Hyundai IONIQ 6 召回信息

11 条针对 Hyundai IONIQ 6 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:

  1. 前排安全带锚点可能未正确固定

    报告日期:2026年9月14日车型年份:2022–2025DVSA 召回活动 R/2026/322欧盟 Safety Gate 召回活动 SR/02467/2612,875 辆车受影响

    固定不当的前排安全带锚点可能会降低发生碰撞时的保护效果。我们将对安全带锚点区域进行改装以纠正此问题。

  2. 前排安全带锚点可能会松动

    报告日期:2026年9月3日车型年份:2022–2025欧盟 Safety Gate 召回活动 SR/02583/26

    前排安全带卡扣锚点可能会错位或松动,从而降低安全带在碰撞中的约束作用并增加受伤风险。本产品正向最终用户发起召回。

  3. 安全带锚点可能脱落

    报告日期:2026年4月6日车型年份:2023–2025NHTSA 召回活动编号:26V218000294,448 辆车受影响

    驾驶员或乘客安全带锚点可能脱落,导致乘员约束不足,增加碰撞时受伤的风险。经销商将按需免费检查并加固或更换锚点。

  4. 充电口门板可能会脱落

    报告日期:2025年11月17日车型年份:2022–2025DVSA 召回活动 R/2025/4574,245 辆车受影响

    充电口门板固定卡钩啮合不足,可能导致外门板在操作过程中脱落。将采用粘接方式对门板总成进行永久性修理。

  5. 充电口门板可能脱落

    报告日期:2025年9月11日车型年份:2023–2025NHTSA 召回活动编号:25V60600031,042 辆车受影响

    充电口门板可能会脱落并构成道路隐患,从而增加碰撞风险。经销商将免费在充电口门总成上涂抹粘合剂。

  6. 充电单元可能停止为12伏电池充电

    报告日期:2024年11月18日车型年份:2023–2025NHTSA 召回活动编号:24V868000145,642 辆车受影响

    充电单元可能损坏并停止为12伏电池充电,导致驱动力丧失并增加碰撞风险。经销商将检查充电单元,并视需要免费更换充电单元和保险丝,同时更新软件。

  7. 后内侧传动轴可能导致动力中断

    报告日期:2024年5月13日车型年份:2023DVSA 召回活动 R/2024/169227 辆车受影响

    后内侧传动轴可能产生异响并导致动力中断。将更换受影响的传动轴,并检查其是否正确紧固。

  8. 充电单元可能停止给12伏蓄电池充电

    报告日期:2024年5月6日车型年份:2022–2024DVSA 召回活动 R/2024/16418,835 辆车受影响

    集成充电控制单元可能无法为12伏蓄电池充电,从而导致车辆进入故障保护驾驶模式。将更新软件,并检查或更换充电单元和保险丝(必要时)。

  9. 差速器齿轮螺栓可能松动

    报告日期:2024年4月19日车型年份:2024NHTSA 召回活动编号:24V2830002 辆车受影响

    差速器齿轮螺栓可能未正确拧紧,导致驱动力丧失或差速器锁止,增加碰撞风险。经销商将免费更换齿轮驱动单元。

  10. 充电控制单元可能停止为12-Volt电池充电

    报告日期:2024年3月15日车型年份:2023–2024NHTSA 召回活动编号:24V20400099,055 辆车受影响

    充电控制单元可能受损并停止为12-Volt电池充电,导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将检查该单元,并视情况更换单元及其保险丝,同时更新软件。维修免费。

  11. 后传动轴在负载下可能断裂

    报告日期:2024年2月1日车型年份:2023NHTSA 召回活动编号:24V0650001,165 辆车受影响

    后内侧传动轴可能因热处理不当而在负载下断裂,从而导致失去驱动动力并增加碰撞风险。经销商将免费更换传动轴。

来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。

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