Honda CR-V 召回信息
102 条针对 Honda CR-V 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
轮胎补胎液瓶盖可能会脱落
轮胎补胎液瓶在使用过程中可能会积聚压力,导致其瓶盖脱落并击中附近人员。经销商将免费更换补胎液喷嘴或补胎液瓶。
前排乘客座椅重量传感器可能会短路
前排乘客座椅重量传感器可能会发生开裂并短路,导致气囊在碰撞中意外展开并增加受伤风险。经销商将免费更换座椅重量传感器。
冷却液泄漏可能导致燃料电池短路
冷却液可能泄漏到燃料电池堆外壳内并造成内部短路,可能导致驱动动力丧失,增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更换燃料电池堆总成。
燃油进油软管可能泄漏
燃油进油软管安装不当可能会导致燃油泄漏,如果燃油接触火源会增加火灾风险。经销商将免费安装新的燃油进油软管和连接器护盖。
转向器可能会卡滞或产生异响
转向器啮合区域的润滑脂减少可能会增加阻力,在转向时导致异响或危险的卡滞。将根据车辆情况更换蜗轮弹簧并添加润滑脂,或者更换转向齿轮箱。
拖车钩可能会短路或脱落
标签错误的拖车钩在追尾碰撞中可能会接触高压动力单元,从而引起短路或火灾风险。在长时间超载牵引时,其焊缝也可能开裂,存在脱落风险。将对拖车钩进行检查,并在必要时更换正确的零件。
高压燃油泵可能发生泄漏
制造问题可能导致高压燃油泵泄漏。将检查该泵是否存在泄漏,并在必要时予以更换。
巡航控制取消后超速提示可能不响
取消自适应巡航控制后,车速辅助系统可能不会在车辆超速时向驾驶员发出警报。将更新多功能摄像头单元软件。
高压燃油泵可能会出现裂纹并泄漏
高压燃油泵可能会产生裂纹并泄漏燃油。燃油接触点火源会增加火灾风险。经销商将检查燃油泵并在必要时免费将其更换。
高压电池端子或母线可能会断裂
电池端子或母线可能会断裂并产生火花,从而增加受伤或火灾风险;失去驱动动力也可能增加碰撞风险。经销商将免费更换电池模块。
转向机可能会使转向变得困难
转向机内部摩擦过大可能会使车辆难以转向,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换蜗轮弹簧并根据需要重新分配或添加润滑脂。
轮胎识别号缺少日期代码
轮胎识别号缺少4位日期代码,这可能使你无法识别轮胎安全召回,并导致你继续使用被召回的轮胎。经销商将免费检查轮胎,并视需要更换。
碰撞后蓄电池电缆可能会短路
在发生碰撞时,蓄电池电缆可能会被挤压并受损,从而导致短路。电缆可能会过热,从而增加火灾或受伤的风险。将在电缆中安装一个保险丝。
前排乘客座椅重量传感器可能短路
前排乘客座椅重量传感器可能会破裂并短路,从而无法按预期关闭安全气囊。碰撞时安全气囊意外展开可能会增加受伤风险。经销商将免费更换传感器。
燃油泵可能故障
油箱内的燃油泵可能故障,导致发动机在行驶中熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵模块。
电池线缆可能短路或过热
缺少保险丝可能导致12伏电池线缆在碰撞时短路或过热,增加起火或受伤风险。经销商将免费更换电池线缆。
变速箱可能导致驱动力丧失
电子变速箱制造不当,可能导致驱动力丧失,增加碰撞风险。经销商将免费更换变速箱。
认证标签所列轮胎尺寸有误
驾驶员车门标签所列重量额定值和轮胎尺寸信息有误。使用尺寸不正确的轮胎可能导致胎面过早磨损或爆胎,增加碰撞风险。经销商将免费安装更正后的标签。
车架腐蚀可能会导致后纵臂脱落
道路融雪盐可能会腐蚀车架并导致后纵臂脱落,从而导致车辆失控并增加撞车风险。经销商将检查并根据需要安装支撑支架或修理车架。根据腐蚀损坏情况,可能会回购车辆。
前排安全带扣可能无法卡入
制造问题可能会导致卡扣通道干涉释放按钮,从而妨碍安全带卡入。未卡入的安全带在碰撞中无法约束乘员。经销商将检查并在必要时免费更换按钮或安全带扣总成。
前排乘员座椅靠背骨架在碰撞中可能失效
前排乘员座椅靠背骨架可能焊接不当,在碰撞中可能会失效,导致乘员无法得到充分约束并增加受伤风险。经销商将免费更换座椅靠背骨架总成。
油箱卡夹可能导致燃油读数不准确
油箱内部的卡夹可能会脱落并导致油量表读数不准确。车辆可能会意外耗尽燃油并熄火,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换油箱。
