Mazda RX-8 召回信息
24 条针对 Mazda RX-8 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
驾驶员安全气囊充气器可能会失控充气
驾驶员安全气囊气体发生器的缺陷可能会导致气囊激活时失控充气并释放金属碎片,从而可能伤害乘员。该产品正在向终端用户召回。
燃油泵密封圈可能泄漏
燃油可能会从燃油泵密封圈处泄漏。将更换密封圈。
前悬挂球头支架可能会断裂
前悬挂下球头支架可能会断裂并与球头脱离,从而导致方向稳定性变差并增加事故风险。该产品正在向终端用户召回。
燃油泵安装环可能泄漏
燃油可能会从燃油泵安装环处泄漏,若接触到火源会产生火灾风险。经销商将在受影响的车辆上免费安装新的安装环,并在油箱上添加隔热垫。
乘员侧安全气囊气体发生器可能爆炸
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
推进剂老化后,乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸,将锋利的金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。修复前切勿驾驶。经销商将免费更换为替代的气体发生器。
乘客安全气囊充气装置可能破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
长期暴露于湿气和温度变化环境后,乘客安全气囊充气装置可能在碰撞中爆裂,将锋利的金属碎片射入车内,造成重伤或死亡。维修完成前请勿驾驶。经销商将免费更换充气装置。
乘员侧安全气囊气体发生器可能无法按预期工作
乘员侧安全气囊气体发生器可能无法按预期工作。此次召回将更换安全气囊总成。
乘客安全气囊充气器可能爆裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
乘客安全气囊充气器在展开时可能爆裂,将金属碎片射入车内,可能导致重伤或死亡。经销商将免费更换为替代型充气器。
乘客安全气囊充气器可能爆裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
乘客安全气囊充气器在展开时可能爆裂,将尖锐金属碎片射入车内,可能导致重伤或死亡。经销商将免费更换为替代型充气器。
乘客安全气囊充气器可能爆裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
乘客安全气囊充气器在展开时可能爆裂,将尖锐金属碎片射入车内,可能导致重伤或死亡。建议车主在完成维修措施前不要驾驶车辆。经销商将免费更换为替代型充气器。
前下摆臂球头铸件可能产生裂纹或断裂
前下摆臂球头铸件可能会产生裂纹,并在极端驾驶条件下断裂,导致球头脱落并可能造成失控。将用改进后的部件更换两个下摆臂。
燃油泵部件可能老化并泄漏
热量可能会导致燃油泵环或排油管老化,从而引起燃油泄漏并增加火灾风险。将更换密封环和滤清器本体,并在油箱上安装隔热垫。
驾驶员气囊气体发生器可能破裂
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
进水和其他因素可能导致驾驶员气囊气体发生器在展开时破裂,将金属碎片射入车内并可能导致严重受伤或死亡。在修复前切勿驾驶。经销商将免费更换气体发生器。
前下控制臂球头可能会分离
前下控制臂上的球头窝可能会开裂,导致球头分离并导致转向失控。经销商将免费更换前下控制臂。
燃油泵管可能开裂并泄漏
发动机和排气管的热量可能会使主燃油泵管开裂,导致燃油泄漏并增加火灾风险。经销商将免费更换燃油泵滤清器套件。
燃油泵密封件可能老化并泄漏
高温可能导致燃油泵密封件老化并造成燃油泄漏;如果燃油接触到点火源,起火风险将增加。经销商将更换密封件,并在油箱上加装隔热垫,免费维修。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能破裂
高湿度可能会导致驾驶员侧安全气囊气体发生器外壳在撞击中破裂,并可能将金属碎片射向乘员。安全气囊气体发生器将被更换。
热损可能会影响油箱
车辆停放时发动机长时间高转速运转可能会熔化附近零件并对油箱造成热损伤。经销商将在油箱上加装隔热垫并升级动力控制模块。
下悬架臂球头可能开裂
下悬架臂球头座上的裂纹可能会在严苛驾驶条件下导致球头分离,从而导致丧失转向能力。我们将检查悬架臂,若受影响则更换为质量合格的零件。
下控制臂球头座可能开裂
锻造不当可能导致下控制臂球头座出现裂纹。在严苛驾驶条件下,球头可能脱落,造成转向失控并可能发生碰撞。经销商将检查控制臂,并在需要时更换。
排气热量可能损坏周边部件
车辆停放时发动机长时间以高转速运转,可能使排气热量熔化周边部件,进而可能导致燃油泄漏和火灾。经销商将检查并更换相关部件。
变速箱隔热垫可能会破裂
动态减振器隔热垫可能会破裂,从而产生异常噪音,并可能脱落。将用改进的隔热垫进行更换。
手动变速箱隔热板可能开裂并脱落
隔热板可能开裂并发出异常噪音,也可能在行驶中脱落,对后方车辆造成危险。经销商将更换隔热板。
前排乘客安全气囊可能无法在正面碰撞中提供保护
前排乘客安全气囊的线路可能接错,在正面碰撞中无法提供充分保护。经销商将在安全气囊系统中安装新线束。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。