Hyundai Tucson second generation

Hyundai Tucson second generation(2010–2015):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、美国和加拿大市场中49个版本的官方数据。
车型代号: LM
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,410–4,480 mm RDW | 4,400 mm TC | 4,410 mm |
| 车宽 | 1,820–1,850 mm RDW | 1,820 mm TC | 1,820 mm |
| 车高 | 1,650–1,660 mm RDW | 1,660 mm TC | 1,655–1,685 mm |
| 轴距 | 2,640–2,670 mm RDW | 2,640 mm TC | 2,640 mm |
| 前轮距 | 1,604–1,620 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,615–1,631 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,280–1,509 kg RDW | 1,440–1,582 kg TC | 1,410–1,643 kg |
| 行驶状态质量 | 1,380–1,609 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 1,830–2,190 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,400–2,200 kg Traficom | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 650–750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4–5 RDW | – | – |
| 燃油箱 | – | – | 62 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 176–205 km/h RDW | – | 176–202 km/h |
| 扭矩 | 265–400 Nm ASTRA | – | 161–340 Nm |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 215/70R16, 225/60R17, 245/45R19
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2012–2015: ★★★★☆
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 85.4% (84.7–86.1) | 86.4% | 9,255 |
| 9–12 年 | 81.4% (80.3–82.5) | 77.9% | 4,788 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 制动系统 | 28.4% | 23.1% |
| 轮胎 | 28.1% | 29.2% |
| 悬架 | 9.3% | 17.7% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 5.7% | 7.2% |
| 灯光和电气系统 | 4.9% | 11.5% |
| 噪声、排放和泄漏 | 3.1% | 4.8% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
1,134 起针对 2010–2015 年款的投诉。 47 起碰撞事故 · 47 起火灾 · 41 起人员受伤
- 发动机 610
- 制动系统 243
- 变速箱与传动系统 115
- 电气系统 87
- 安全气囊 27
- 燃油系统 25
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Hyundai Tucson second generation的全部49个版本
显示全部 49 个版本
欧盟 26 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1.7 L | 85 kW(116 PS) | 柴油 | 127–141 g/km | 144,712 |
| 2011–2015 | 1.6 L | 99 kW(135 PS) | 汽油 | 152–158 g/km | 104,059 |
| 2011–2015 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 147–158 g/km | 48,682 |
| 2011–2015 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 柴油 | 165–171 g/km | 27,208 |
| 2015 | 1.6 L | 97 kW(132 PS) | 汽油 | 148 g/km | 4,530 |
| 2013–2015 | 2.0 L | 122 kW(166 PS) | 汽油 | 188 g/km | 8,326 |
| 2015 | 1.6 L | 130 kW(177 PS) | 汽油 | 174 g/km | 3,364 |
| 2015 | 2.0 L | 136 kW(185 PS) | 柴油 | 164 g/km | 3,124 |
| 2015 | – | – | 其他燃料 | – | 34 |
| 2015 | 1.6 L | 97 kW(132 PS) | 柴油 | 147 g/km | 18 |
| 2010–2014 | – | – | 汽油 | 160–201 g/km | 1,380 |
| 2010–2014 | – | – | 柴油 | 161–189 g/km | 320 |
| 2011–2014 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 汽油 | 186–187 g/km | 24,412 |
| 2014 | 1.7 L | – | 汽油 | 139 g/km | 10 |
| 2013 | 1.6 L | – | 其他燃料 | 155 g/km | 172 |
| 2013 | 1.7 L | – | 其他燃料 | 136 g/km | 70 |
| 2013 | 2.0 L | – | 其他燃料 | 167 g/km | 58 |
| 2011 | 2.0 L | 104 kW(141 PS) | 汽油 | 191 g/km | 12 |
| 2011 | 2.0 L | 103 kW(140 PS) | 柴油 | 179 g/km | 10 |
| 2010 | 2.0 L | – | 汽油 | 186 g/km | 22,774 |
| 2010 | 2.0 L | – | 柴油 | 159 g/km | 8,690 |
| 2010 | 2.0 L | – | 柴油 | 189 g/km | 4,540 |
| 2010 | 2.0 L | – | 汽油 | 192 g/km | 4,010 |
| 2010 | 1.6 L | – | 汽油 | 154 g/km | 1,510 |
| 2010 | 2.0 L | – | 液化石油气 (LPG) | 179 g/km | 354 |
| 2010 | 1.7 L | – | 柴油 | 137 g/km | 154 |
美国 13 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017PEM | – | 氢能 | 自动变速箱 | 前轮驱动 | 50 MPG(4.7 L/100 km) EPA | 0 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 25 MPG(9.4 L/100 km) EPA | 218 g/km |
| 2015SIDI | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2015SIDI | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2014SIDI | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2014SIDI | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG(10.7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2011–2013 | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 25 MPG(9.4 L/100 km) EPA | 221–227 g/km |
| 2011–2013 | 2.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 前轮驱动 | 22–23 MPG(10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2010–2013 | 2.4 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 四轮驱动 | 21–24 MPG(9.8–11.2 L/100 km) EPA | 230–263 g/km |
| 2010–2013 | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 25–26 MPG(9.0–9.4 L/100 km) EPA | 212–231 g/km |
| 2010–2013 | 2.4 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 前轮驱动 | 23–25 MPG(9.4–10.2 L/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2010–2013 | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 23–24 MPG(9.8–10.2 L/100 km) EPA | 230–247 g/km |
加拿大 10 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 9.3–10.5 L/100 km 5-cycle | 214–242 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 10.1 L/100 km 5-cycle | 232 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 10.0–10.6 L/100 km 5-cycle | 230–244 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 9.5 L/100 km 5-cycle | 219 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 10.6 L/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 9.6–10.3 L/100 km 5-cycle | 221–237 g/km |
| 2011Sport utility vehicle | 2.0 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 9.2 L/100 km 5-cycle | 212 g/km |
| 2011Sport utility vehicle | 2.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 10.3 L/100 km 5-cycle | 237 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 9.1–10.1 L/100 km 5-cycle | 209–232 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2.4 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 9.6–10.6 L/100 km 5-cycle | 221–244 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