前传动轴可能会失效
前传动轴部件可能会失效,导致驱动动力突然丧失,或者如果在未拉起驻车制动的情况下停车,车辆可能会溜车。经销商将免费更换受影响的传动轴。
安全带卷收器可能无法固定儿童约束系统
第二排中央安全带卷收器可能会异常解除锁定,导致儿童约束系统无法固定,从而增加碰撞中受伤的风险。经销商将免费更换座椅安全带总成。
燃油泵可能失效并导致发动机熄火
低压燃油泵可能失效,导致车辆行驶时发动机熄火,增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵总成。
电动车窗开关可能会过热并起火
电动车窗开关内可能会积水,导致其过热并可能起火。该开关将被更换为旨在防止积水的设计。
DC-DC转换器可能停止为12伏电池充电
DC-DC转换器可能关闭并停止为12伏电池充电,可能导致驱动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更新电源转换器软件。
电动车窗开关可能过热
湿气可能进入驾驶员侧电动车窗开关,导致开关失效、过热或熔化,增加火灾风险。经销商将免费更换开关并检查线束,必要时更换线束。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能展开缓慢或破裂
驾驶员侧安全气囊推进剂吸收的水分可能导致展开缓慢或气体发生器破裂。将更换气体发生器或气囊总成;补救零件仍在准备中。
燃油泵叶轮密度可能较低
燃油泵的叶轮密度可能较低。将更换受影响的燃油泵。
排放可能不符合法规要求
排放可能不符合法规要求。将更新发动机控制单元软件以改善排放控制系统。
更换的主驾驶安全气囊气体发生器可能会破裂或充气不足
水分可能会导致更换的主驾驶安全气囊气体发生器破裂或气囊充气不足。发生器破裂可能会将金属碎片射向乘员,而充气不足的气囊可能无法提供适当的保护。经销商将检查安全气囊,并在需要时免费更换为不同设计的气体发生器。
主驾驶安全气囊气体发生器可能会破裂或充气不足
水分可能导致驾驶员安全气囊气体发生器破裂或气囊充气不足。发生器破裂可能将金属碎片射向乘员,充气不足的气囊则可能无法充分保护乘员。经销商将进行检查,并在需要时免费更换为不同设计的部件。
后副车架螺栓可能松动
制造不当的后副车架螺栓可能会松动并导致副车架分离,从而降低操控性或使车辆失去行驶能力并增加碰撞风险。经销商将视需要免费检查并重新拧紧或更换螺栓。
车主指南可能对乘员安全气囊指示灯的说明有误
车主指南对“乘员安全气囊关闭”指示灯应何时点亮进行了错误解释,这可能会导致乘客误解安全气囊的工作原理,并在碰撞中增加受伤风险。本田将免费提供一张印有更正信息的贴纸供粘贴在指南上。
驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开
驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开。解决方案是更换驾驶员安全气囊模块内的气体发生器。
乘员侧安全气囊可能无法正确展开
乘员侧安全气囊可能无法正确展开。将更换气囊模块内部的气体发生器。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会破裂
乘员侧安全气囊可能无法正确展开。将更换乘员侧安全气囊模块内部的气体发生器。
油箱焊缝可能会失效
油箱与蒸气回流管之间的焊缝不足可能会失效并导致燃油泄漏,如果存在火源,会增加火灾风险。经销商将免费更换油箱。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
乘员侧安全气囊气体发生器中的推进剂老化后可能会发生爆炸,将金属碎片喷射到车内,从而可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
乘员侧安全气囊气体发生器中的推进剂老化后可能会发生爆炸,将金属碎片喷射到车内,从而可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
驾驶员侧安全气囊气体发生器中的推进剂老化后可能会发生爆炸,将金属碎片喷射到车内,从而可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
