Mercedes-Benz Sprinter 召回信息
233 条针对 Mercedes-Benz Sprinter 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
后桥制动法兰可能焊接不良
制动连接法兰可能未正确焊接至后桥支撑管。将更换后桥。
车架可能无法支撑第三排座椅
右侧车架构件可能缺乏适当的加固,从而降低第三排座椅的结构强度。在碰撞中,座椅可能无法按预期保护乘员,从而增加受伤风险。经销商将视情况检查并免费修理车架。
雷达传感器可能禁用安全功能
前置短距离雷达传感器电路板可能会失效,从而禁用自动紧急制动和其他驾驶辅助功能。如果自动紧急制动无法按预期工作,碰撞风险可能会增加。经销商将免费更换传感器。
车架纵梁可能缺乏适当的加强结构
车架纵梁可能未得到适当加强,从而降低碰撞防护性能并增加受伤风险。经销商将检查车架,并在必要时免费维修。
驻车制动拉索支架焊点可能失效
驻车制动拉索支架焊点可能失效,使驻车制动失效,导致车辆溜车并增加碰撞风险。经销商将检查支架,并按需免费修理。
传动轴焊缝可能不符合规范
传动轴焊缝可能不符合规范。传动轴将被更换。
组合仪表可能亮度过高
组合仪表照明可能无法调节且显得过于明亮,这会使安全信息难以看清并增加碰撞风险。经销商将免费更新组合仪表软件。
后桥弹簧U型螺栓可能会断裂
后桥弹簧U形螺栓可能未经过硬化处理,存在断裂风险。将更换U形螺栓。
后桥钢板弹簧U形螺栓可能移位
钢板弹簧U形螺栓热处理不当,强度可能降低,导致后桥移位并造成车辆失控。经销商将免费更换U形螺栓。
B柱加强板焊点可能会松动
右侧B柱加强件上的焊点可能不符合规范,导致加强件松动,无法按预期传递安全带受力,从而增加碰撞时的受伤风险。必要时将对B柱进行返修。
12-Volt接地连接可能过热
未固定牢固的12-Volt接地连接可能过热并引发火灾,或导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将检查连接,并视情况免费维修。
线束可能磨损并短路
主线束可能与传动轴摩擦并发生短路,带来起火、驱动动力丧失、动力转向失灵或制动控制失灵的风险。经销商将检查线束走向,并视情况免费调整。
隔板可能缺少螺栓
缺少螺栓可能导致隔板在碰撞时脱落,增加受伤风险。经销商将检查隔板,并按需免费固定。
车架纵梁可能缺少加强件紧固件
缺少加强件紧固件可能降低车辆稳定性以及第三排座椅的结构完整性。这可能增加碰撞风险,也可能导致座椅固定装置失效并增加受伤风险。经销商将检查车架纵梁,并按需免费修理。
传动轴轴承连接处可能松动
传动轴轴承与横梁之间的连接处可能松动,降低车辆控制能力并增加碰撞风险。发生碰撞时,传动轴可能损坏油箱并导致泄漏,增加起火风险。经销商将检查横梁,并按需免费更换。
燃油滤清器加热器可能会被停用
如果燃油滤清器加热器被停用,燃油可能会在低温下凝胶化,从而导致意料之外的动力丧失。将对CDI控制单元进行编码,以确保加热器能够启动。
前悬架支柱螺栓可能未固定
左前悬架支柱螺栓可能未正确固定,可能导致转向失控并增加碰撞风险。经销商将检查螺栓连接,并按需免费修复车身接触面。
车窗和车内导轨粘接可能不牢
油漆配方可能导致车窗和车内固定导轨粘接不牢。发生碰撞时,车窗可能脱落;固定在导轨上的物品也可能松脱并伤人。经销商将检查油漆的附着情况,并视情况免费修复。根据损坏情况,制造商可能会提出回购车辆。
轮辋可能会产生微裂纹
轮辋结构可能不符合规范且可能会产生微裂纹。将更换轮辋。
隔板螺丝连接可能不符合规范
隔板螺丝连接可能不符合规范。将对其进行检查并重新处理。
车内鼓风机保险丝可能不符合要求
车内鼓风机保险丝配置可能无法支持最高档位持续运行。将更换保险丝及其供电线路,并重新安置保险丝。
燃油泵可能停止运转
燃油泵可能停止运转,导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
组合仪表在启动时可能会失效
组合仪表在启动时可能会失效,从而导致显示屏、警告灯、信息和提示音失效。将更新组合仪表软件。
预热塞继电器可能会短路并过热
在某些条件下,液体可能会进入预热塞输出级,导致电气短路和过热。将更换继电器并加装一个额外的保护盖。
组合仪表可能会变黑
车辆启动时,组合仪表可能不显示任何信息,从而隐藏车速、燃油液位、警告和警告灯,并增加撞车风险。经销商将免费更新仪表盘软件。
座椅线束可能妨碍侧面安全气囊展开
可调节前排旋转座椅的线束安装不当可能会受损,导致前排侧面安全气囊无法按预期展开,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将检查并按需重新连接线束,费用全免。
暖通空调(HVAC)鼓风机线束可能过热
暖通空调鼓风机电动机电路设计不当可能导致线束过热,从而增加火灾风险。在完成修理之前,建议车主在发动机运转时将前鼓风机设为手动模式,并避免使用最大鼓风量以及最低或最高温度设置。经销商将免费移位并更换保险丝及线束。
驻车爪部件可能会过度磨损
