Jaguar XJ 召回信息
51 条针对 Jaguar XJ 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
向车主提供安全指导
车辆安全系统没有故障。车主将收到一封信函，其中包含关于最大化车辆安全和防范盗窃的指导。无需进行维修。
前排安全气囊在需要时可能无法展开
前排安全气囊在需要时可能无法展开。将更新约束系统控制模块软件。
安全气囊软件可能导致不当展开
约束控制模块软件可能会导致正面安全气囊在正面碰撞中展开不当，从而增加受伤风险。经销商将免费更新软件。
曲轴皮带轮固定螺栓可能会断裂
生产规格错误可能会导致曲轴皮带轮固定螺栓断裂。将更换为符合正确规格的螺栓。
曲轴皮带轮螺栓可能会断裂
制造不良的曲轴皮带轮固定螺栓可能会断裂，从而可能导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换该螺栓。
组合仪表可能会变黑
软件问题可能会导致组合仪表间歇性变黑。将安装最新的软件。
组合仪表盘可能会变黑
组合仪表盘可能会间歇性变黑，从而隐藏车速等信息并增加碰撞风险。经销商将免费为车辆升级软件。
前排安全气囊可能会在错误的阈值下展开
在诊断更新失败后，安全气囊标定可能会恢复到预设状态。在严重的正面碰撞中，安全气囊可能会在无法提供所需乘员保护的阈值下展开。补救措施是更新约束系统控制模块软件。
安全气囊软件的标定可能不正确
如果在维修期间约束控制模块的软件更新未完成，安全气囊标定可能会不正确，且安全气囊可能无法在碰撞中按预期展开。经销商将免费更新模块软件。
乘客安全气囊可能无法展开
混合不当的安全气囊引爆器可能无法正常工作，导致乘客安全气囊在碰撞中无法展开并增加受伤风险。补救措施是更换安全气囊。
乘客侧气囊可能无法展开
前排乘客侧气囊充气泵引爆器可能在碰撞中无法点燃，从而阻止气囊展开并增加受伤风险。经销商将免费更换前排乘客侧气囊。
驾驶员安全气囊可能无法正确展开
生产缺陷可能会防止驾驶员安全气囊正确展开并提供其预期的保护。驾驶员安全气囊将被更换。
辅助皮带轮保持架可能会失效
辅助传动皮带轮保持架可能会失效，从而切断水泵和转向泵等部件的驱动。这可能会导致过热或转向助力减弱，不过转向控制功能仍会保留。我们将更换惰轮和保持架。
用户手册对安全气囊指示灯的描述可能有误
用户手册对乘员感应系统和安全气囊状态指示灯的描述可能不正确，这可能导致对安全气囊工作状态的误解，并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费提供一本手册补编。
制动管接头可能会泄漏制动液
底盘下方的制动管接头可能会松动，导致制动液流失、踏板行程变长，若两个回路均失效则会降低制动性能。可能会出现低液位信息或制动警告灯；制动液流失过多后车辆可能无法启动。将检查接头并在需要时予以紧固，同时补充制动液。
制动管路接头可能会漏油
制动管路接头可能会发生液体泄漏，从而降低制动能力、增加制动距离并增加碰撞风险。经销商将检查接头并在需要时将其拧紧，费用全免。
发电机电缆可能会松动并增加火灾风险
发电机电缆固定件松动可能会增加火灾风险。发动机附件固定件失效也可能导致转向助力丧失。将检查前部附件固定件并将其紧固至规范要求。
发动机零部件可能会脱落
附件传动带、转向助力泵皮带轮或发电机蓄电池电缆可能会脱落。松动的电缆可能导致电气短路并引发火灾；脱落的皮带则可能导致转向助力失效并增加碰撞风险。经销商将免费检查并修复相关零部件。
约束系统软件可能无法正常运行
约束控制模块软件可能不符合安全气囊系统正常运行的规范，从而增加乘员在碰撞中受伤的风险。经销商将免费安装更新后的软件。
辅助约束系统可能不符合规范
在碰撞中，辅助约束系统可能无法达到设计规范，从而增加乘员受伤的风险。该产品正被撤出市场。
后车轮前束连杆可能会与副车架分离
在长时间激烈驾驶后，后车轮前束连杆可能会与后副车架分离，从而损害稳定性和方向控制并增加事故风险。我们将用改进的零件更换后车轮前束连杆螺母和垫圈总成。
后前束杆可能分离
后前束杆可能会从后副车架上分离，从而降低车辆稳定性和方向控制能力，并增加碰撞风险。经销商将免费更换后前束杆螺母和垫圈总成。
认证标签缺失
缺失的认证标签忽略了车辆重量等级和其他必需信息。没有它，车辆可能会超载，从而增加碰撞风险。经销商将免费提供更换车辆或全额退款。
增压空气冷却器软管可能会脱落
软管可能会从共振腔上脱落，导致发动机熄火，并可能切断制动真空助力。该问题将得到纠正。
雨刮臂可能会脱落
雨刮主轴固定件松动可能会导致雨刮臂相互碰撞或脱落，从而使雨刮器无法完全清洁挡风玻璃。将检查固定件，并在必要时按规范将其拧紧。
前挡风玻璃雨刮臂可能失去同步