驾驶员侧安全气囊气体发生器中的推进剂老化后可能会发生爆炸,将金属碎片喷射到车内,从而可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
方向盘毛刺可能损坏安全气囊线路
方向盘骨架上的毛刺可能损坏线路,导致驾驶员安全气囊失效或在没有警告的情况下展开。两种情况都可能增加受伤风险;意外展开还可能增加碰撞风险。经销商将免费加装防护罩,并更换时钟弹簧和线束。
乘客正面安全气囊充气器可能安装不当
充气装置安装不当可能导致乘客正面安全气囊在碰撞中无法正常展开,从而增加受伤风险。经销商将检查安装情况,并视需要免费更换安全气囊模块。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会炸裂
制造错误可能会导致驾驶员正面安全气囊气体发生器在展开时发生爆炸,从而射出可能严重伤害或杀死乘员的金属碎片。经销商将免费用备用部件更换气体发生器。
乘员侧安全气囊可能无法按预期工作
乘员侧安全气囊气体发生器可能无法按预期工作。安全气囊总成将被更换。
转向助力可能会向错误方向转动
转向传感器磁铁松动可能会导致方向盘在完全打死转向时朝相反方向产生助力,从而降低操控性并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器总成。
副驾驶安全气囊气体发生器可能爆炸
推进剂老化后,副驾驶安全气囊气体发生器可能会爆炸,将金属碎片射入车内,并可能对乘员造成严重伤害甚至死亡。经销商将免费更换气体发生器。
乘员侧安全气囊可能安装错误
乘员侧安全气囊可能安装错误,在碰撞中可能无法正常展开,从而增加受伤风险。经销商将检查气囊模块并在必要时免费予以更换。
气囊气体发生器可能会破裂
气囊推进剂可能会退化并燃烧过于剧烈,导致气囊激活时气体发生器过度膨胀并破裂。金属碎片可能会穿过气囊并伤害乘员。将更换气体发生器和气囊。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
气囊展开时,乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸,将金属碎片喷射到车内,并可能导致乘员严重受伤或死亡。经销商将免费更换乘客侧前气囊气体发生器。
乘客安全气囊气体发生器可能安装不当
更换的乘客正面安全气囊气体发生器可能安装不当,导致安全气囊在碰撞中展开异常,增加受伤风险。经销商将免费更换乘客正面安全气囊模块总成。
燃油供油管可能脱落或泄漏
制造不当的燃油供油管可能会在行驶中脱落并泄漏。发动机可能会熄火,从而增加碰撞风险,并且火源附近的燃油泄漏可能会引发火灾。经销商将免费更换该管路。
副驾驶气囊可能无法按预期展开
更换的副驾驶气囊气体发生器可能配有错误的线束,这可能导致气囊无法按预期展开,并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查并在需要时更换气体发生器。
更换的发动机可能配有不正确的活塞
更换的发动机可能安装了不正确的活塞,这会降低性能并可能导致发动机熄火,从而增加碰撞风险。经销商将检查发动机并按需更换不正确的部件,费用全免。
认证标签上的信息可能被擦掉
认证标签上的油墨接触醇类溶剂后可能被擦掉。信息缺失可能导致车辆超载,增加碰撞风险。经销商将免费更换认证标签。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
异常的展开压力可能会使乘客安全气囊气体发生器外壳破裂,并将金属碎片抛射到乘员舱内。乘客安全气囊模块内部的气体发生器将被更换。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
在碰撞中,乘客安全气囊气体发生器可能会破裂,并将金属碎片射入座舱,从而存在导致严重受伤或死亡的风险。经销商将免费更换气体发生器。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
在碰撞中,乘客安全气囊气体发生器可能会破裂,并将金属碎片射入座舱,从而存在导致严重受伤或死亡的风险。经销商将免费更换气体发生器。
乘客安全气囊气体发生器可能破裂
气囊展开时,过高的压力可能会使气体发生器破裂,从而将金属碎片穿透气囊垫并可能对乘员造成伤害。需更换前排乘客安全气囊模块。
