Mazda 626 召回信息

20 条针对 Mazda 626 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:

  1. 点火开关可能会过热并起火

    报告日期:2016年9月30日车型年份:1989–2002DVSA 召回活动 R/2016/210504,372 辆车受影响

    碳化润滑脂可能会在点火开关触点之间积聚,从而降低绝缘性能。开关可能会发热、冒烟,在最坏的情况下会导致火灾。将更换点火开关。

  2. 点火开关可能会过热

    报告日期:2015年10月19日车型年份:1993–1998NHTSA 召回活动编号:15V6740001,368,500 辆车受影响

    点火开关触点上的润滑脂可能会变成导体并过热,从而增加火灾风险。经销商将免费更换点火开关。

  3. 凸轮轴正时皮带可能会断裂

    报告日期:2001年3月5日车型年份:1998–1999DVSA 召回活动 R/2001/028648 辆车受影响

    凸轮轴正时皮带可能会断裂并导致发动机突然熄火。将安装质量有保证的正时皮带。

  4. 正时皮带张紧器弹簧可能会断裂

    报告日期:2000年5月9日车型年份:1998–1999NHTSA 召回活动编号:00V13400031,000 辆车受影响

    正时皮带张紧器中的外部弹簧可能会断裂并卡在正时皮带中,从而可能导致发动机熄火。经销商将检查张紧器,若受影响则予以更换。

  5. 制动储液罐盖可能缺少通气孔

    报告日期:2000年3月7日车型年份:1999–2000NHTSA 召回活动编号:00V07400071,000 辆车受影响

    制动储液罐盖可能缺少通气孔,从而导致压力下降,并在长时间停车时可能将制动卡钳和轮缸向后拉。制动效率可能会降低。经销商将检查盖子并在必要时予以更换。

  6. 大灯导线可能在开关处失效

    报告日期:1999年12月17日车型年份:1994NHTSA 召回活动编号:99V35800040,000 辆车受影响

    穿过转向灯拨杆的导线在与大灯开关的焊接处可能失效,导致大灯失效并增加碰撞风险。经销商将更换大灯开关拨杆。

  7. 安全气囊可能会在轻微底盘撞击时展开

    报告日期:1998年10月8日车型年份:1995–1997NHTSA 召回活动编号:98V249000213,000 辆车受影响

    安全气囊可能会在轻微底盘撞击期间展开。意外展开可能会伤害乘员。补救措施是重新对传感器单元进行编程,以减少低速底盘撞击时的不必要展开。

  8. 音响主机可能会短路并过热

    报告日期:1998年10月2日车型年份:1998NHTSA 召回活动编号:98V24300073,000 辆车受影响

    在高温、高湿环境下,冷凝水可能会进入音响主机并导致短路。扬声器可能会过热并起火。补救措施是在音响主机上贴上铝箔胶带以防水渗入。

  9. 正时皮带张紧器弹簧可能会断裂

    报告日期:1998年9月8日车型年份:1997NHTSA 召回活动编号:98V20600140,000 辆车受影响

    正时皮带张紧器外部的弹簧可能会断裂并卡在皮带中,从而可能导致发动机熄火。经销商将检查张紧器,必要时进行更换。

  10. 燃油喷射泵故障可能会使发动机熄火

    报告日期:1998年9月7日DVSA 召回活动 R/1998/07358 辆车受影响

    燃油喷射泵中的溢流阀可能会失效,从而阻止燃油到达燃烧室。发动机在行驶过程中可能会熄火且无法重新启动。将检查油泵并在适当时更换溢流阀。

  11. 空燃比过稀可能导致发动机熄火

    报告日期:1997年12月17日车型年份:1998NHTSA 召回活动编号:97V22800020,000 辆车受影响

    编程错误可能在特定驾驶条件下导致空燃比过稀,进而引发发动机熄火,并可能导致失控或碰撞。经销商将重新对动力总成控制模块进行编程。

  12. 大灯线束可能会磨损并短路

    报告日期:1993年12月4日车型年份:1991–1993DVSA 召回活动 R/1993/07312,599 辆车受影响

    与护板摩擦可能会使大灯线束短路并导致大灯突然失效。经销商将缩短线束并更换任何受损部分。

  13. 前门把手可能会释放车门锁扣

    报告日期:1993年10月29日车型年份:1988–1991NHTSA 召回活动编号:93V174000244,000 辆车受影响

    把手与锁杆连接处可能会失效,导致锁杆掉入车门内部。随后降低车窗可能会释放锁扣,导致车门意外打开并导致乘员跌落。经销商将更换车门把手/锁扣总成。

  14. 点火开关可能失效

    报告日期:1990年6月14日车型年份:1986–1987NHTSA 召回活动编号:90V118000102,548 辆车受影响

    点火开关端子可能会失效,导致雨刮器、洗涤器、冷却风扇、暖风鼓风机或空调压缩机停止工作。挡风玻璃清洁功能失效可能会降低视野并导致碰撞。将更换点火开关。

  15. 自动安全带驱动弹簧可能会断裂

    报告日期:1988年4月14日车型年份:1988NHTSA 召回活动编号:88V06300042,810 辆车受影响

    自动安全带的驱动弹簧可能会断裂,导致车门打开时安全带固定点无法从锁止位置完全向前移动。将更换自动肩部安全带。

  16. 结霜可能会阻止节气门平稳回位

    报告日期:1988年2月22日车型年份:1988NHTSA 召回活动编号:88V02200072,883 辆车受影响

    在0华氏度以下时,在长途匀速行驶期间,节气门体内可能会积霜,并阻止节气门平稳回位。我们将安装一个节温器以提高冷却液温度,并将节气门体加热至冰点以上。

  17. 制动蹄可能会与轮缸活塞分离

    报告日期:1987年12月29日车型年份:1988NHTSA 召回活动编号:87V19600014,807 辆车受影响

    制动蹄可能会与轮缸活塞分离。频繁制动可能会损坏防尘罩,从而使水或灰尘进入并污染活塞。我们将对车辆进行检查;如果没有分离则涂抹润滑脂,如果发现分离则更换防尘罩。

  18. 油箱固定带可能会磨穿油箱

    报告日期:1987年12月7日车型年份:1988NHTSA 召回活动编号:87V18600033,868 辆车受影响

    振动可能会导致固定带摩擦油箱并磨出一个洞,从而可能导致燃油泄漏。我们将安装一张橡胶垫来修理固定带。

  19. 脚垫可能会阻碍加速踏板回位

    报告日期:1987年9月17日车型年份:1988NHTSA 召回活动编号:87V149000400 辆车受影响

    形状不当的脚垫可能会干涉加速踏板回位,从而导致失去加速踏板控制并可能引发碰撞。解决方案是拆除现有脚垫并更换为改进型脚垫。

  20. 节气门可能会卡在开启位置

    报告日期:1986年3月11日车型年份:1986NHTSA 召回活动编号:86V04200036,671 辆车受影响

    节气门位置传感器中的未热处理尼龙转子可能会在受热时收缩,导致节气门卡在开启位置,从而存在失控和碰撞的风险。我们将用带有热处理转子且内径更大的部件更换传感器总成。

来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。

返回 Mazda 626 页面