Infiniti Q70 first generation

Infiniti Q70 first generation(2014–2019):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、法国、美国和加拿大市场中37个版本的官方数据。
车型代号: Y51
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,980 mm RDW | 4,950–5,130 mm TC | 4,945–5,095 mm |
| 车宽 | 1,850 mm RDW | 1,850 mm TC | 1,845 mm |
| 车高 | 1,490 mm RDW | 1,500–1,520 mm TC | 1,509 mm |
| 轴距 | 2,900 mm RDW | 2,900–3,050 mm TC | 2,900–3,051 mm |
| 前轮距 | 1,575 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,570 mm ASTRA | 1,570 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,705–1,797 kg RDW | 1,752–1,978 kg TC | 1,758–1,971 kg |
| 行驶状态质量 | 1,805–1,897 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,375–2,405 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,500 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 311–425 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,945 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 250 km/h RDW | – | 220–250 km/h |
| 扭矩 | 350–400 Nm ASTRA | – | 253–565 Nm |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 245/50R18, 245/40R20
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2014–2016: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de, fr), ASTRA 型式认证(瑞士), 美国 EPA 燃油经济性数据, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 86.4% (83.7–88.6) | 86.4% | 755 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 28.5% | 28.1% |
| 制动系统 | 23.3% | 21.0% |
| 悬架 | 21.2% | 12.7% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 5.4% | 6.6% |
| 灯光和电气系统 | 4.4% | 8.3% |
| 噪声、排放和泄漏 | 2.0% | 3.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
28 起针对 2014–2019 年款的投诉。 1 起碰撞事故 · 1 起人员受伤
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Infiniti Q70 first generation的全部37个版本
显示全部 37 个版本
欧盟 6 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2.1 L | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 124–128 g/km | 2,172 |
| 2014–2018 | 3.5 L | 225 kW(306 PS) | 汽油 | 145–185 g/km | 444 |
| 2017 | 2.1 L | 125 kW(170 PS) | 其他燃料 | 126 g/km | 140 |
| 2017 | 3.5 L | 338 kW(460 PS) | 汽油 | 145 g/km | 42 |
| 2014–2017 | 3.7 L | 235 kW(320 PS) | 汽油 | 235–258 g/km | 98 |
| 2014–2015 | 3.0 L | 175 kW(238 PS) | 柴油 | 193–199 g/km | 108 |
英国 11 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Q70 2.2d 18 inch wheel · Q70 2.2d 18inch wheel | 2.1 L | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018Q70 2.2d 20 inch wheel · Q70 2.2d 20inch wheel | 2.1 L | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018Q70 Hybrid | 3.5 L | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 6.2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018Q70 3.7 | 3.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.8 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20152.2 Diesel | 2.1 L | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20153.0 Diesel | 3.0 L | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20153.5 Hybrid | 3.5 L | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 6.2 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20153.7 Petrol | 3.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 20143.0 Diesel | 3.0 L | 柴油 | 自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20143.5 Hybrid | 3.5 L | 混合动力 | 自动变速箱 | 6.9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20143.7 Petrol | 3.7 L | 汽油 | 自动变速箱 | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
法国 10 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据,当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Premium | – | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Sport | – | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q70 3.0D Premium | – | 175 kW(238 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015Q70 3.0D Sport | – | 175 kW(238 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015Q70 3.5H V6 7AT | – | 225 kW(306 PS) | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 6.2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015Q70 3.7 Premium | – | 235 kW(320 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2015Q70 3.7 Sport | – | 235 kW(320 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2014Q70 3.0D | – | 175 kW(238 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014Q70 Hyb | – | 225 kW(306 PS) | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 6.9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014Q70 3.7 | – | 235 kW(320 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
美国 7 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 20 MPG(11.8 L/100 km) EPA | 274–276 g/km |
| 2014–2019 | 3.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 267–269 g/km |
| 2015–2019SIDI | 5.6 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 288–291 g/km |
| 2015–2019SIDI | 5.6 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 18 MPG(13.1 L/100 km) EPA | 303–305 g/km |
| 2014–2018 | 3.5 L | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 30–31 MPG(7.6–7.8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2014 | 5.6 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG(12.4 L/100 km) EPA | 297 g/km |
| 2014 | 5.6 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 18 MPG(13.1 L/100 km) EPA | 301 g/km |
加拿大 3 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Mid-size | 3.7 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 11.0–11.7 L/100 km 5-cycle | 253–275 g/km |
| 2014–2019Mid-size | 5.6 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 12.3–12.9 L/100 km 5-cycle | 283–301 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 3.5 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.5–7.8 L/100 km 5-cycle | 172–184 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