在特定使用方式下,驻车爪系统中的某个部件可能会过度磨损,从而影响车辆安全驻车的能力。解决方案是更新各个控制单元的软件。
驻车爪部件磨损可能会影响驻车
驻车爪系统部件可能会过度磨损,从而降低车辆安全驻车的能力。各控制单元中的软件将进行更新。
乘员侧气囊气体发生器可能会破裂
某些条件可能会改变乘员侧气囊气体发生器中的推进剂,导致气囊在碰撞中展开时发生器破裂。将更换乘员侧气囊。
乘员侧气囊气体发生器可能会爆裂
气囊气体发生器中的推进剂发生化学变化可能会增加内部压力,导致气囊在碰撞中展开时发生器爆裂。将更换受影响的前排乘客安全气囊。
驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开
如果被激活,驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开。将更换驾驶员侧安全气囊。
驻车爪可能无法啮合
驻车爪导向衬套可能会疲劳损坏,导致驻车爪无法啮合,从而使车辆溜车。经销商将免费更新电子稳定控制、变速箱控制、直接选档和电子点火开关控制单元的软件。
驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开
如果被激活,驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开。该气囊将被更换。
驾驶员正面安全气囊可能未按预期展开
驾驶员正面安全气囊可能未按预期展开。该气囊将被更换。
连接支架可能会开裂并脱落
连接支架连接处附近的裂纹可能会导致连接装置脱落,从而产生事故风险。补救措施是向终端用户召回产品。
驾驶员正面安全气囊可能无法按预期展开
驾驶员正面安全气囊可能无法按预期展开。将更换该气囊。
后视摄像头软件可能不符合规范
后视摄像头软件可能不符合规范。将对软件进行更新。
发电机线束可能导致电涌
发电机线束可能与电动助力转向系统连接不当,导致电涌并增加起火风险。经销商将检查连接情况,并在必要时进行纠正,免费维修。
后桥扭力杆直径可能错误
可能安装了直径错误的后桥扭力杆(防倾杆)。经销商将予以更换。
SIM卡软件可能导致紧急呼叫失效
软件错误可能导致移动网络连接失败并使紧急呼叫系统失效。乘员可能无法联系紧急服务,从而延迟救援人员的响应并增加受伤风险。通讯模块软件将通过无线方式(OTA)或由经销商进行免费更新。
曲轴可能不符合规范
某些柴油发动机中的曲轴可能不符合要求的规范。作为预防措施,将更换发动机。
倒车影像可能无法显示
软件错误可能导致倒车影像无法显示,缩小驾驶员的后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
发电机和转向线束可能装反
发电机和电动转向线束可能在组装过程中被装反。将检查受影响的线路,并在必要时正确连接线束。
扭力杆垫片可能安装不正确
垫片位置不正确可能会导致扭力杆在连接处失效,从而降低车辆稳定性并增加碰撞风险。经销商将免费重新调整垫片位置并更换扭力杆连接件。
变速箱驻车锁可能会发生故障
变速箱驻车锁中可能会发生临时故障。将使用修订后的参数数据更新ESP控制单元。
自动变速箱驻车爪可能无法啮合
临时故障可能会导致自动变速箱驻车棘爪无法按预期啮合。将使用修订后的参数更新ESP控制单元软件。
轮胎和载荷标签可能标示错误的重量等级
轮胎和载荷标签上标注的重量等级不正确,可能导致车辆超载、轮胎过度磨损并引发碰撞。经销商将检查并按需更换标签,并按需检查和更换磨损的轮胎,费用全免。
起动机-发电机线束卡扣可能未锁止
电缆槽啮合卡扣可能未完全锁止在电池盒中。将检查电缆支架固定件,如有必要,用膨胀铆钉替换卡扣。
制动管路可能与线束产生摩擦
制动管路与线束之间的间隙不足,可能会导致摩擦受损。将检查并保护相关部件;受损部件将被更换并加以保护。
驻车锁止软件可能会允许车辆移动
如果在未拉起驻车制动的情况下将挡位挂入P挡,软件错误可能会允许车辆移动,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新控制单元软件。
通信模块安装可能不正确
由于生产失误,无法确认通信模块的安装和调试状态。将检查安装情况;如有必要,将加装该模块,或者对已安装的模块进行正确的调试。
拖车钩横梁可能会产生裂纹
在车辆使用寿命期间,拖车钩连接块与横梁之间的连接处可能会产生裂纹。受影响的部件将更换为加强版。
紧急呼叫系统的工作状态可能不符合规范
紧急呼叫系统的工作状态可能不符合规范。经销商将更新其通信模块中的软件。
主线束可能未被正确固定
主线束可能缺少经批准的扎带或其他固定元件。现有的固定件将更换为经批准的固定件,或在缺失处安装经批准的固定件。
后踏板螺栓可能会松动
紧固件松动可能会导致后踏板分离并成为道路隐患,从而增加碰撞风险。经销商将免费拧紧螺栓,并更换控制台及安装硬件。
制动软管可能会被翼子板衬板损坏
翼子板衬板可能会接触并损坏制动软管。发生泄漏会增加制动距离和碰撞风险。经销商将检查软管和间隙,修改衬板,并根据需要免费更换软管。
前制动盘尺寸可能错误
