Lincoln Mark VII 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 燃油管路接头可能会脱开

   报告日期：1987年9月4日车型年份：1986–1988NHTSA 召回活动编号：87V1390003,600,000 辆车受影响

   弹簧锁式燃油管路接头可能未正确啮合且可能会分离，如果在燃油遇到点火源时会导致燃油流失和火灾风险。解决方案是在接头上安装保持夹以防止分离和泄漏。

2. 制动泵继电器可能会导致电机故障

   报告日期：1986年8月8日车型年份：1985–1986NHTSA 召回活动编号：86V10900038,000 辆车受影响

   继电器触点可能会保持闭合状态，导致制动泵电机持续运转、过热并损坏。前轮制动助力可能会失效，在大约10到15次正常制动后后轮制动功能也会随之失效，从而增加制动距离。我们将更换泵电机继电器。

3. 点火锁可能会中断制动助力

   报告日期：1986年8月8日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：86V10800020,000 辆车受影响

   点火锁芯可能无法完全返回“开启”位置，从而切断制动系统供电电机的电源。前轮制动助力可能会失效，在大约10到15次正常制动后后轮制动功能也会随之失效，从而增加制动距离。我们将安装改进的点火锁芯。

4. 制动液传感器线束可能无法发出低液位警告

   报告日期：1986年2月10日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：86V02300016,000 辆车受影响

   接线颠倒可能会导致制动警告灯在制动液低于四分之一时无法发出信号。制动液位可能会降得过低，从而导致部分或完全刹车失灵并引发碰撞。我们将重新配置液位传感器连接器线束。

5. 节气门可能无法回位至怠速

   报告日期：1985年9月19日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：85V115000147 辆车受影响

   节气门体上的一块多余铸造件可能会断裂并被卡住，导致松开时节气门无法回位至怠速并可能引发失控。多余材料将被去除。

6. 空气悬架线路可能会过热

   报告日期：1985年4月9日车型年份：1985NHTSA 召回活动编号：85V04000019,200 辆车受影响

   空气悬架电路中的故障可能会导致压缩机电线过热并潜在地引发火灾，主要发生在拔掉钥匙停车时。经销商将把控制模块更换为新设计的产品。

7. 载重量标签可能会高估允许负载

   报告日期：1984年1月13日车型年份：1984NHTSA 召回活动编号：84V00400011,800 辆车受影响

   与规定的安全标准相反，载重量标签可能会高估乘客和行李的最大负载。将更换不正确的标签。

8. 方向盘可能在非P挡时锁死

   报告日期：1984年1月13日车型年份：1984NHTSA 召回活动编号：84V00300011,800 辆车受影响

   当点火开关关闭且换挡杆不在P挡时，方向盘可能会锁死。将检查钥匙释放控制拉索，并在需要时进行改装。

9. 肩部安全带锚固螺栓可能缺乏足够支撑

   报告日期：1983年12月20日车型年份：1984NHTSA 召回活动编号：83V134000530,000 辆车受影响

   支撑肩部安全带环形螺栓的材料可能不够坚固，且连接方式不符合规定的安全标准。经销商将安装新的连接硬件以加强安装。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。