Mazda MX-3 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 车载充电机错误可能导致无法行驶

   报告日期：2023年5月30日车型年份：2022–2023DVSA 召回活动 R/2023/1591,060 辆车受影响

   车载充电机错误可能会使车辆错误地检测到充电电缆已连接，从而导致车辆无法行驶。将对充电机软件进行重新编程。

2. 乘客侧气囊可能会在接缝处开裂

   报告日期：2021年4月27日车型年份：2020DVSA 召回活动 R/2021/15429 辆车受影响

   前排乘客侧气囊可能会在接缝处开裂，并且在发生碰撞时无法正确展开。将更换为改进版。

3. 坡道辅助缺陷可能导致车辆突然移动

   报告日期：2021年2月15日欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/00247/21

   车辆从湿滑路面驶入高附着力路面并制动后，松开制动踏板时车辆可能会突然起步。未踩下制动踏板倒车时，制动灯也可能点亮。该产品正从最终用户处召回。

4. 点火开关可能会过热并起火

   报告日期：2016年9月30日DVSA 召回活动 R/2016/210504,372 辆车受影响

   碳化润滑脂可能会在点火开关触点之间积聚，从而降低绝缘性能。开关可能会发热、冒烟，在最坏的情况下会导致火灾。将更换点火开关。

5. 点火开关可能会过热

   报告日期：2015年10月19日车型年份：1992–1993NHTSA 召回活动编号：15V6740001,368,500 辆车受影响

   点火开关触点上的润滑脂可能会变成导体并过热，从而增加火灾风险。经销商将免费更换点火开关。

6. 安全带拉索可能在导轨中卡死

   报告日期：1997年11月18日车型年份：1992–1993NHTSA 召回活动编号：97V211000134,000 辆车受影响

   自动肩部安全带导轨的磨损可能会卡住插扣回卷拉索，导致安全带无法工作，且乘员在碰撞中无法得到妥善约束。经销商将更换有缺陷的总成，并检查并更换超出标准的导轨。

7. 前悬架螺旋弹簧可能会断裂

   报告日期：1997年10月22日车型年份：1991–1995DVSA 召回活动 R/1997/0548,525 辆车受影响

   前悬架螺旋弹簧可能会断裂，脱落的弹簧段可能会扎破轮胎。将安装一个保护装置，以防止断裂的弹簧刺破轮胎。

8. 前螺旋弹簧可能会断裂并刺破轮胎

   报告日期：1997年7月22日车型年份：1992–1995NHTSA 召回活动编号：97V11600025,000 辆车受影响

   腐蚀可能会导致前螺旋弹簧断裂，断裂的弹簧可能会刺破轮胎，从而增加碰撞风险。经销商将安装防护板以防止断裂的弹簧接触轮胎。前螺旋弹簧的质保范围也已延长至车辆使用寿命结束。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。