尺寸不正确的前制动盘可能会影响制动效果并延长制动距离,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换制动盘。
发动机控制单元软件需要更新
发动机控制单元软件需要更新,以满足欧 5b+ N1 GR.III/N2 排放标准。将根据车辆规格和选装配置更新多个控制单元中的软件。
起动机-发电机配线可能短路
电缆槽可能会松动,导致起动发电机线束与变速箱支架摩擦并短路,从而增加火灾风险。经销商将免费用膨胀铆钉替换电缆槽卡钩。
发动机控制系统标定需要更新
发动机控制系统标定的特定方面需要更改。将根据车辆规格和选装配置对多个控制单元进行软件更新。
前排座椅线束走线可能不正确
前旋转座椅骨架内的线束走线或安装可能不正确。经销商将检查线束并将安装卡扣固定在预定位置。
ESP软件可能不适用于改装车辆
对于改装后重心较高的车辆,ESP软件可能未进行定制。将更新ESP控制单元软件。
前制动软管可能会与轮罩衬板发生摩擦
前制动软管可能会接触并摩擦轮罩衬板。前制动软管将更换为改进版。
转向助力回油管可能会脱落
转向助力回油管可能会在连接处脱落并泄漏液压油。将检查连接处,并在需要时安装螺栓式卡箍。
后轮转速传感器可能会发生电气故障
一个或多个后轮转速传感器可能会发生电气故障。将更换受影响的传感器。
安全带卷收器可能会过早停用
安全带卷收器可能会过早停用,从而无法正确固定儿童安全座椅,并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查并在必要时更换安全带总成。
制动踏板锁紧垫圈可能会松动
连接制动踏板与轴承座销钉上的锁紧垫圈可能会松动。一个额外的保持环将把轴承座固定到踏板上。
紧急呼叫系统表现可能不符合规范
紧急呼叫系统可能表现不符合规范。通信模块软件将被更新。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统可能表现不符合规范。经销商将更新通信模块软件。
多媒体软件可能导致后视摄像头画面无法显示
软件问题可能导致显示屏黑屏或重新启动,使后视摄像头画面无法正常显示,降低后方视野。经销商将免费更新软件,也可提供空中更新。
座椅线束可能卡住并受损
前排座椅线束布线不当,可能被旋转座椅框架卡住并受损,导致座椅侧气囊无法按设计展开或意外展开,增加受伤风险。经销商将免费调整安装夹的位置。
制动踏板保持垫圈可能会松动
连接制动踏板与其轴承座的螺栓上的垫圈可能会松动。将加装一个保持环以固定轴承支架。
动力转向软管卡箍位置可能不正确
动力转向液压软管上的卡箍位置可能不正确。经销商将检查软管和卡箍,并在需要时更换卡箍。
稳定控制软件可能无法按预期响应
稳定控制软件可能未考虑车辆较高的重心,因此系统在某些驾驶情况下可能无法按预期响应,增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
前车门铰链螺钉可能松动
前车门铰链螺钉可能未拧紧,导致车门与车身之间的间隙发生变化,并增加碰撞时的受伤风险。经销商将免费检查螺钉,并按需拧紧。
驾驶员座椅救援切割线可能无法触及
驾驶员座椅箱内的救援切割线可能无法触及。将重新定位救援环。
空气悬架保险丝可能不正确
空气悬架电气系统可能安装了错误的保险丝。将检查保险丝和控制单元并在必要时更换;如有必要,还将更换保险丝分配手册。
倒车灯可能会停止工作
倒车灯可能会偶尔停止工作,直到重新点火或再次启动发动机。将更新档位识别软件。
液压助力转向回油软管可能脱落并泄漏
液压助力转向回油软管可能脱落并泄漏液压油,导致转向助力突然失效,增加碰撞风险。经销商将免费安装螺纹式卡箍。
车辆识别代号可能不一致
仪表板、认证标签和白车身上的VIN不一致。此差异可能导致车主无法收到尚未完成的安全召回信息,增加受伤、碰撞或起火风险。经销商将免费更换仪表板和认证标签上的VIN。
仪表显示屏可能过亮
仪表显示屏可能无法调节,在某些光照条件下显得过亮,妨碍驾驶员视线并增加碰撞风险。经销商将免费更新仪表软件。
后制动卡钳可能会将油液泄漏到驻车制动器中
后制动卡钳可能会将油液泄漏到电子驻车制动器外壳中。将更换后制动卡钳并更新ESP软件。
加速踏板安装可能不正确
加速踏板可能未按规范安装。将检查其安装情况,并在必要时更换踏板。
ESP控制单元软件需要更新
电子稳定程序控制单元软件需要更新。将对受影响的车辆进行软件更新。
滑动门锁可能导致碰撞时位移过大
辅助锁可能不适用于电动滑动门。碰撞时,车门可能发生超出预期的位移,增加受伤风险。经销商将免费把车门从电动操作改为手动操作。
制动踏板螺栓和垫圈可能脱落
连接制动踏板与轴承座的螺栓和固定垫圈可能松动并脱落,导致未踩下踏板时制动灯仍持续亮起。经销商将在轴承支架处免费加装固定环。
线束可能会被制动踏板夹住
HERMES通信单元的线束可能会被制动灯开关和制动踏板夹住。将加装一个扎带以正确布设线束。
后视影像可能延迟显示或被遮挡
