Mazda 626 召回信息
20 条针对 Mazda 626 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
点火开关可能会过热并起火
碳化润滑脂可能会在点火开关触点之间积聚,从而降低绝缘性能。开关可能会发热、冒烟,在最坏的情况下会导致火灾。将更换点火开关。
点火开关可能会过热
点火开关触点上的润滑脂可能会变成导体并过热,从而增加火灾风险。经销商将免费更换点火开关。
凸轮轴正时皮带可能会断裂
凸轮轴正时皮带可能会断裂并导致发动机突然熄火。将安装质量有保证的正时皮带。
正时皮带张紧器弹簧可能会断裂
正时皮带张紧器中的外部弹簧可能会断裂并卡在正时皮带中,从而可能导致发动机熄火。经销商将检查张紧器,若受影响则予以更换。
制动储液罐盖可能缺少通气孔
制动储液罐盖可能缺少通气孔,从而导致压力下降,并在长时间停车时可能将制动卡钳和轮缸向后拉。制动效率可能会降低。经销商将检查盖子并在必要时予以更换。
大灯导线可能在开关处失效
穿过转向灯拨杆的导线在与大灯开关的焊接处可能失效,导致大灯失效并增加碰撞风险。经销商将更换大灯开关拨杆。
安全气囊可能会在轻微底盘撞击时展开
安全气囊可能会在轻微底盘撞击期间展开。意外展开可能会伤害乘员。补救措施是重新对传感器单元进行编程,以减少低速底盘撞击时的不必要展开。
音响主机可能会短路并过热
在高温、高湿环境下,冷凝水可能会进入音响主机并导致短路。扬声器可能会过热并起火。补救措施是在音响主机上贴上铝箔胶带以防水渗入。
正时皮带张紧器弹簧可能会断裂
正时皮带张紧器外部的弹簧可能会断裂并卡在皮带中,从而可能导致发动机熄火。经销商将检查张紧器,必要时进行更换。
燃油喷射泵故障可能会使发动机熄火
燃油喷射泵中的溢流阀可能会失效,从而阻止燃油到达燃烧室。发动机在行驶过程中可能会熄火且无法重新启动。将检查油泵并在适当时更换溢流阀。
空燃比过稀可能导致发动机熄火
编程错误可能在特定驾驶条件下导致空燃比过稀,进而引发发动机熄火,并可能导致失控或碰撞。经销商将重新对动力总成控制模块进行编程。
大灯线束可能会磨损并短路
与护板摩擦可能会使大灯线束短路并导致大灯突然失效。经销商将缩短线束并更换任何受损部分。
前门把手可能会释放车门锁扣
把手与锁杆连接处可能会失效,导致锁杆掉入车门内部。随后降低车窗可能会释放锁扣,导致车门意外打开并导致乘员跌落。经销商将更换车门把手/锁扣总成。
点火开关可能失效
点火开关端子可能会失效,导致雨刮器、洗涤器、冷却风扇、暖风鼓风机或空调压缩机停止工作。挡风玻璃清洁功能失效可能会降低视野并导致碰撞。将更换点火开关。
自动安全带驱动弹簧可能会断裂
自动安全带的驱动弹簧可能会断裂,导致车门打开时安全带固定点无法从锁止位置完全向前移动。将更换自动肩部安全带。
结霜可能会阻止节气门平稳回位
在0华氏度以下时,在长途匀速行驶期间,节气门体内可能会积霜,并阻止节气门平稳回位。我们将安装一个节温器以提高冷却液温度,并将节气门体加热至冰点以上。
制动蹄可能会与轮缸活塞分离
制动蹄可能会与轮缸活塞分离。频繁制动可能会损坏防尘罩,从而使水或灰尘进入并污染活塞。我们将对车辆进行检查;如果没有分离则涂抹润滑脂,如果发现分离则更换防尘罩。
油箱固定带可能会磨穿油箱
振动可能会导致固定带摩擦油箱并磨出一个洞,从而可能导致燃油泄漏。我们将安装一张橡胶垫来修理固定带。
脚垫可能会阻碍加速踏板回位
形状不当的脚垫可能会干涉加速踏板回位,从而导致失去加速踏板控制并可能引发碰撞。解决方案是拆除现有脚垫并更换为改进型脚垫。
节气门可能会卡在开启位置
节气门位置传感器中的未热处理尼龙转子可能会在受热时收缩,导致节气门卡在开启位置,从而存在失控和碰撞的风险。我们将用带有热处理转子且内径更大的部件更换传感器总成。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。