Mazda CX-9 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 燃油泵叶轮可能会破裂并变形

   报告日期：2021年11月12日车型年份：2018–2019NHTSA 召回活动编号：21V875000121,038 辆车受影响

   低压燃油泵叶轮可能会破裂并变形，导致燃油泵失效并使发动机熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。

2. 第二排座椅在碰撞中可能向前滑动

   报告日期：2021年9月27日车型年份：2020–2021NHTSA 召回活动编号：21V7500008,648 辆车受影响

   左侧第二排座椅在碰撞中可能会向前滑动，将过大的力传递给系安全带的乘员并增加受伤风险。经销商将免费更换座椅内部零件。

3. 乘员侧安全气囊气体发生器可能爆炸

   报告日期：2019年10月31日车型年份：2007–2012NHTSA 召回活动编号：19V78200069,879 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   推进剂老化后，乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸，将锋利的金属碎片喷射到车内，并可能导致乘员严重受伤或死亡。修复前切勿驾驶。经销商将免费更换为替代的气体发生器。

4. 轮胎胎面可能分离

   报告日期：2019年10月28日车型年份：2019NHTSA 召回活动编号：19V770000146 辆车受影响

   错误的橡胶配方可能导致轮胎胎面分离并脱落，从而降低车辆稳定性并增加碰撞风险。经销商将检查所有四个轮胎的序列号，并视需要免费更换轮胎。

5. 线束可能干扰车辆系统

   报告日期：2019年5月30日车型年份：2018NHTSA 召回活动编号：19V4030007,854 辆车受影响

   线束可能干扰电气通信，导致乘客正面安全气囊、转向灯或发动机启动系统失效。安全气囊可能无法展开，其他驾驶员也可能看不到转向灯，从而增加受伤或碰撞风险。经销商将免费维修线束。

6. 副驾驶安全气囊气体发生器可能爆炸

   报告日期：2018年10月12日车型年份：2010–2015NHTSA 召回活动编号：18V717000155,436 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   推进剂老化后，副驾驶安全气囊气体发生器可能会爆炸，将金属碎片射入车内，并可能对乘员造成严重伤害甚至死亡。经销商将免费更换气体发生器。

7. 乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸

   报告日期：2018年1月9日车型年份：2009–2013NHTSA 召回活动编号：18V01800070,227 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   气囊展开时，乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸，将锋利的金属碎片喷射到车内，并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费用备用气体发生器替换原有发生器。

8. 副驾驶气囊气体发生器可能破裂

   报告日期：2017年7月18日车型年份：2007–2012NHTSA 召回活动编号：17V45700079,402 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   前排副驾驶正面气囊气体发生器在气囊展开时可能会破裂，将金属碎片射入车内，并可能导致严重受伤或死亡。建议车主在修复完成前不要驾驶。经销商将免费更换替代的气体发生器。

9. 副驾驶气囊气体发生器可能破裂

   报告日期：2017年6月29日车型年份：2007–2011NHTSA 召回活动编号：17V429000205,377 辆车受影响

   请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

   前排副驾驶正面气囊气体发生器在气囊展开时可能会破裂，将金属碎片射入车内，并可能导致严重受伤或死亡。建议你在修复完成前不要驾驶。经销商将免费更换为替代型气体发生器。

10. 前减震支柱螺栓可能会松动

    报告日期：2016年4月11日车型年份：2013–2015NHTSA 召回活动编号：16V203000578 辆车受影响

    下部安装螺母和螺栓松动可能会导致转向节与前减震支柱总成分离，从而导致失去转向控制并增加碰撞风险。经销商将进行检查并更换松动的螺栓，然后将其正确拧紧，费用全免。

11. 前悬挂球头可能会腐蚀

    报告日期：2015年7月20日车型年份：2007–2014NHTSA 召回活动编号：15V451000193,484 辆车受影响

    水分可能会渗入前悬挂球头并导致腐蚀。下控制臂可能会分离，从而导致转向失效并增加碰撞风险。经销商将免费更换两个下控制臂。

12. 座椅加热器电路可能过热

    报告日期：2010年2月19日车型年份：2010NHTSA 召回活动编号：10V05100012,300 辆车受影响

    在极寒条件下，接地不足可能导致座椅加热器控制电路过热并失效，损坏座垫或造成冒烟、起火风险。经销商将加装接地线束，并视需要免费更换电路或维修座椅。

13. 座椅线束可能短路

    报告日期：2009年2月23日车型年份：2007–2009NHTSA 召回活动编号：09V06600030,600 辆车受影响

    座椅线束可能与支架摩擦，导致绝缘层受损并使导线短路。这可能导致座椅功能失控，增加驾驶难度。经销商将检查线束，用扎带固定座椅框架，并免费修复绝缘层。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。