倒车时,后视影像可能需要超过2秒才显示,或被紧急呼叫弹窗遮挡。后方视野受限会增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
紧急呼叫系统可能发送错误位置
通信模块软件问题可能导致车辆在碰撞后进行紧急呼叫时发送错误位置,使救援人员可能被派往错误地点,增加受伤风险。经销商将免费更新软件。
后轮速传感器故障可能停用稳定控制
后轮速传感器故障可能导致电子稳定控制系统停用,在某些情况下影响行驶稳定性并增加碰撞风险。经销商将免费更换为更耐用的传感器。
制动软管外侧可能有割伤
前、后制动软管外侧可能有割伤。将检查其状况,必要时换新软管。
后制动卡钳可能漏液
后制动卡钳可能向电子驻车制动器壳体内泄漏制动液,使空气进入液压制动系统。这可能增加制动踏板行程和碰撞风险。补救措施是免费更换后制动卡钳。
后部下防钻入护栏可能缺失
受影响的车辆交付时缺少必要的后部下防钻入护栏。将加装该护栏。
预热塞继电器在碰撞中可能会短路
在某些碰撞中,预热塞继电器可能会受损并发生短路。将加装继电器外壳和烟火式保险丝。
发动机舱盖可能安装不当
如果发动机舱盖安装不当,碰撞时可能撞击挡风玻璃并进入乘员舱,增加受伤风险。经销商将免费更换发动机舱盖。
用户手册可能不准确或不完整
纸质或电子版用户手册中有关车辆功能和安全的信息可能不准确或不完整,可能导致操作不当,增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更换纸质手册并更新电子版。
转向助力回油管可能脱落
回油管可能会脱落并泄漏液压油,导致转向助力突然失效并在道路上遗留油液,这可能会增加碰撞风险。经销商将检查连接并在必要时将其免费修好。
制动软管可能泄漏
制动软管可能在生产过程中受损,并可能随时间推移泄漏制动液,从而降低制动性能,并可能在制动时导致方向稳定性丧失。经销商将检查软管并在必要时免费将其更换。
燃油管卡箍可能松动并导致泄漏
燃油管卡箍可能会松动并导致燃油泄漏,从而增加火灾风险。经销商将检查燃油软管卡箍连接情况,并在必要时免费拧紧或更换部件。
旋转座椅框架附近的线束可能会被夹住
布设在旋转座椅框架附近的电线可能会被夹住并损坏。将纠正线束的走向。
传动轴轴承螺栓可能未正确紧固
传动轴中间轴承连接处的紧固情况可能未记录。将更换螺丝并将其拧紧至指定扭矩。
燃油泵可能存在开放式端口
燃油泵上的开放式端口可能导致燃油泄漏到路上,从而增加碰撞风险。经销商将检查是否存在额外的喷嘴并在必要时将其关闭,费用全免。
缺少底盘稳定装置可能会影响操控
如果没有必需的附加稳定装置,操控性可能会受到影响,从而增加碰撞风险。经销商将免费为底盘升级前稳定杆、后减震器和后稳定杆。
错误的钢板弹簧垫片可能会影响操控
后桥与钢板弹簧之间的错误垫片可能会影响操控并增加碰撞风险。经销商将免费更换垫片和弹簧支架,检查橡胶缓冲块并在必要时更换,同时调整前照灯。
手册对自动泊车的描述可能不正确
操作手册可能未正确解释自动变速箱 Auto-P(自动驻车)功能的某些特定条件。补救措施是添加一本附有正确描述的补充手册。
制动软管可能会与前轮拱内衬发生磨损
制动软管可能会接触并磨损前轮拱内衬的后部。将检查并调整内衬的位置。
座椅线束可能会在旋转框架中受损
前排座椅线束可能会在旋转框架中被卡住并受损。受损的线束可能会导致侧气囊意外展开,或者在发生碰撞时无法按设计展开,从而增加受伤风险。经销商将检查并修理线束,并根据需要添加卡扣或扎带,费用全免。
前轮拱衬板可能磨损制动软管
前轮拱衬板可能会接触并磨损柔性制动软管。检查软管状况和间隙,必要时更换软管,并修整衬板以提供足够的间隙。
停车功能说明可能会有误
车主手册对自动泊车功能的描述可能有误。依照该说明操作可能导致车辆移动或溜车,从而增加碰撞风险。经销商将免费提供手册所需的正确说明。
挡泥板内衬可能会磨损制动软管
前挡泥板内衬可能会与制动软管摩擦并导致制动液泄漏,这会增加制动距离和碰撞风险。经销商将免费检查并根据需要更换软管,同时对挡泥板内衬进行修改。
冬季轮胎可能装反方向
冬季轮胎安装方向错误可能导致其在湿滑或积雪路面上的抓地力下降,车辆可能因此失控并增加碰撞风险。经销商将检查并纠正轮胎方向;如果胎面磨损不均,则更换轮胎。服务免费。
备胎速度标签可能缺失
如果没有最高速度标签,驾驶员可能超过备胎限速,导致轮胎失效并发生碰撞。经销商将在备胎轮毂上免费贴上限速标签。
备胎标签可能标错速度单位
备胎标签可能将最高速度标为55公里/小时,而不是34英里/小时。驾驶员可能误读该数值并以超过轮胎承受能力的速度行驶,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换标签,标明正确的英里/小时限速。
前排座椅高度调节器焊接可能存在缺陷
前排座椅高度调节机构上的焊缝可能不符合规范。将更换前排座椅框架底座。
后桥钢板弹簧强度可能不足
后桥钢板弹簧在运行期间可能不满足强度要求。补救措施是检查弹簧是否来自受影响的生产批次,如有必要则予以更换。
转向柱护盖可能缺失
如果缺少转向柱外壳护盖,螺母或螺钉等小零件可能进入转向柱区域并影响转向,增加碰撞风险。经销商将免费更换带护盖的转向柱。
