Mercedes-Benz SL 召回信息
58 条针对 Mercedes-Benz SL 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
仪表盘显示屏可能会变黑
信息娱乐控制单元在行驶时可能会重置,导致仪表盘变黑并隐藏车速和警告灯等安全信息,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
错误的保险丝盒可能导致动力丧失或火灾
错误的保险丝盒可能会导致驱动力或关键安全功能突然丧失,或者增加火灾风险。经销商将免费检查并更换主保险丝盒。
起动机-发电机控制单元可能会过载
高压起动机-发电机控制单元中的处理器可能会偶尔过载。服务合作伙伴将更新其软件。
软件错误可能导致驱动力丧失
软件错误可能导致高压启动发电机控制单元失效,造成驱动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更新控制单元软件。
80A保险丝可能不符合要求
部分80A保险丝可能不符合要求。将更换受影响的主保险丝盒。
主保险丝可能失效
制造不当的80安培保险丝可能会失效,从而导致驱动动力或安全功能(如约束系统或仪表盘)突然丧失,并可能增加起火风险. 经销商将免费更换主保险丝盒。
燃油泵可能停转
燃油泵可能会停转,导致失去驱动动力并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
起动机兼发电机线束可能不符合规范
12V起动机兼发电机线束可能不符合规范。将重新对其进行布线整修。
线束可能短路或过热
起动机和发电机线束可能未正确固定,从而导致短路、驱动动力丧失或过热,并可能增加火灾风险。经销商将免费固定线束。
燃油泵叶轮可能会变形
燃油泵叶轮可能不符合规格并可能发生变形。将更换燃油泵模块。
燃油泵可能停止运转
燃油泵可能停止运转,导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
车顶框架面板固定可能不足
挡风玻璃上方的车顶框架面板可能未充分固定在车身上。此次召回将对面板周围补加粘合剂。
通信模块软件可能不正确
通信模块软件可能不符合规范。将更新软件。
座椅滑轨螺栓可能不符合要求
主副驾驶座椅滑轨与车身壳体之间的螺栓连接可能不符合要求。将对连接处进行返工。
SIM卡软件可能导致紧急呼叫失效
软件错误可能导致移动网络连接失败并使紧急呼叫系统失效。乘员可能无法联系紧急服务,从而延迟救援人员的响应并增加受伤风险。通讯模块软件将通过无线方式(OTA)或由经销商进行免费更新。
离手检测系统可能会漏掉手离开方向盘的情况
离手检测系统可能无法检测到驾驶员的手离开方向盘的情况。补救措施是更新系统编码。
方向盘离手检测功能可能会失效
软件错误可能会阻止系统检测到驾驶员双手离开方向盘。警告和紧急停车辅助功能可能无法正常工作,从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更新控制单元软件。
控制单元软件错误可能会导致系统故障
不正确的软件可能会导致系统故障,包括丧失驱动动力、外部照明减少或丧失稳定与牵引力控制,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新受影响的控制单元软件。
通信模块软件可能不符合规格
通信模块软件可能不符合规格。将通过无线方式对其进行更新,无需前往车间。
燃油轨可能会泄漏
夹在燃油轨和喷油器之间的颗粒可能会导致燃油泄漏。火源(如热发动机或排气部件)附近的燃油会增加火灾风险。经销商将免费更换燃油轨和喷油器。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规范
紧急呼叫系统的表现可能不符合规范。通信模块软件将被更新。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统工作可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。解决方案是更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统工作可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合预定意图。更新通信模块软件。
紧急呼叫系统表现可能不符合规定
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
紧急呼叫系统可能不符合规格
紧急呼叫系统表现可能不符合规定。将更新通信模块软件。
通信模块软件可能不符合规范
部分通信模块软件可能不符合规范。经销商将更新软件。
紧急呼叫系统可能发送错误位置