乘客安全气囊发生器可能破裂
发生会使前排安全气囊展开的碰撞时,发生器可能破裂,将金属碎片射入车内,可能导致车内人员重伤或死亡。经销商将免费更换发生器。
乘客安全气囊发生器可能破裂
发生会使前排安全气囊展开的碰撞时,发生器可能破裂,将金属碎片射入车内,可能导致车内人员重伤或死亡。经销商将免费更换乘客安全气囊发生器。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能破裂
异常的展开压力可能会使驾驶员侧安全气囊气体发生器破裂,并将金属碎片射入乘员舱。驾驶员侧安全气囊模块内部的气体发生器将被更换。
驾驶员侧气囊气体发生器可能会破裂
随着时间推移,湿气可能会进入驾驶员侧气囊气体发生器,导致其在展开时破裂,将金属碎片喷射到车内,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
驾驶员安全气囊充气器可能破裂
驾驶员安全气囊充气器周围的金属壳体可能存在缺陷。发生需要安全气囊展开的碰撞时,充气器可能破裂,金属碎片可能飞入车内,造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换驾驶员正面安全气囊模块。
防碰撞系统可能会意外施加制动
软件问题可能会导致防碰撞系统错误检测到障碍物,并在没有碰撞风险时施加制动。突然制动可能会导致与后方车辆发生碰撞并可能造成人员受伤。我们将用新版本软件替换现有软件。
乘客安全气囊充气装置可能会破裂
异常的展开压力可能会使充气装置破裂,并将金属碎片射向挡风玻璃或乘客脚部空间,从而可能造成人员受伤。我们将更换乘客安全气囊充气装置。
驾驶员安全气囊充气装置展开时可能会破裂
异常的展开压力可能会使充气装置外壳破裂,将金属碎片射入乘员舱并可能伤害乘员。我们将更换驾驶员安全气囊模块。
乘客安全气囊充气器可能破裂
水分可能导致乘客安全气囊充气器在展开时破裂,金属碎片可能飞入车内,造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换充气器。
驾驶员安全气囊充气器可能破裂
水分及其他因素(包括制造差异)可能导致驾驶员安全气囊充气器在展开时破裂,金属碎片可能飞入车内,造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换充气器。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会破裂
制造不当的推进剂药片可能会导致乘员侧安全气囊气体发生器破裂,并在碰撞中导致气囊异常展开,从而增加受伤风险或引起车内火灾。将检查气体发生器模块并在必要时予以更换。
连杆螺栓可能导致发动机故障
紧固不当的连杆螺栓可能导致发动机失去动力或漏油。熄火可能会增加碰撞风险,而高温发动机或排气部件附近的机油可能会引发火灾。经销商将免费更换发动机短缸体。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
压力过大可能会导致乘客安全气囊气体发生器在展开时破裂,从而将金属碎片喷射进座舱并可能严重伤害乘员。经销商将免费更换气体发生器。
乘员侧安全气囊气体发生器可能破裂
过高的压力可能导致前排乘员侧气囊气体发生器在展开时破裂,向车内喷射金属碎片,并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
前制动盘不正确可能会降低制动性能
前制动盘尺寸可能错误,这可能会导致制动性能变差。我们将检查制动盘,并在必要时更换为正确尺寸的制动盘。
乘员侧安全气囊气体发生器可能破裂
制造不当的推进剂药片可能会导致乘员侧安全气囊气体发生器在碰撞中破裂并异常展开,从而增加受伤风险或导致车内起火。气囊气体发生器模块将接受检查,并在必要时予以更换。
换挡杆在未踩刹车的情况下可能移出P挡
在冰点以下的气温下,换挡联锁装置可能会响应迟缓,允许在未踩下刹车的情况下将换挡杆移出P挡。车辆可能会溜车,从而增加碰撞风险。经销商将免费安装更新的联锁机构。
电动车窗开关可能过热
水分或其他液体可能会污染并损坏驾驶员侧车窗开关,导致其过热、熔化或冒烟,并可能引发车辆火灾。经销商将检查开关;加装防水罩,并更换损坏的开关。
认证标签可能显示不正确的车辆额定值
