Mazda CX-3 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 后视摄像头画面可能闪烁或失真

   报告日期：2023年7月14日车型年份：2016–2021NHTSA 召回活动编号：23V487000236,100 辆车受影响

   后视摄像头画面可能闪烁或失真，减少驾驶员对车辆后方的视野并增加碰撞或受伤风险。经销商将检查摄像头，并视需要更换，同时免费安装线束固定密封件。

2. 燃油泵叶轮可能变形并导致泵失效

   报告日期：2022年1月4日车型年份：2017–2019DVSA 召回活动 R/2021/435161,844 辆车受影响

   低压燃油泵叶轮可能会变形，从而导致泵失效。将更换为改进型的燃油泵。

3. 燃油泵叶轮可能会破裂并变形

   报告日期：2021年11月12日车型年份：2019NHTSA 召回活动编号：21V875000121,038 辆车受影响

   低压燃油泵叶轮可能会破裂并变形，导致燃油泵失效并使发动机熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。

4. DCDC转换器故障可能导致发动机熄火或起火

   报告日期：2018年9月17日车型年份：2015–2017DVSA 召回活动 R/2018/2371,930 辆车受影响

   控制逻辑故障可能会导致DCDC转换器发生短路，从而潜在地导致发动机熄火或转换器过热并引发火灾。将重新编程PCM软件；如果存储了错误代码U3000: 49-DCDC，还将更换DCDC转换器。

5. 发动机保护软件可能会失效

   报告日期：2018年4月2日车型年份：2015–2017DVSA 召回活动 R/2018/08714,574 辆车受影响

   如果发动机转速在无负载情况下达到最大值，有缺陷的保护逻辑可能无法切断发动机，从而可能导致严重的发动机损坏。将对发动机保护软件进行重新编程。

6. 制动软管固定夹可能会腐蚀并失效

   报告日期：2017年7月14日车型年份：2016DVSA 召回活动 R/2017/2031,300 辆车受影响

   表面处理不足可能会导致制动软管固定夹腐蚀并失效。将用改进后的夹子替换原夹子。

7. 尾门撑杆可能会腐蚀并脱落

   报告日期：2017年5月31日车型年份：2015DVSA 召回活动 R/2017/163730,872 辆车受影响

   水可能会进入尾门撑杆气缸，从而导致腐蚀，这会削弱其固定作用并导致尾门落下。经销商将更换两根撑杆。

8. 尾门支撑杆可能腐蚀或断裂

   报告日期：2016年9月6日车型年份：2016NHTSA 召回活动编号：16V644000580,455 辆车受影响

   腐蚀的尾门支撑杆可能会断裂或导致尾门意外下坠，从而可能击中人员并造成伤害。经销商将免费更换两个尾门支撑杆；目前尚无可用零件。

9. 前减震支柱螺栓可能会松动

   报告日期：2016年4月11日车型年份：2016NHTSA 召回活动编号：16V203000578 辆车受影响

   下部安装螺母和螺栓松动可能会导致转向节与前减震支柱总成分离，从而导致失去转向控制并增加碰撞风险。经销商将进行检查并更换松动的螺栓，然后将其正确拧紧，费用全免。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。