通信模块软件问题可能导致车辆在碰撞后进行紧急呼叫时发送错误位置,使救援人员可能被派往错误地点,增加受伤风险。经销商或通过无线更新将免费修正软件。
紧急呼叫系统软件可能不符合规范
紧急呼叫系统的通信模块软件不符合规范。将更新软件。
前悬架安装点可能存在生产缺陷
生产偏差可能导致左前悬架安装点附近出现气孔。将检查螺栓连接;如果连接受损且缺陷无法修复,将回购车辆。
乘员侧气囊气袋缝线可能错误
前排乘员侧气囊气袋可能缝合不正确。将更换气囊。
空调制冷剂可能不符合要求
空调制冷剂可能不符合法律要求。改造系统以使用新制冷剂。
紧急呼叫系统可能报告不准确的位置
软件故障可能导致紧急呼叫系统的日期和时间与实际日期和时间不符,进而可能提供不准确的车辆位置并延误救援人员响应。经销商将视需要免费检查远程更新,或更新通信模块软件。
后桥托架螺栓连接可能会失效
后桥托架左前安装点的螺栓连接可能会随时间推移而失效,从而影响操控并增加碰撞风险。经销商将检查该安装点。如果发现缺陷,将向车主提供回购车辆的方案。
空调制冷剂不符合法律要求
空调系统使用的制冷剂不符合法律要求。将改装系统以使用新制冷剂。
乘客侧安全气囊接缝可能会撕裂
前排乘客安全气囊可能缝合不当,导致其在展开时接缝撕裂并降低性能,这可能会增加受伤风险。经销商将免费更换乘客侧安全气囊。
左侧车门可能保持锁定状态
左侧车门在远程锁定或解锁后可能会保持锁定状态,并且可能无法从内部或外部打开。将更换受影响的车门锁。
错误软件可能影响安全气囊展开
控制单元中的错误软件可能影响安全气囊在碰撞中的展开,增加受伤风险。经销商将免费更新受影响的软件。
电动转向助力可能会失效
电动转向助力控制单元中的引脚焊接不正确可能会导致开路、转向助力丧失以及可能的车辆失控。我们将更换电动转向助力系统。
助力转向可能会失效
转向助力控制单元中焊接不良的触点可能会断开,从而导致转向助力丧失并增加碰撞风险。接触电阻增加还可能引发起火风险,包括在点火开关关闭且驻车时。经销商将免费更换控制单元。
近光灯照射方向可能不正确
近光灯照射方向可能不正确,降低驾驶员的视野并增加碰撞风险。经销商将检查车灯,并在必要时免费调整。
前排乘员侧安全气囊可能无法正常展开
装配错误可能会阻止前排乘员侧安全气囊在碰撞中正常展开,从而增加受伤风险。经销商将免费更换安全气囊。
对于体型较轻的乘员,乘客安全气囊可能会被关闭
乘员分类系统可能无法检测到非常轻的乘客,并可能会关闭侧面安全气囊,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将更换乘客座椅坐垫,包括分类系统。
空调制冷剂可能会助长火灾
空调系统含有错误的制冷剂。在发生非常严重的正面碰撞且制冷剂管路破裂时,可能会引发发动机舱火灾。制冷剂将被替换为不易燃的版本。
制冷剂管路可能会破裂并起火
破裂的制冷剂管路可能会向发动机舱释放气体,气体可能会被点燃并将火势蔓延至其他可燃材料。经销商将免费更换制冷剂和管路。
故障加速度传感器可能会影响行驶稳定性
有故障的主动车身控制系统加速度传感器可能会引起前桥振动,从而影响行驶稳定性和运行安全。将检查传感器,必要时予以更换。
软件编码错误可能会阻止燃油泵在碰撞后关闭
不正确的软件编码可能会影响安全功能,包括燃油泵是否接收到在碰撞后关闭的信号。经销商将免费重新编写软件代码。
制动踏板可能需要更大的力
制动控制液压单元中的故障可能会影响停车所需的踩踏力。我们将检查该单元,并在必要时予以更换。
制动系统可能会切换至液压备份模式
线路连接可能会劣化或液压泵可能会失效,导致制动系统切换至备份模式。车辆仍然可以停下,但踏板行程会变长且需要更大的踩踏力。经销商将在所有车辆上安装支架和接地线,并对部分车辆的泵进行检查和更换,费用全免。
制动控制单元磨损可能会降低制动效率
Sensatronic 制动控制单元的过早磨损可能会降低制动效率。我们将下载最新的软件;然后系统会在需要更换液压单元时发出提示。
制动泵可能会触发液压功能模式
在行驶里程极高、频繁使用制动器或错过例行保养的情况下,制动系统泵可能会磨损超过允许的极限并切换至液压功能模式。经销商将检查液压单元,并在必要时予以更换。
驾驶员安全气囊可能会意外展开
高湿度可能会导致腐蚀,从而触发驾驶员正面安全气囊意外展开。安全气囊将被更换。
驾驶员安全气囊可能意外展开
在经常出现高湿度的地区,腐蚀可能影响安全气囊点火器,导致驾驶员安全气囊意外展开。经销商将更换驾驶员安全气囊模块。
大灯清洗泵可能会过热
错位的雨刮片可能会卡在大灯下方。如果启动清洗器,清洗泵可能会在液体排空后持续运转、过热并引发车辆火灾。经销商将更换大灯清洗泵。
发动机传动皮带轮可能会开裂并损坏
发动机传动皮带轮可能会开裂并损坏,导致发动机冷却、电池充电或转向助力失效。汽车可能会过热、失去电力或变得难以控制。经销商将更换曲轴阻尼皮带轮。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。