Hyundai i800 first generation

Hyundai i800 first generation(2009–2019):尺寸、重量、可靠性,以及英国市场中9个版本的官方数据。
车型代号: TQ · 销售市场: 英国
尺寸、重量与容量
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 84.2% (82.3–86.0) | 92.2% | 1,483 |
| 4–5 年 | 83.5% (82.5–84.4) | 91.0% | 5,974 |
| 6–8 年 | 76.3% (75.2–77.3) | 86.4% | 6,105 |
| 9–12 年 | 66.8% (65.4–68.1) | 77.9% | 4,915 |
| 13 年及以上 | 63.7% (61.4–65.9) | 69.2% | 1,691 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 制动系统 | 36.9% | 21.5% |
| 灯光和电气系统 | 29.7% | 10.9% |
| 轮胎 | 29.3% | 27.5% |
| 悬架 | 12.6% | 15.6% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 10.7% | 7.3% |
| 噪声、排放和泄漏 | 8.8% | 4.9% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
Hyundai i800 first generation的全部9个版本
英国 9 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20192.5l | 2.5 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 8.9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.5l | 2.5 L | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 5 速自动变速箱 | 10.1 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20182.5l CRDi 100kW | 2.5 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 7.5–8.4 L/100 km NEDC | 197–222 g/km |
| 2015–20182.5l CRDi 125kW | 2.5 L | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 5 速自动变速箱 | 8.4–9.3 L/100 km NEDC | 225–244 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (100kW) · 2.5l CRDi 100kW | 2.5 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 手动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (125kW) · 2.5l CRDi 125kW | 2.5 L | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 自动变速箱 | 8.8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 20122.5l CRDi (100kW) | 2.5 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 7.5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20122.5l CRDi (125kW) | 2.5 L | 125 kW(170 PS) | 柴油 | 5 速自动变速箱 | 8.8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2009–20102.5l CRTD | 2.5 L | – | 柴油 | 5 速手动变速箱 | 8.5 L/100 km NEDC | 225 g/km |
其他品牌的相似车型
官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





