Mazda Navajo 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 尾门支架焊点可能断裂

   报告日期：1999年11月24日车型年份：1993–1994NHTSA 召回活动编号：99V3100026,800 辆车受影响

   升降缸支架焊缝可能断裂，导致支架弯曲、升降缸脱开，使打开的尾门可能坠落。经销商将安装加强支架，并可根据钣金状况加装更大的加强件。

2. 天窗玻璃面板在行驶中可能会分离

   报告日期：1998年2月25日车型年份：1991–1993NHTSA 召回活动编号：97V23500223,000 辆车受影响

   铰链啮合不当可能会导致天窗玻璃面板在行驶中分离，分散驾驶员注意力并增加碰撞或失控的风险。车主将收到关于拆卸、存放和重新安装面板的图文说明，以及一张针对锁止旋钮的警告标签。

3. 制动助力器安装螺柱可能会断裂

   报告日期：1996年2月28日车型年份：1991–1994NHTSA 召回活动编号：96V0240022,500 辆车受影响

   将主缸连接至真空助力器的螺柱可能会开裂并断裂，从而导致主缸分离，并在踩下制动时无法全面启用行车制动器。经销商将更换动力制动真空助力器总成。

4. 举升门支撑支架可能会弯曲

   报告日期：1995年8月28日车型年份：1992–1993NHTSA 召回活动编号：95V1640026,973 辆车受影响

   举升门支撑支架上的焊缝可能会断裂，导致支架弯曲且举升气缸脱离。经销商将安装加固支架。

5. 驻车制动爪可能滑过棘轮齿

   报告日期：1994年10月31日车型年份：1993–1994NHTSA 召回活动编号：94V16900248,609 辆车受影响

   驻车制动爪可能会滑过棘轮齿，导致制动器无法固定车辆，如果未将变速器挂入挡位，车辆可能会溜车。将安装一个楔块以保持制动爪啮合。如果跳齿，将建议车主释放并重新施加制动，并在停车时将车辆挂入挡位。

6. 变速器驻车棘爪可能无法啮合

   报告日期：1991年11月4日车型年份：1991NHTSA 召回活动编号：91V18900133,540 辆车受影响

   驻车棘爪可能无法与驻车齿轮啮合，导致车辆意外脱离驻车挡、在坡道上溜动，或启动时移动，造成碰撞风险。将通过安装新的驻车棘爪维修变速器。

7. 拖挂房车时后保险杠可能会开裂

   报告日期：1991年2月13日车型年份：1991NHTSA 召回活动编号：91V02800010,000 辆车受影响

   使用安装在保险杠上的拖车球长时间拖挂房车可能会导致后保险杠产生疲劳裂纹，从而可能从车辆上脱落。将安装两个额外的支架、一根横梁以及相关的紧固件。

8. 隔热瓦可能会损坏油箱

   报告日期：1991年1月5日车型年份：1991NHTSA 召回活动编号：91V0200006,424 辆车受影响

   前隔热瓦可能会接触并损坏或刺破塑料油箱，导致燃油或蒸气逸出，若存在火源可能会引发火灾。将重新安置隔热瓦并更换受损的油箱。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。