮带轮与皮带布置异常磨损，可能导致传动皮带脱落。蓄电池可能放电，发动机也可能熄火，增加碰撞风险。经销商将免费更换皮带及任何磨损过度的皮带轮。
制动踏板可能无法正常回位
制动助力器内的开关套筒可能开裂，导致制动踏板无法正常回位。车辆可能无法按预期行驶，增加碰撞风险。经销商将检查助力器，并在需要时免费更换。
活塞环可能会卡死并导致发动机损坏
积碳可能会导致活塞环卡死，从而使燃烧气体通过活塞。活塞可能会过热并融化。我们将更新发动机控制单元软件以更改预喷射正时。
安全气囊线束可能会因座椅调节而受损
驾驶员侧座椅安全气囊线束布线不当可能会在调节座椅时受损，并且安全气囊可能在碰撞中无法展开。经销商将免费检查并重新布线，如果电线受损则更换座椅安全气囊。
前稳定杆连杆支架可能会脱落
左前减震支柱上焊接不当的支架可能会脱落并损坏轮胎或制动软管。这可能会使转向变得更加困难或增加制动距离，从而提高碰撞风险。经销商将免费检查减震支柱并在必要时予以更换。
全景玻璃车顶可能会脱落
全景玻璃车顶安装时可能未涂底漆，从而降低了粘合力，导致其脱落并构成道路危险。经销商将检查玻璃，如果缺少底漆则重新安装。
制动灯可能会常亮或间歇性工作
制动灯可能会常亮或间歇性工作，导致其他驾驶员无法得知车辆何时停车。换挡杆也可能在未踩刹车的情况下移出P挡，从而允许车辆溜车。经销商将免费纠正制动灯开关的安装。
燃油表可能会显示错误的液位
缺少燃油传感器线束可能会导致燃油液位读数错误。当驾驶员认为有油时，油箱可能已经空了，从而导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费安装正确的线束。
转向助力可能会失效
振动可能会折断线束与转向助力控制单元之间的连接，从而导致转向变重，不过车辆并不会失控。将加装一个改进的支架和固定夹。
转向信号灯可能无法自动取消
转向信号灯拨杆故障可能导致信号灯无法自动取消，使其在转向操作完成后仍持续显示转向信号。这可能误导其他驾驶员并增加碰撞风险。经销商将检查并免费更换拨杆。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。