Mercedes-Benz SLC 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. SIM卡软件可能导致紧急呼叫失效

   报告日期：2022年5月20日车型年份：2019–2020NHTSA 召回活动编号：22V365000242,722 辆车受影响

   软件错误可能导致移动网络连接失败并使紧急呼叫系统失效。乘员可能无法联系紧急服务，从而延迟救援人员的响应并增加受伤风险。通讯模块软件将通过无线方式（OTA）或由经销商进行免费更新。

2. 紧急呼叫系统可能发送错误位置

   报告日期：2021年2月5日车型年份：2017–2020NHTSA 召回活动编号：21V0580001,292,258 辆车受影响

   通信模块软件问题可能导致车辆在碰撞后进行紧急呼叫时发送错误位置，使救援人员可能被派往错误地点，增加受伤风险。经销商或通过无线更新将免费修正软件。

3. 发动机控制软件可能需要更新

   报告日期：2020年10月6日车型年份：2011–2018DVSA 召回活动 R/2020/2439,940 辆车受影响

   需要进行软件更新以改善车辆排放。将更新相关的控制单元软件，并在必要时更换NOx传感器。

4. 紧急呼叫系统软件可能不符合规范

   报告日期：2020年10月6日车型年份：2017–2018DVSA 召回活动 R/2020/23640,651 辆车受影响

   紧急呼叫系统的通信模块软件不符合规范。将更新软件。

5. 排放输出可能不达标

   报告日期：2020年2月5日车型年份：2015–2017DVSA 召回活动 R/2020/01110,510 辆车受影响

   排放输出需要改进。将更新发动机控制单元软件，并在需要时更换氮氧传感器。

6. 左侧车门可能保持锁定状态

   报告日期：2018年11月19日车型年份：2017–2018DVSA 召回活动 R/2018/26820,120 辆车受影响

   左侧车门在远程锁定或解锁后可能会保持锁定状态，并且可能无法从内部或外部打开。将更换受影响的车门锁。

7. 制动软件故障可能会导致过热

   报告日期：2017年6月14日车型年份：2015–2017DVSA 召回活动 R/2017/15712,920 辆车受影响

   稳定性控制软件故障可能会留存残余液压，从而导致制动器施加制动并升温。这可能会进一步增加制动器热量、影响制动液并导致轮罩内起火。将更新软件。

8. 车身稳定控制软件可能会使制动器保持施加状态

   报告日期：2017年5月9日车型年份：2016–2017NHTSA 召回活动编号：17V3080005,818 辆车受影响

   车身稳定控制软件可能会使制动器保持轻微施加状态。长时间的制动拖滞会使部件发热、影响制动性能并增加碰撞风险，或者使制动器过热并增加火灾风险。经销商将免费更新车身稳定控制软件。

9. 高压燃油管可能会出现裂纹并泄漏

   报告日期：2016年1月21日车型年份：2015DVSA 召回活动 R/2015/25911,943 辆车受影响

   燃油管随着时间的推移可能会出现裂纹并发生泄漏；点火源附近的燃油泄漏可能会引发火灾。我们将更换高压燃油管。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。