Honda CR-V VI

Honda CR-V VI(自 2023 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、法国、美国和加拿大市场中26个版本的官方数据。
车型代号: RS
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,600–4,710 mm RDW | – | – |
| 车宽 | 1,860–1,870 mm RDW | – | – |
| 车高 | 1,670–1,680 mm RDW | – | – |
| 轴距 | 2,660–2,700 mm RDW | – | – |
| 前轮距 | 1,612–1,613 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,632–1,640 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,643–1,888 kg RDW | – | – |
| 行驶状态质量 | 1,743–1,988 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,260–2,430 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 750–1,500 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 600 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 850–1,104 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 3,002 L EPA | – |
| 燃油箱 | – | – | 47–57 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 180–195 km/h RDW | – | 177–210 km/h |
| 扭矩 | 189 Nm ASTRA | – | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 2.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/60R18
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2023–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, ASTRA 型式认证(瑞士), 美国 EPA 燃油经济性数据, 维基百科, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
1,547 起针对 2023–2026 年款的投诉。 98 起碰撞事故 · 13 起火灾 · 73 起人员受伤
- 转向系统 617
- 驾驶辅助系统 195
- 视野与雨刮器 141
- 电气系统 120
- 发动机 106
- 制动系统 104
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Honda CR-V VI的全部26个版本
显示全部 26 个版本
欧盟 13 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 109 kW(148 PS) | 混合动力 | 6.5–6.6 L/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 11,353 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 109 kW(148 PS) | 插电式混合动力 | 0.8–1.4 L/100 km WLTP15.4–15.6 kWh/100 km WLTP | 18–28 g/km | 81–88 km | 4,433 |
| 2025 | 2.0 L | 106 kW(144 PS) | 混合动力 | 6.6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1,065 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | 0.8 L/100 km WLTP15.6–16.0 kWh/100 km WLTP | 18–19 g/km | 80–81 km | 307 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | 6.2–6.7 L/100 km WLTP | 141–153 g/km | – | 294 |
| 2025 | 2.0 L | 106 kW(144 PS) | 插电式混合动力 | 5.7 L/100 km WLTP11.6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 78 km | 50 |
| 2023–2024 | 2.0 L | 107 kW(145 PS) | 混合动力 | 6.9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 3,915 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW(91 PS) | 混合动力 | 6.9 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2.0 L | 81 kW(110 PS) | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2.0 L | 84 kW(114 PS) | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2.0 L | 95 kW(129 PS) | 混合动力 | 6.8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2.0 L | 96 kW(131 PS) | 混合动力 | 6.7 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
英国 4 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | 自动变速箱 | 6.7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 17.2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | – | 6.7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
法国 1 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据,当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V (145ch+65Kw) | 2.0 L | 107 kW(145 PS) | 混合动力 | 自动变速箱 | 6.6 L/100 km WLTP | 150 g/km |
美国 5 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 1.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 30 MPG(7.8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2025–2027SIDI | 1.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 全轮驱动 | 28–29 MPG(8.1–8.4 L/100 km) EPA | 193–194 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; | 2.0 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 40 MPG(5.9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 全轮驱动 | 35–37 MPG(6.4–6.7 L/100 km) EPA | 147–157 g/km |
| 2025–2026 | – | 汽油 | 自动变速箱 | 前轮驱动 | 39 MPG(6.0 L/100 km) EPA | 0 g/km |
加拿大 3 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 7.8–8.4 L/100 km 5-cycle | 181–197 g/km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 1.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 7.8 L/100 km 5-cycle | 183 g/km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 6.4–6.7 L/100 km 5-cycle | 151–158 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