转向主轴轴承螺钉可能松动
固定转向主轴中间轴承的螺钉可能松动并脱落,导致车辆难以转向并增加碰撞风险。经销商将免费更换螺钉并按规定拧紧。
排气连接处可能泄漏
法兰连接安装不当可能导致废气泄漏到发动机舱,增加起火风险。经销商将免费更换法兰密封件并拧紧连接处。
EGR管螺钉可能松动
连接螺钉松动可能导致高温废气从EGR管泄漏,增加起火风险。经销商将重新紧固螺钉连接,并免费更换法兰密封件。
货物系留导轨可能会脱落
侧壁系留导轨可能安装不当并脱落,导致货物未固定并增加碰撞风险。经销商将免费把导轨正确固定到侧壁上。
变速箱油位可能过高
交付时变速箱内的油可能加得太多。将检查油位并在必要时排出多余的油。
燃油泵锁止机构可能导致柴油泄漏
燃油泵与油箱之间的锁止机构可能未固定,从而导致柴油泄漏;当油箱加满时,油泵也可能无法停止加注。泄漏会使道路变滑并增加碰撞风险。经销商将视需要免费检查并固定锁止机构。
前座椅高度调节器焊缝可能断裂
前座椅高度调节器上的焊缝可能不牢固,在碰撞中可能断裂并导致座垫向前移位。经销商将免费更换前座椅倾斜调节器。
发动机舱盖锁扣螺钉可能未固定牢固
发动机舱盖上锁扣螺钉可能未正确固定。将检查其扭矩并更换任何缺失的螺钉。
空气悬架压缩机保险丝座可能会过热
空气悬架压缩机保险丝座及相关电线可能会发生热过载。将拆除保险丝座和保险丝,并检查和更换电线(如有必要)。
门框楔块可能安装不正确
如果邻接楔块安装不正确,在严重的正面碰撞后可能需要更大的力才能打开车门,从而增加受伤风险。经销商将检查并根据需要免费纠正安装。
安全气囊系统可能未被激活
安全气囊系统在生产后可能未被激活,从而增加碰撞中受伤的风险。经销商将检查其是否处于激活状态,并在必要时免费予以修正。
安全部件可能漏掉了最终检验
车辆离开重新组装厂时,可能未对安全部件和螺栓连接进行最终检查。未被发现的松动部件可能增加碰撞和受伤风险。车辆将接受全面检查,并在需要时免费修复。
尾灯亮度可能会下降
如果非常快地将旋转式大灯开关切换到另一个位置,可能会显着降低尾灯亮度。将对信号和驱动模块进行重新编码。
发动机舱盖锁扣螺钉可能松动
发动机舱盖上部锁扣的螺钉拧紧不当,可能导致发动机舱盖在行驶中打开,降低能见度并增加碰撞风险。经销商将检查连接处,并视需要免费拧紧螺钉。
USB充电插座可能会失效
USB充电插座可能会过早失效。将更换为新版本的插座。
尾灯可能会变暗或熄灭
在不同档位之间快速切换灯光开关可能会显著降低尾灯亮度或将灯光关闭,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制单元软件。
后侧窗可能无法防止人员被甩出车外
单层玻璃的后侧窗在侧面碰撞或翻车时可能无法充分保护乘员免被甩出车外,从而增加受伤风险。经销商将免费为其更换夹层安全玻璃。
远光灯可能无法自动关闭
使用远光灯辅助时,主光束可能无法自动关闭。我们将更新信号采集与驱动模块软件。
变速箱故障可能导致意外移动
自动变速箱和直接换挡模块之间缺少一个套筒可能会导致故障,从而使车辆溜车或向意料之外的方向移动。我们将更换模块和套筒。
印刷版使用手册可能缺失
印刷版使用手册或随车文件夹的补充说明书可能会缺失。将补齐缺失的印刷资料。
后桥横梁可能不符合耐久性规范
后桥横梁可能不符合耐久性规范。如果发现漏焊缝,将对其进行检查并更换,同时将安装一根加固撑杆。
车主手册可能显示了错误的千斤顶支撑点
数字车主手册对后桥千斤顶支撑点的描述可能不正确。将更新主机控制单元软件以修正手册内容。
预热塞继电器可能会过热
预热塞继电器故障可能会导致电气短路并过热。将更换该继电器并加装保护罩。
远光灯可能无法按预期关闭
软件错误可能会导致驾驶员无法关闭远光灯,这可能会使对向来车眩目并增加碰撞风险。经销商将免费更新控制单元软件。
大灯调节传感器可能未安装或未校准
大灯高度范围传感器可能缺失或未正确校准,从而导致大灯角度发生意外变化,这会影响视线并增加碰撞风险。经销商将免费检查、加装传感器并进行校准。
折叠式座椅坐垫可能无法保持锁定状态
座椅坐垫在碰撞或急停等受力情况下可能无法保持锁定。如果座椅靠背在碰撞中移动,乘员受伤风险会增加。车主应联系 Freedman 免费获取维修套件。
安全部件可能漏掉了最终检查
车辆离开重新组装厂时可能未对安全相关部件和螺栓连接进行最终检查。未被发现的松动部件可能会增加碰撞和受伤风险。经销商将免费完成最终质量检查。
转向轴可能装有错误的螺栓
转向轴与转向器之间的连接处可能使用了长度错误的螺栓。将检查螺栓,若不正确则予以更换。
右侧车门锁拨杆可能不正确
右侧车门锁可能装配了不正确的操作拨杆。将检查车锁,并在必要时予以更换。
右侧车门锁拨杆可能不正确
右侧车门锁可能装配了不正确的拨杆。将检查车锁,并在必要时予以更换。
后雾灯可能无法点亮
开启后雾灯时可能无法点亮,这会降低其他驾驶员对该车辆的可见度并增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
转向轴可能与转向器脱开
