Mercedes-Benz GL 召回信息
23 条针对 Mercedes-Benz GL 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
制动助力器腐蚀可能降低制动性能
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
水分可能导致制动助力器壳体腐蚀,降低制动性能或导致制动失效,增加碰撞风险。建议车主在完成维修前不要驾驶车辆。经销商将拆下橡胶套、检查制动助力器,并视需要免费更换。
转向机螺栓可能腐蚀并断裂
水分可能导致铝制转向机螺栓腐蚀并断裂。安装螺栓将更换为钢制螺栓;如果有任何螺栓断裂,转向机也将一并更换。
制动助力器腐蚀可能影响其功能
制动助力器外壳连接处的严重腐蚀可能会影响其功能。如果车辆未通过XENTRY测试且需要更换,则将更换助力器。
制动助力器腐蚀可能影响其功能
制动助力器外壳连接处的严重腐蚀可能会影响其功能。对于未通过指定测试且需要更换的车辆,将更换制动助力器。
制动助力器可能受腐蚀影响
制动助力器外壳连接处的严重腐蚀可能会影响其功能。将检查制动助力器并在必要时进行更换。
制动助力器可能受腐蚀影响
制动助力器外壳连接处的严重腐蚀可能会影响其功能。补救措施是检查助力器并在需要时进行更换。
腐蚀可能导致制动失效
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
湿气可能腐蚀制动助力器壳体,降低制动性能或导致制动失效并增加碰撞风险。建议车主在维修完成前不要驾驶车辆。经销商将检查制动助力器并按需更换,免费维修。
紧急呼叫系统可能报告不准确的位置
软件故障可能导致紧急呼叫系统的日期和时间与实际日期和时间不符,进而可能提供不准确的车辆位置并延误救援人员响应。经销商将视需要免费检查远程更新,或更新通信模块软件。
主动式车身稳定系统油液可能逸出至排气部件上
当主动式车身稳定系统储油罐中的油液低于最低液位时,可能会产生油泡沫并通过盖板通气孔逸出。这些泡沫可能会喷溅到炽热的排气部件上,从而产生火灾风险。储油罐油尺将被更换。
主动式弯道系统油液可能泄漏
如果在某些驾驶条件下油位低于最低标准,油液可能会起泡并从储液罐盖泄漏。泄漏的油液靠近火源可能会增加火灾风险。经销商将根据需要修正油位并免费更换储液罐盖。
水可能进入动力转向控制单元
动力转向连接器密封不足可能使水进入控制单元并导致转向辅助失效,增加碰撞风险。经销商将免费更换连接器并检查转向机,按需更换。
错误软件可能影响安全气囊展开
控制单元中的错误软件可能影响安全气囊在碰撞中的展开,增加受伤风险。经销商将免费更新受影响的软件。
上控制臂螺栓可能会松动
连接上控制臂与车轴轴头的螺栓可能会松动,从而导致车轮循迹不良并增加碰撞风险。经销商将检查螺栓,并在需要时免费更换上控制臂。
乘员侧气囊可能会被关闭
不正确的乘客座椅乘员分类软件可能会将乘员识别为儿童座椅并关闭前排乘客侧气囊,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更新软件。
车桥支架螺栓可能会断裂
前轴或后轴支架螺栓装配不正确可能会断裂,从而导致车辆不稳定并降低操控性。经销商将免费更换车桥支架螺栓。
驾驶员侧气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员侧气囊气体发生器在展开时可能会破裂,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换驾驶员侧气囊模块。
第二排座椅可能妨碍儿童座椅正确锚固
可折叠的第二排座椅坐垫可能无法折叠得足够低,从而无法正确使用儿童座椅下部锚固点。儿童约束装置可能无法充分固定,增加碰撞中的受伤风险。经销商将检查并在需要时更换座椅底座,费用全免。
第二排安全带锚固螺栓可能会松动
第二排安全带锚固螺栓可能未正确拧紧并且可能会松动,导致乘员在碰撞中无法得到妥善约束并增加受伤风险。经销商将检查并根据需要免费拧紧螺栓。
柴油滤清器可能会泄漏
柴油滤清器可能会在其加热部件周围发生泄漏,从而使燃油流到公路上并构成潜在的碰撞隐患。经销商将检查滤清器,若有必要则免费予以更换。
燃油滤清器可能漏油
O形圈润滑不足可能导致燃油滤清器漏油。柴油洒到路面上可能使路面变滑,增加碰撞风险。经销商将更换燃油滤清器,全程免费。
动力转向驱动销可能断裂
有缺陷的驱动销可能在正常转向时断裂,降低液压转向助力并限制方向盘操作。将更换转向机。
拖车钩焊缝可能失效
将拖车钩接收器连接到其安装杆的焊缝可能不符合性能规范。接收器可能会分离,从而构成道路危险并带来碰撞风险。在修复之前请勿使用此拖车钩。经销商将对其进行修理。
曲轴传感器可能失效并导致动力丧失
传感器电气连接可能会失效,导致车辆丧失动力而不是进入跛行回家模式;车辆也可能无法重新启动。这可能会增加碰撞风险。经销商将更换传感器。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。