Kia Soul third generation

Kia Soul third generation(自 2019 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国和法国市场中23个版本的官方数据。
车型代号: SK3 · 销售市场: 欧盟、英国和法国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,200 mm RDW | 4,200 mm TC | 4,195 mm |
| 车宽 | 1,800 mm RDW | 1,800 mm TC | 1,800 mm |
| 车高 | 1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,600 mm |
| 轴距 | 2,600 mm RDW | 2,600 mm TC | 2,600 mm |
| 前轮距 | 1,565 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,575 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,657 kg RDW | 1,290–1,685 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 1,757 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,180 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 300 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 300 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,775–2,860 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 167 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 395 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 150 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| 240 V 充电时间 | – | 9.5 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 215/55R17, 205/60R16
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2020–2025: ★★★★☆
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 94.8% (93.7–95.7) | 92.2% | 1,897 |
| 4–5 年 | 93.3% (91.4–94.8) | 91.0% | 833 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 25.9% | 21.7% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 4.9% | 5.8% |
| 制动系统 | 4.8% | 12.1% |
| 灯光和电气系统 | 1.5% | 4.3% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
806 起针对 2020–2025 年款的投诉。 33 起碰撞事故 · 12 起火灾 · 35 起人员受伤 · 12 人死亡
- 发动机 524
- 变速箱与传动系统 133
- 电气系统 75
- 制动系统 35
- 转向系统 33
- 燃油系统 32
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Kia Soul third generation的全部23个版本
显示全部 23 个版本
欧盟 14 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 15,534 |
| 2021–2024 | 电动机 | 100 kW(136 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km | 1,357 |
| 2021–2022 | 电动机 | 29 kW(39 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 2,621 |
| 2021–2022 | 电动机 | 27 kW(37 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276–291 km | 44 |
| 2019–2020 | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 16,666 |
| 2019–2020 | 电动机 | 29 kW(39 PS) | 电动 | 13.8–15.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 4,753 |
| 2019–2020 | 电动机 | 81 kW(110 PS) | 电动 | 14.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 562 |
| 2019–2020 | 电动机 | 100 kW(136 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 246 |
| 2019–2020 | 电动机 | 27 kW(37 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 69 |
| 2019 | 1.6 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | – | 127 g/km | – | 1,348 |
| 2019 | 1.6 L | 97 kW(132 PS) | 汽油 | – | 152 g/km | – | 940 |
| 2019 | 1.6 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | – | 156 g/km | – | 566 |
| 2019 | 电动机 | 26 kW(35 PS) | 电动 | 14.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2019 | 电动机 | 28 kW(38 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 10 |
英国 8 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | 电动机 | 136 kW(185 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 电动机 | 201 kW(273 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 电动机 | 204 kW(277 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 电动机 | 204 kW(277 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | 电动机 | 100 kW(136 PS) | 电动 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | 电动机 | 150 kW(204 PS) | 电动 | 15.7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
法国 1 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据,当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | 电动机 | 29 kW(39 PS) | 电动 | 无级变速箱 (CVT) |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





