什么是兰博基尼 Aventador？
Aventador 是一款中置发动机的 V12 超级跑车，曾担任兰博基尼的旗舰车型。它于 2011 年接替了 Murciélago，凭借碳纤维单体壳底盘将该品牌的 V12 传统发扬光大。
兰博基尼将 Aventador 定位在 V10 车型之上。其 V12 发动机和碳纤维结构使其成为该品牌旗舰系列中独特的一部分。
代系与发动机
Aventador 只有一代车型，时间跨度为 2011–2022 年。其决定性的发动机是 6.5 L 汽油 V12，欧盟数据显示功率从 515 kW（700 PS）到 574 kW（780 PS）不等。该系列通过多个版本不断发展，同时保留了 V12 发动机。
碳纤维单体壳是 Aventador 一项显著的结构特征。在这一代车型的生产周期内，兰博基尼不断改进这款车，同时始终以 V12 为核心。
兰博基尼 Aventador 的经济性如何？
官方油耗数据因市场和测试程序而异。欧盟最低数据是 WLTP 测试下的 18 L/100 km。法国和英国列出了 NEDC 测试下的 16 L/100 km。在美国，EPA 数据为 18.1 L/100 km，即综合 13 MPG；加拿大的 NRCan 5 周期测试数据为 17.9 L/100 km。
欧洲的 WLTP 和 NEDC 程序不同于美国的 EPA 测试以及加拿大的 5 周期程序。最好在其各自市场的测试系统内解读这些结果。
Aventador 在哪里销售？
欧盟、英国、法国、美国和加拿大均有官方数据。欧盟注册数据涵盖 2011–2022 年，与该代车型的生产年份一致。法国数据列出的时间段为 2012 年至 2026 年。
常见问题解答
兰博基尼 Aventador 搭载什么发动机？
Aventador 搭载 6.5 L 汽油 V12 发动机。欧盟功率数据从 515 kW（700 PS）到 574 kW（780 PS）不等。
Aventador 是什么时候制造的？
Aventador 这一代车型的生产周期为 2011 年至 2022 年。
Aventador 的官方油耗是多少？
欧盟的最低数据是 WLTP 测试下的 18 L/100 km。美国和加拿大的数据采用 EPA 和 NRCan 5 周期测试。
哪些市场拥有 Aventador 的数据？
Aventador Aventador（2011–2022）
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0参考资料: en.wikipedia.org, lamborghini.com
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显示全部 21 个版本
欧盟 9 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 欧盟注册量 |
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| 2022 | 6.5 L | 574 kW（780 PS） | 汽油 | 18.0 L/100 km WLTP | 442 g/km | 76 |
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| 2021 | 6.5 L | 566 kW（770 PS） | 汽油 | 18.8 L/100 km WLTP | 472 g/km | 376 |
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| 2021 | 6.5 L | 545 kW（741 PS） | 汽油 | 19.4 L/100 km WLTP | 484 g/km | 50 |
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| 2021 | 6.5 L | 577 kW（785 PS） | 汽油 | – | 447 g/km | 14 |
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| 2018–2020 | 6.5 L | 566 kW（770 PS） | 汽油 | – | 425–451 g/km | 909 |
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| 2017–2020 | 6.5 L | 545 kW（741 PS） | 汽油 | – | 392–458 g/km | 1,215 |
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| 2015–2018 | 6.5 L | 552 kW（751 PS） | 汽油 | – | 370–372 g/km | 708 |
|---|
| 2011–2017 | 6.5 L | 515 kW（700 PS） | 汽油 | – | 370–398 g/km | 1,412 |
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| 2014 | 6.5 L | 530 kW（721 PS） | 汽油 | – | 370 g/km | 18 |
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英国 1 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|
| 2015–2018LP 700-4 | 6.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0 L/100 km NEDC | 370 g/km |
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法国 7 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2014–2015AVENTADOR | – | 515 kW（700 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0 L/100 km NEDC | 370 g/km |
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| 2013–2015AVENTADOR ROADSTER | – | 515 kW（700 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0 L/100 km NEDC | 370 g/km |
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| 2014–2015AVENTADOR | – | 530 kW（721 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0 L/100 km NEDC | 370 g/km |
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| 2014–2015AVENTADOR ROADSTER | – | 530 kW（721 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0 L/100 km NEDC | 370 g/km |
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| 2014–2015VENENO | – | 545 kW（741 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 17.2 L/100 km NEDC | 398 g/km |
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| 2015VENENO ROADSTER | – | 545 kW（741 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 17.2 L/100 km NEDC | 398 g/km |
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| 2012–2013AVENTADOR COUPE | – | 515 kW（700 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.0–17.2 L/100 km NEDC | 370–398 g/km |
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美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2013–2022 | 6.5 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 10–13 MPG（18.1–23.5 L/100 km） EPA | 420–539 g/km |
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| 2012 | 6.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 13 MPG（18.1 L/100 km） EPA | 425 g/km |
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加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2013–2022Two-seater | 6.5 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 17.9–23.1 L/100 km 5-cycle | 412–539 g/km |
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| 2012–2014Two-seater | 6.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 18.3–19.1 L/100 km 5-cycle | 421–439 g/km |
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