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
转向轴可能在没有任何预警的情况下与转向器脱开,导致转向失控并增加碰撞风险。经销商将免费检查并根据需要拧紧或调整连接螺栓。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
乘员侧安全气囊气体发生器在展开时可能会爆炸,将金属碎片射入车内,并可能严重伤害甚至杀死乘员。经销商将免费更换乘员侧安全气囊模块。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
驾驶员侧安全气囊气体发生器在展开时可能会爆炸,将金属碎片射入车内,并可能严重伤害甚至杀死乘员。经销商将免费更换驾驶员侧安全气囊模块。
碰撞后制动功能可能未激活
电子稳定程序中的碰撞后制动功能可能在生产过程中未被激活。将更新控制单元软件。
连杆不正确可能会影响大灯范围控制
大灯范围控制传感器上的连杆长度不正确可能会影响其运作。将更换大灯范围控制高度传感器。
离车警示功能在点火开关关闭后可能失效
点火开关关闭后,车辆离车警示功能可能无法按设计工作。将更新两个前车门控制单元中的软件。
驾驶员辅助功能可能不可用
软件错误可能会导致电子稳定控制单元中的驾驶员支持和辅助功能不可用。将更新该单元的软件。
危险警报开关背光灯在驾驶时可能会熄灭
驾驶约20分钟后,危险警报开关的背光灯可能会熄灭。将更新控制单元软件。
点火关闭后盲区离车预警可能失效
盲区车辆离车预警可能会失效。软件将进行更新。
右侧车门锁闩可能导致车门无法打开
锁闩部件不正确可能会导致右侧车门在电子解锁后无法从车内或车外打开。如果在碰撞中发生这种情况,受伤风险可能会增加。经销商将检查锁具,并根据需要免费予以更换。
车门框架点焊可能缺失
连接前侧壁与车门框架及铰链加强件的点焊可能会缺失。将检查焊缝并补焊所有缺失的焊缝。
前轴定位可能不正确
前轴前束调整在生产过程中计算和设置错误。将测量并纠正前束和外倾角。
缺少车身焊点可能会削弱碰撞防护
前侧围缺少点焊可能会影响碰撞中的车身强度,从而增加受伤风险。经销商将检查车辆并免费补焊任何缺少的焊点。
整车重量标签可能不正确
未载货车辆重量标签不正确可能会导致整车超过其最大重量,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换标签并检查车辆是否超载。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
气囊展开时,乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换前排乘客侧气囊模块。
侧风辅助系统可能不会激活制动
在强侧风中,车辆动态控制系统可能不会按预期激活自动制动,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新 ESP 控制单元软件。
挡风玻璃可能密封不正确
挡风玻璃中上部区域密封不良可能会让水进入车内。将检查安装情况,并在必要时重新安装挡风玻璃。
灭火器可能无法喷射
灭火器可能会堵塞或需要过大的力才能激活;在某些型号中,其喷嘴可能会强力脱落,从而导致受伤并使其无法使用。如果在火灾发生时失效,会增加受伤风险。经销商将免费更换为不同品牌的灭火器。
备胎架可能未被固定
车下的备胎架可能未被正确固定,从而导致备胎掉落并成为道路隐患。经销商将把支架完全升起并根据需要免费拧紧其固定螺钉。
车辆控制单元可能更新不正确
电子控制单元的错误更新可能会影响其控制的系统。将更新控制单元软件。
载荷标签可能标示过高的限值
车辆载荷标签标示的承载能力可能高于车辆设计值。车辆可能因此超载,增加碰撞风险。经销商将检查标签,并在需要时免费更换。
缺少传动轴防脱带可能导致燃油泄漏
缺少传动轴防脱带时,松脱的传动轴可能撞击并刺穿燃油箱,造成泄漏并增加火灾风险。经销商将免费安装缺失的防脱带。
后弹簧座底座可能会开裂或失效
后弹簧座底座可能会开裂并失效,导致弹簧脱落。经销商将更换这些底座。
副驾驶气囊气体发生器可能破裂
推进剂老化后,副驾驶气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片射入车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换副驾驶气囊。
副驾驶气囊气体发生器可能破裂
推进剂老化后,副驾驶气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片射入车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换副驾驶气囊。
轮胎标签标示的气压可能过低
轮胎标签标示的前轮气压可能过低。在低前轮气压下行驶可能会损坏轮胎并增加碰撞风险。经销商将检查并按需更换标签,费用全免。
传动轴支承轴承支架可能脱落
传动轴中央支承轴承支架可能焊接不当并脱落。传动轴可能损坏燃油系统,增加起火风险。经销商将免费额外加装3个铆钉以固定支架。
