Kia Niro 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 倒车影像可能无法显示

   报告日期：2025年6月20日车型年份：2020–2022NHTSA 召回活动编号：25V42600011,327 辆车受影响

   倒车影像电路板损坏可能会妨碍影像显示，从而降低驾驶员对车辆后方的视线并增加碰撞风险。经销商将免费更换摄像头。

2. 液压离合器执行器电路板可能会短路

   报告日期：2025年3月2日车型年份：2015–2022DVSA 召回活动 R/2025/05951,667 辆车受影响

   油液可能会污染液压离合器执行器电路板并引起电气短路，在极端情况下可能导致驾驶时发生发动机舱火灾。将检查车辆是否有相关的故障代码。根据结果，将更换执行器、连接器和减小额定电流的保险丝，或仅安装保险丝。

3. 地板线束可能导致安全气囊或安全带失效

   报告日期：2025年1月17日车型年份：2023–2025NHTSA 召回活动编号：25V02400080,255 辆车受影响

   前排乘客座椅下方的线束可能受损，导致前排安全气囊或安全带无法正常工作，或造成侧气帘意外展开。这会增加受伤风险。经销商将根据需要检查、更换并重新布设线束，并免费安装护盖。

4. 齿轮传动单元可能导致动力丧失或卡死

   报告日期：2024年8月30日车型年份：2022–2023DVSA 召回活动 R/2024/2766 辆车受影响

   装配扭矩不当可能导致研磨异响、动力丧失或差速器卡死。将更换齿轮驱动单元。

5. 高压电池安全插头可能过热

   报告日期：2024年5月21日车型年份：2022NHTSA 召回活动编号：24V3580002,209 辆车受影响

   高压电池安全插头可能过热并熔化，导致驱动力丧失或起火。建议车主在完成维修前不要在车库或其他有顶棚的建筑内为车辆充电。经销商将免费更换插头。

6. 差速器齿轮螺栓可能松动

   报告日期：2024年4月16日车型年份：2023NHTSA 召回活动编号：24V2710008 辆车受影响

   差速器齿轮螺栓可能未正确拧紧，导致驱动力丧失或差速器锁止，增加碰撞风险。经销商将免费更换齿轮驱动单元。

7. 传动轴可能断裂并导致动力中断

   报告日期：2024年4月11日车型年份：2023DVSA 召回活动 R/2024/163819 辆车受影响

   处理不当的传动轴在负载下可能断裂，导致动力中断。将更换传动轴。

8. 传动轴在负载下可能断裂

   报告日期：2024年1月31日车型年份：2023–2024NHTSA 召回活动编号：24V0570001,243 辆车受影响

   传动轴可能因热处理不当而在负载下断裂，从而导致失去驱动动力并增加碰撞风险。经销商将免费更换传动轴。

9. 离合器执行器漏液可能引发火灾

   报告日期：2023年7月31日车型年份：2017–2022NHTSA 召回活动编号：23V534000121,411 辆车受影响

   液体可能泄漏到液压离合器执行器的电路板上并引发发动机舱火灾，增加受伤风险。经销商将检查执行器，并视需要免费更换，同时安装新保险丝。

10. 仪表盘可能无法启动

    报告日期：2023年7月21日车型年份：2022–2023DVSA 召回活动 R/2023/21113,992 辆车受影响

    仪表软件与启动期间的电气噪声共同作用，可能导致仪表无法正常启动。将升级数字仪表软件。

11. EPCU 中的冷却液泄漏可能会导致动力丧失

    报告日期：2023年5月5日车型年份：2020DVSA 召回活动 R/2023/1212,264 辆车受影响

    电力控制单元 (EPCU) 中的冷却液泄漏可能会导致行车时动力丧失。将检查 EPCU，如果发现泄漏则予以更换。

12. 组合仪表可能会变黑

    报告日期：2023年4月26日车型年份：2023NHTSA 召回活动编号：23V298000108,936 辆车受影响

    车辆启动时，组合仪表可能无法显示信息，从而隐藏胎压、警告和警告灯并增加撞车风险。经销商将免费更新仪表盘软件。

13. 冷却液可能会泄漏到电控单元内部

    报告日期：2022年12月6日车型年份：2020NHTSA 召回活动编号：22V899000872 辆车受影响

    电力控制单元可能密封不当并在内部泄漏冷却液。其电路板上的冷却液可能会导致驱动力丧失并增加碰撞风险。经销商将根据需要免费检查并更换该单元。

14. 继电器连接可能会使后排座椅过热

    报告日期：2022年11月11日车型年份：2017–2018NHTSA 召回活动编号：22V83600027,030 辆车受影响

    电源继电器总成主继电器中的连接不良可能会增加电阻并使后排座椅过热，从而增加火灾风险。经销商将检查总成，并根据需要免费更换总成或主继电器。

15. 主继电器可能会过热

    报告日期：2019年5月28日车型年份：2016–2017DVSA 召回活动 R/2019/1675,021 辆车受影响

    主继电器接触压力降低可能会导致电源继电器总成中积聚热量。我们将更换主继电器并检查总成是否有热损伤；如有损坏，将更换整个总成。

16. 混合动力系统继电器可能过热

    报告日期：2018年9月25日车型年份：2017–2018NHTSA 召回活动编号：18V66600027,030 辆车受影响

    主继电器连接不良可能会增加电阻，并使上方的后排座椅过热，从而产生火灾风险。经销商将检查继电器总成，并根据需要免费更换继电器或总成。

17. 离合器执行器油封可能泄漏

    报告日期：2018年8月14日车型年份：2016–2017DVSA 召回活动 R/2018/2075,012 辆车受影响

    液压离合器执行器壳体中的毛刺可能会损坏油封，导致油液积聚在相位盖中。这可能会随后引发电气短路和火灾风险。执行器将被检查并进行修理或更换。

18. 离合器作动器漏油可能导致短路

    报告日期：2018年4月20日车型年份：2017NHTSA 召回活动编号：18V25700027,029 辆车受影响

    液压离合器作动器密封件可能会向盖子区域漏油，从而可能导致电气短路并增加起火风险。经销商将检查是否有漏油并在必要时更换作动器，或更换带有额外密封胶的盖子。维修免费。

19. 离合器作动器漏油可能引发火灾

    报告日期：2018年4月13日欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1164/18

    机油可能会泄漏到液压离合器作动器内部的电源电极上，从而导致短路并引发火灾。解决方案是从最终用户手中召回该产品。

20. 转向助力可能丧失

    报告日期：2017年3月10日车型年份：2017NHTSA 召回活动编号：17V159000135 辆车受影响

    转向助力连接器损坏可能导致电动转向助力丧失，需要更大的转向力度，尤其是在低速时，并增加碰撞风险。经销商将免费更换电机。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。