标签上不正确的重量额定值、轮胎尺寸和轮辋尺寸可能会导致装载不当。装载不当可能会导致轮胎失效并增加碰撞风险。经销商将免费贴上更正后的标签。
驾驶员侧车窗开关可能会过热
即使车辆未在使用,驾驶员侧车窗开关也可能发生故障、熔化、过热、冒烟并引发火灾。经销商将视需要免费检查并修理开关。
前门锁扣拉索可能会移位
在锁止车门的同时操作前门把手可能会使拉索松动并移位,从而导致车门无法正常锁止。车门在行驶中或发生碰撞时可能会打开,从而带来受伤风险。经销商将免费更换前门锁扣总成;部分车辆还将获得更换的前内门把手。
近光灯可能会失效
开关线束的移动可能会磨损近光灯端子并中断电路连续性,从而导致大灯失效。将更换近光灯端子线束,并在需要时更换照明开关。
近光灯大灯线束可能熔化
磨损和电气电阻增大可能会导致近光灯线束连接器端子熔化。大灯可能会停止工作,从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将根据需要免费修理线束或更换照明开关。
前下控制臂套管可能分离
焊接不良可能会使乘客侧前下控制臂套管因行驶振动而分离,导致转向失灵并增加碰撞风险。经销商将检查控制臂并在需要时予以免费更换。
主驾驶电动车窗开关可能会熔化
主驾驶电动车窗开关可能会发生故障或熔化。车窗可能会失效,且熔化的开关可能会产生烟雾或引发火灾. 经销商将免费更换开关总成。
水泵皮带轮螺栓可能会失效
召回补救措施是用改良后的螺栓更换水泵皮带轮螺栓。
变速箱轴承可能导致熄火或溜车
破损的副轴轴承滚道可能会导致短路和发动机熄火。碎块还可能会卡住驻车棘爪,导致车辆在挂入P挡后发生溜车。经销商将免费更新自动变速箱控制模块软件。
柴油泵密封件可能会泄漏
高压泵密封件上的裂纹可能会导致柴油泄漏,产生燃油味、烟雾,或者在最坏的情况下引发火灾。我们将检查泵的生产日期和序列号,如果处于受影响范围内则予以更换。
发动机线束连接器可能导致熄火
发动机线束连接器故障可能导致点火间歇性异常或发动机熄火,增加碰撞风险。经销商将检查并免费更换点火线束连接器。
燃油可能会从喷油器或回油管泄漏
燃油可能会从喷油器或燃油回油管泄漏,导致动力丧失、警告灯亮起、冒烟,或者在最坏的情况下起火。将检查喷油器和回油管,并在必要时重新安装。
车主手册中的安全热线信息有误
车主手册中提供的NHTSA车辆安全热线联系方式有误。车主和经销商将收到一张明信片,上面印有正确的信息以及将其放入手册中的说明。
乘客侧安全气囊传感器位置可能放错
乘员位置检测传感器的放置位置错误可能会导致当乘员姿势不正确时未能禁用乘客侧安全气囊,从而在碰撞中增加受伤风险。经销商将更换乘客座椅靠背垫(其中包含该传感器)。
驾驶员安全气囊线路可能不正确
错误的线路可能会导致驾驶员安全气囊在碰撞中以错误的速率充气,从而增加受伤风险。经销商将修复线路。
在P挡之外点火钥匙可能被拔出
金属颗粒可能会干扰点火互锁装置,允许在变速器未处于P挡时拔出钥匙。如果未拉起驻车制动器,车辆可能会溜车。经销商将测试开关并修理任何失效的开关。
换挡机构腐蚀可能会阻止挂入P挡
腐蚀可能会卡住换挡拉线机构,导致变速箱无法挂入P挡。如果未拉起驻车制动,车辆可能会溜车并发生碰撞。经销商将检查连杆机构,若有卡滞则更换换挡拉线,并安装耐腐蚀的控制销。
轮胎内侧胎侧可能会受损
轮胎内侧胎侧可能在车轮动平衡过程中受损,并且轮胎在行驶过程中可能会漏气。将检查胎侧,并更换任何在动平衡操作中受损的轮胎。
前排座椅固定螺母可能强度不足
安装不当的前排座椅固定螺母可能无法承受碰撞力,从而导致乘员无法得到妥善约束。相关车辆已被更换。
点火开关可能导致发动机熄火
点火开关内触点的过早磨损可能会导致发动机毫无预兆地熄火。将安装新的点火开关。
点火开关触点可能磨损并导致发动机熄火
启动时的大电流可能会使点火开关触点退化。磨损的触点可能导致发动机在毫无预警的情况下熄火,从而增加碰撞风险。经销商将更换点火开关。
前排安全带可能在碰撞时解锁
部分前排安全带锁扣预紧器中的一个部件可能限制机构运动。如果预紧器在碰撞中触发,安全带可能解锁,使乘员失去约束。经销商将维修两侧前排锁扣预紧器。
仪表台下方线束可能受损
线束可能接触制动灯开关并烧断保险丝,导致雨刮器、车灯、防抱死制动或电池充电功能失效。经销商将在开关附近的线束上套装一段70mm长的保护管,并修复受损线路。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。