缺少传动轴限位带可能会导致油箱受损
如果没有传动轴限位带,松动的传动轴可能会撞击并穿透油箱,从而导致泄漏并增加火灾风险。经销商将免费安装限位带。
安全气囊控制单元可能会失去功能
如果没有加固板和保护支架,安全气囊控制单元可能会在初次撞击后停止工作,导致后续撞击时其他安全气囊无法展开,从而增加受伤风险。经销商将免费安装加固板和支架。
油箱缺少保护部件
如果没有防护板和加注口颈泡沫环,撞击可能会损坏油箱并导致泄漏,从而增加火灾风险。经销商将免费更换油箱。
拖车钩螺栓可能会松动
四个拖车钩螺栓中的两个可能不够紧,这会对其余螺栓施加额外应力。连接可能会失效并导致拖车脱落。固定螺栓或螺钉将被更换。
座椅调节器可能导致座椅在碰撞中移动
左侧座椅调节器可能导致座椅在碰撞中移动,增加乘员受伤风险。经销商将免费更换左侧滑轨。
安全带固定点可能过松
双人座椅的长条凳式座椅上的安全带固定点可能未正确紧固,这会降低碰撞时的约束力并增加受伤风险。我们将检查固定点并将其重新拧紧至正确的扭矩。
后排安全带螺栓可能松动
连接后排安全带与长条座椅的螺栓可能未被正确拧紧,因此安全带可能无法在碰撞中固定乘员。经销商将根据需要免费检查并拧紧螺栓。
粘合车窗和车顶可能会脱落
附着力差可能会导致粘合车窗、系紧导轨或高顶(如果配备)在碰撞中脱落并增加受伤风险。将拆卸并重新安装受影响的部件,并重新喷涂粘合表面。
粘合车窗在碰撞中可能会脱落
漆面附着力差可能会导致粘合车窗、系紧导轨或超高顶(如果配备)在碰撞中脱落并增加受伤风险。将拆卸并重新安装粘合部件,并重新喷涂粘合表面。
可能缺少规定的车顶碰撞缓冲垫
超高车顶车辆可能缺少规定的碰撞缓冲垫,增加未系安全带的前排乘客受伤风险。经销商将免费安装碰撞缓冲垫。
碰撞时车窗可能脱离车身
如果外层漆面剥落,碰撞时车窗可能脱离车身,增加车内人员受伤风险。经销商将免费拆下车窗、检查漆面,并视需要重新喷漆。
挡风玻璃可能会脱落
对于采用多层车漆的车辆,各层之间可能无法正确粘合,从而允许挡风玻璃在碰撞等受力情况下脱落。粘合系紧装置或高顶也可能受到影响。我们将检查车漆牢固度,并在必要时重新喷漆。
轮胎气压标签可能夸大了承载能力
轮胎气压标签标示的最大负载可能会高于车辆的设计负载。按照该数值进行装载可能会使车辆超载并导致车轴或轮胎损坏,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换该标签。
驾驶员侧气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员侧气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换驾驶员侧气囊气体发生器。
高压燃油管可能会开裂并泄漏
燃油管可能会开裂并泄漏燃油。如果燃油接触到火源,可能会引起火灾。解决方案是更换高压燃油管。
安全带连接处可能会松动
B柱处的安全带连接处可能未被充分拧紧而可能会松动,因此在发生碰撞时,安全带可能无法按预期约束乘员。经销商将检查连接处并在必要时将其拧紧。
正时链条张紧器垫片可能漏油
机油可能从正时链条张紧器垫片处渗漏,并滴到高温发动机表面,增加起火风险。漏油还可能给其他车辆造成道路危险,增加碰撞风险。经销商将免费更换垫片。
链条张紧器密封圈可能会漏油
O型圈制造不当可能会导致漏油,从而可能污染环境。过度的机油流失可能会损坏发动机。我们将更换链条张紧器密封圈。
车门限位楔块可能安装不正确
安装不正确的车门限位楔块可能会导致车门在发生严重的正面碰撞后更难打开,从而增加受伤风险。经销商将检查其安装情况并在必要时免费予以纠正。
链条张紧器密封圈可能会漏油
密封圈可能不符合规格并导致机油泄漏。过度的机油流失可能会损坏发动机。将更换链条张紧器密封圈。
链条张紧器衬垫可能会漏油
链条张紧器衬垫周围可能会发生机油泄漏并滴落在炽热的发动机表面上,从而增加火灾风险。泄漏的机油也可能对其他车辆造成道路危险并增加碰撞风险。经销商将免费更换衬垫。
轮椅升降平台侧板可能会开裂
开裂的侧板可能让升降平台在车门打开时分离并掉落,从而伤害操作人员。Ricon 经销商或服务中心将安装支撑缓冲块;对于已经开始开裂的平台将予以免费更换。
驾驶室文件夹可能会伤害未系安全带的乘员
未系安全带的乘员在发生碰撞时可能会撞击文件夹,从而增加受伤风险。经销商将免费重新安置文件夹的位置。
后桥弹簧座焊缝可能会断裂
后桥弹簧座焊缝可能会断裂,导致车桥松动并影响车辆操控或稳定性。我们将加装一个卡箍来进行固定。
拖车钩横梁螺栓可能会松动或断裂
不正确的螺栓可能会松动或断裂,从而影响拖车环、拖车钩横梁或后踏板支架。将更换这些螺栓。
燃油滤清器可能会泄漏燃油
燃油可能会从燃油滤清器的放油口泄漏到路面上。检查燃油滤清器,并在必要时予以更换。
燃油滤清器可能会泄漏
燃油滤清器可能会在放油塞处发生泄漏,若不解决此问题,燃油可能会流到路面上。将更换燃油滤清器。
后悬挂弹簧可能会失效
后悬挂弹簧可能超出规格并在弹簧耳处断裂,这可能会导致车辆失控。将检查弹簧,并在需要时进行更换。