前雨刮臂固定螺母可能失效，导致雨刮臂失去同步并相互碰撞。雨刮臂可能脱落，降低能见度并增加碰撞风险。经销商将固定雨刮臂，并按正确扭矩拧紧螺母，全程免费。
制动管路可能腐蚀并泄漏
积聚在后制动管路及接头处的泥水和杂物可能会磨损防腐蚀保护层。这会导致制动液泄漏、制动踏板行程变长、制动性能减弱或完全失效。将对管路进行检查，并更换出现红锈的管路。
制动管路可能腐蚀
底部护板垫可能使水和污物滞留在制动管路及接头处，磨损其防腐蚀涂层。腐蚀可能降低制动性能或导致制动失效。经销商将拆除护板垫、检查管路和接头，并免费更换出现红锈的部件。
柴油颗粒捕集器可能会过热并引起火灾
柴油颗粒捕集器可能会过热，产生烟雾、火焰或橙色微光。热量可能会熔化内部部件并可能引发车内火灾。将更新发动机管理软件；车辆将自行测试是否堵塞，必要时更换捕集器。
制动液可能会从制动卡钳桥管处泄漏
制动液可能会从前制动卡钳桥管处泄漏。更换所有四个卡钳上的桥管，换上经过改进的耐腐蚀管路。
油箱密封件可能会泄漏
燃油输送泵、喷射泵或组合阀的密封件可能无法妥善固定。如果油位高于开口处，可能会泄漏燃油，在火源附近产生火灾隐患。经销商将免费更换油箱。
天窗玻璃可能会碎裂
组装不当的加强筋可能会导致天窗玻璃碎裂。将更换为质量合格的天窗。
天窗玻璃可能会碎裂
组装不正确的加强梁可能会接触天窗玻璃，玻璃在关门时或遭受严重的路面冲击后可能会碎裂并伤害乘员。经销商将免费更换天窗。
自动变速箱可能无法挂入P挡
有缺陷的零件可能会阻止变速箱完全挂入P挡，即使指示器显示已经挂入。如果不拉起驻车制动器，若钥匙仍插在点火开关中，车辆可能会溜车。我们将更换该零件。
变速箱可能无法挂入驻车挡
制作不当的驻车爪导向板可能会阻止挂入驻车挡（P挡），即使指示灯显示已挂入驻车挡。经销商将免费更换导向板。
备胎速度限制标签可能会脱落
粘性不佳可能会导致非全尺寸备胎的速度限制标签脱落。我们将更换该标签。
安全气囊在展开时可能会破裂
仪表盘气囊开口周围的锋利边缘可能会导致气囊在展开时破裂。将检查开口并在必要时去除锋利边缘。
安全气囊开口处的锐边可能割破乘客安全气囊
乘客安全气囊开口周围的锐边可能在安全气囊展开时将其割破，使其无法正常充气，增加碰撞中受伤的风险。经销商将检查开口，并在需要时去除锐边。
自动变速箱可能会意外挂入倒档
低油压或阀门卡滞可能会导致变速箱在D档怠速停车时挂入倒档；如果在行驶中丧失变速箱油压，也可能会挂入倒档。将对换挡模块进行重新编程。
自动变速箱可能意外换入倒挡
选定前进挡后，车辆静止或向前行驶时，变速箱可能在没有警告的情况下换入倒挡，可能引发碰撞。经销商将重新编程变速箱控制模块。
转向助力管可能会与发电机接线端发生摩擦
转向助力管可能会与发电机接线端摩擦，从而导致短路并可能引发火灾、漏油或转向助力丧失。将对软管进行固定以使其远离接线端；如有必要，将更换受损部件。
自动变速器可能会在低速时锁止
自动变速器可能会在 15mph 以下的车速时锁止。经销商将安装一块质量合格的新变速箱。
发动机罩隔热棉可能会干涉节气门连杆
发动机罩隔热棉可能会下垂并干涉节气门连杆，从而导致发动机怠速过高并增加碰撞风险。补救措施是修复发动机罩隔热棉。
节气门拉索支架螺母可能会移位
节气门拉索调节器支架螺母可能会移位，从而即使在完全踩下加速踏板时也限制节气门开度。经销商将检查并修改节气门拉索系统。
转向连杆螺母可能导致失控
固定横拉杆端部球销的螺母不正确可能会导致转向失控。经销商将安装符合正确规范的螺母。
自动安全带可能会卡住或断裂
安全带卷轴可能会锁止马达绞盘，从而防止安全带展开或导致其卡住、扭结、断裂，或者其锁舌脱落。乘员可能无法使用安全带，从而增加受伤风险。如果发生或曾经发生此问题，将对系统进行修理。
制动蓄能器开关可能漏液
制动蓄能器开关可能会在电线附近漏液。这可能会中断电源或阻止制动助力重新充压；液压油流失还可能导致制动助力突然失效并可能导致失控。将用改进的密封圈更换这些开关。
制动助力软管可能破裂
高压液压油供应软管可能会破裂，导致制动助力失效并可能导致失控。排出的液体还可能引发发动机舱火灾。将安装不同规格的软管。
后制动卡钳固定螺栓头部可能断裂
后制动卡钳固定螺栓的头部可能会断裂，从而增加制动距离并可能导致碰撞。将更换有缺陷的螺栓。
前悬架弹簧托盘固定件可能会失效
应力腐蚀可能会导致前悬架下弹簧托盘固定件失效，从而使一侧悬架下沉到限位块上。我们将安装经修订规格的前悬架弹簧托盘固定件。
制动灯开关可能会失效
有缺陷的制动灯微动开关可能会导致后制动灯失效，且在施加制动时巡航控制无法正常解除，这可能会引发碰撞。经销商将安装改进型的微动开关。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。