Infiniti I30 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 副驾驶安全气囊气体发生器可能会爆炸

   报告日期：2020年1月9日车型年份：2001–2002NHTSA 召回活动编号：20V008000307,962 辆车受影响

   副驾驶安全气囊气体发生器在其推进剂退化后可能会发生爆炸，将金属碎片射向乘员，并存在导致重伤或死亡的风险。经销商将免费更换为备用的干燥型气体发生器。

2. 乘客安全气囊充气器可能破裂

   报告日期：2015年5月15日车型年份：2001NHTSA 召回活动编号：15V2870001,090,569 辆车受影响

   内部压力过高可能导致乘客安全气囊充气器在展开时破裂，金属碎片可能飞向乘员，造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换乘客安全气囊充气器。

3. 发电机二极管可能短路并融化其外壳

   报告日期：2002年6月24日车型年份：1997–1998NHTSA 召回活动编号：02V171000161,000 辆车受影响

   损坏的二极管可能会失效并短路，从而融化发电机的塑料外壳。融化塑料产生的气体可能会点燃并烧毁发电机风扇导流罩。经销商将免费更换发电机。

4. 前下控制臂销可能断裂

   报告日期：2002年5月30日车型年份：2001–2002NHTSA 召回活动编号：02V14600090,500 辆车受影响

   前下控制臂上的销在其与车架的连接处可能会断裂，从而产生噪音和异常转向，使车辆难以操控。经销商将更换两侧的连杆。

5. 发电机二极管可能短路并过热

   报告日期：1999年5月20日车型年份：1998NHTSA 召回活动编号：99V12900017,000 辆车受影响

   受损的发电机二极管可能会失效并短路，使其塑料外壳熔化。熔化塑料产生的气体可能会被点燃并引燃发电机风扇导流罩。经销商将更换发电机。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。