软件错误可能会影响显示屏和ESP功能
软件错误可能会导致仪表盘信息误导并影响ESP功能。将重新对控制单元进行编程并对SRS控制单元进行编码。
前排乘客座椅坐垫可能无法固定
用于固定前排乘客座椅坐垫的铆钉可能太小,无法在发生事故时将其固定,从而增加受伤风险。我们将更换前排双人长条座椅。
安全带可能无法按要求锁止
某些安全带可能无法按要求锁止,且总成环可能不符合最低受力要求。乘员在发生碰撞时可能无法得到适当约束,从而增加受伤或死亡风险。经销商将检查安全带,并免费更换任何不符合要求的安全带。
A柱饰板错误可能降低碰撞防护
A柱可能装有错误的内饰板。发生碰撞时,撞到饰板的乘员可能得不到规定的保护。必要时将免费安装正确的饰板盖。
紧急出口车窗铰链粘接处可能松脱
紧急出口车窗玻璃与其上部铰链之间的粘接处可能松脱,使车窗与车身分离并掉落,造成受伤风险。经销商将在必要时更换车窗,全程免费。
燃油滤清器可能会泄漏
带有内置加热器的燃油滤清器可能会在其上部插头处泄漏。燃油可能会泄漏到路面上;柴油气味可能会提醒驾驶员。将更换燃油滤清器。
空调保险丝盒可能会短路
由于空调系统的保险丝盒强度不足,该系统可能会发生故障。电流泄漏可能会导致短路,并在极端情况下引发火灾。将加装一个改良的保险丝盒。
发动机机油加注颈可能会泄漏
机油可能会从发动机机油加注颈底部泄漏,潜在地流到路面上或因润滑不足而导致发动机损坏。将更换加注颈。
安全带固定螺栓可能无法固定约束系统
B柱和座椅底座处的安全带固定螺栓可能不符合规格,因此安全带可能无法在碰撞中按预期约束乘员。将检查螺栓并在必要时调整其扭矩。
机油加注颈弹簧片可能开裂
弹簧片开裂可能导致发动机机油泄漏到发动机舱内。机油和污物可能落到路面上,从而可能引发碰撞。经销商将免费更换机油加注颈。
线束槽可能会脱落并导致短路
在碰撞中,不正确的固定螺栓可能会导致线束槽从发动机上部分脱落,从而使起动机或发电机线束发生短路的几率增加。将更换螺栓并固定线束。
油气分离器滤清器可能会引发发动机火灾
发动机油气分离器滤清器可能会堵塞,从而升高曲轴箱压力并使机油溢出到灼热的发动机部件上,这可能会引发火灾。将用旋风式滤清器更换原厂滤清器。
起动机线束在碰撞后可能会短路
错误的固定螺栓可能会导致电缆槽在碰撞中从发动机上脱落,从而增加起动机或发电机线路短路的几率。将更换安装螺栓并固定起动机线束。
活塞开裂可能导致发动机损坏和起火
开裂的活塞可能会导致发动机损坏并将机油喷射到发动机舱中,机油可能会在炽热的组件上被点燃。将对发动机控制单元进行重新编程。
驻车制动调节器在负载下可能断裂
驻车制动调节器的螺纹部分可能会在负载下断裂,导致驻车制动器失效。将更换该调节器。
发动机机油可能被点燃且驻车制动器可能失效
开裂的活塞可能会将机油喷射到发动机舱中,并在炽热的部件上被点燃。驻车制动调节器也可能在负载下断裂,使制动器失效。将修改发动机控制软件并更换调节器。
活塞开裂可能导致发动机舱起火
开裂的活塞可能会损坏发动机并将机油喷射到发动机舱中,机油可能会在炽热的发动机部件上被点燃。将修改发动机控制软件。
屋顶床梯子支架可能会导致其滑落
屋顶床梯子侧支架可能无法牢固固定它,从而使其侧向滑落。将更换梯子。
后桥半轴可能会开裂
左后桥半轴可能会开裂并断裂,从而可能导致后桥失效。将检查后桥,必要时予以更换。
最高道路限速可能未设置
最高道路限速可能在生产过程中未在发动机控制单元中设置。将设置车辆的最高道路速度。
后室内灯可能会导致短路并起火
热量可能会使后室内灯变形。湿气随后可能会导致短路和局部的电线起火。将更换后乘员舱灯。
侧窗安全气囊可能无法正确充气
有缺陷的扩散器可能会阻碍远侧侧窗安全气囊完全充气,并可能导致该模块的部件脱落到车内。将更换该模块。
侧窗安全气囊可能无法完全充气
有缺陷的扩散器可能会阻碍远侧侧窗安全气囊在展开时完全充气,并且零部件可能会脱落并飞入座舱。将更换远侧侧窗安全气囊模块。
燃油泵继电器可能会导致发动机熄火
燃油泵继电器接触不良可能会影响燃油泵的运作并导致发动机熄火。将检查保险丝和继电器模块的生产日期,并在必要时更换该模块。
起动机线束可能会脱落并短路
尺寸不正确的端子可能会导致压接不良,从而使线束脱落并可能导致短路。将更换起动机与发电机线束。
安全气囊控制单元可能无法发送碰撞信号
软件错误可能会导致安全气囊控制单元在追尾碰撞中无法生成碰撞信号。车门自动解锁和危险警报灯启动可能无法得到保障。将更换安全气囊控制单元。
后悬架弹簧可能会失效
后桥弹簧前部的防锈蜡不足可能会在极端情况下导致弹簧失效。将更换后弹簧前安装支架。
轮辋可能会开裂
轮辋的强度可能不足,因此可能会开裂。将安装改进后的车轮。
后排安全带固定螺栓可能会松动
后排安全带固定螺栓可能未按规范拧紧。将对其进行检查,并在必要时重新拧紧。
安全气囊在碰撞中可能无法展开
安全气囊控制模块中的某个部件可能会出现故障,导致安全气囊在碰撞中无法展开。将更换控制模块。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。