Kia Stinger 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 涡轮增压器机油进油管可能会老化并泄漏

   报告日期：2024年8月8日车型年份：2016–2023DVSA 召回活动 R/2024/3041,057 辆车受影响

   排气歧管的辐射热可能会随着时间的推移使涡轮增压器机油进油管及软管总成老化，从而导致机油泄漏。将更换该总成。

2. 燃油泵磨损可能导致动力丧失

   报告日期：2024年6月17日车型年份：2016–2023DVSA 召回活动 R/2024/253634 辆车受影响

   高压燃油泵控制阀柱塞错位可能导致磨损不均、动力丧失，在某些情况下还会点亮发动机警告灯。将更新控制软件，并检查燃油泵，必要时予以更换。

3. 涡轮增压器供油管可能泄漏

   报告日期：2024年3月1日车型年份：2018–2023NHTSA 召回活动编号：24V16900036,248 辆车受影响

   左侧涡轮增压器供油管和软管总成可能老化并漏油。机油接触高温发动机部件可能增加发动机舱起火风险。经销商将免费更换该总成。

4. 燃油控制阀可能卡滞并使燃油泵压力过高

   报告日期：2023年9月13日车型年份：2018–2021NHTSA 召回活动编号：23V63400018,224 辆车受影响

   高压燃油泵内的燃油控制阀柱塞可能卡滞，导致压力过高和驱动力丧失，从而增加碰撞风险。经销商将更新发动机控制单元软件、检查燃油泵，并在需要时免费更换。

5. 燃油表显示读数可能不准

   报告日期：2021年11月5日车型年份：2020–2021NHTSA 召回活动编号：21V86200053 辆车受影响

   软件错误可能会导致燃油表读数不准确，从而使车辆可能意外耗尽燃油并熄火，增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。

6. HECU电路可能会短路

   报告日期：2021年5月17日车型年份：2016–2019DVSA 召回活动 R/2021/155566 辆车受影响

   HECU电路中的短路可能会导致电流过大。将用低安培版本更换多保险丝总成，并更换接线盒盖。

7. 燃油泵喷嘴堵塞可能导致动力丧失

   报告日期：2020年11月16日车型年份：2020DVSA 召回活动 R/2020/3631 辆车受影响

   燃油泵喷嘴堵塞可能会减少燃油供应并导致动力丧失。将检查喷嘴，若发现毛刺则进行更换。

8. 燃油泵喷嘴可能堵塞

   报告日期：2020年9月16日车型年份：2020–2021NHTSA 召回活动编号：20V560000635 辆车受影响

   塑料毛刺可能会堵塞燃油泵喷射嘴并减少输送至发动机的燃油量，从而导致驱动力丧失并增加碰撞风险。经销商将检查燃油泵，并在必要时免费更换喷射嘴壳体总成。

9. 制动控制单元附近可能发生发动机舱火灾

   报告日期：2020年8月27日车型年份：2018–2021NHTSA 召回活动编号：20V51800028,200 辆车受影响

   请停放在室外：制造商建议，在受影响车辆完成维修前，将其停放在室外并远离建筑物。

   防抱死制动液压电子控制单元附近可能会发生发动机舱火灾，从而增加受伤或碰撞风险。经销商将在电气接线盒中免费安装一套新的保险丝套件。

10. 转向助力可能会卡住或变得沉重

    报告日期：2020年7月22日车型年份：2020NHTSA 召回活动编号：20V422000104 辆车受影响

    有缺陷的助力转向部件可能会导致行驶中转向卡住或变得沉重，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换转向总成。

11. 翼子板边缘可能会损坏线束绝缘层

    报告日期：2018年12月5日车型年份：2017–2018欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0358/19

    左侧翼子板上的毛边可能会损坏前部线束绝缘层，从而引起短路并增加火灾风险。该产品自最终用户处召回。

12. 前部线束可能短路

    报告日期：2018年10月25日车型年份：2018NHTSA 召回活动编号：18V75400016,011 辆车受影响

    前部线束可能会被左侧翼子板上的毛刺损坏并导致短路，从而增加火灾风险。经销商将对其进行检查，安装保护罩，并在受损时免费更换线束。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。