Ford Mustang Mach-E first generation

Ford Mustang Mach-E first generation(自 2020 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中55个版本的官方数据。
车型代号: GE1
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,730 mm RDW | 4,720 mm TC | 4,739 mm |
| 车宽 | 1,880 mm RDW | 1,880 mm TC | 1,881 mm |
| 车高 | 1,630 mm RDW | 1,600 mm TC | 1,621 mm |
| 轴距 | 2,980 mm RDW | 2,970 mm TC | 2,984 mm |
| 前轮距 | 1,620–1,622 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,627–1,630 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,944–2,157 kg RDW | 1,993–2,081 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 2,044–2,257 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,555–2,690 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 750–1,500 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 402–841 L 电动汽车数据库 | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 680 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,860 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.7–7.0 秒 电动汽车数据库 | – | 3.8–7.0 秒 |
| 扭矩 | 430–860 Nm 电动汽车数据库 | – | 430–950 Nm |
| 电动机功率 | – | 197–358 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 68.0–91.0 kWh 电动汽车数据库 | – | 75.7–98.8 kWh |
| 电池容量(总量) | 70.0–98.8 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 440–610 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 360–515 km EPA | – |
| 交流充电功率 | 11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 115–150 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 7.5–10.9 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 225/55R19, 225/60R18
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2024–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 93.8% (92.8–94.7) | 92.2% | 2,419 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 27.6% | 20.5% |
| 制动系统 | 3.8% | 10.6% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 2.7% | 5.6% |
| 灯光和电气系统 | 2.6% | 4.1% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
669 起针对 2021–2026 年款的投诉。 41 起碰撞事故 · 2 起火灾 · 17 起人员受伤
- 电气系统 304
- 驾驶辅助系统 264
- 变速箱与传动系统 114
- 燃油系统 88
- 制动系统 82
- 车速控制 74
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Ford Mustang Mach-E first generation的全部55个版本
显示全部 55 个版本
欧盟 28 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 电动机 | 212 kW(288 PS) | 电动 | 17.9–18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–547 km | 1,341 |
| 2024–2025 | 电动机 | 225 kW(306 PS) | 电动 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599–600 km | 958 |
| 2024–2025 | 电动机 | 290 kW(394 PS) | 电动 | 19.1–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–525 km | 448 |
| 2021–2025 | 电动机 | 221 kW(300 PS) | 电动 | 16.9–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515–567 km | 31,829 |
| 2023–2025 | 电动机 | 275 kW(374 PS) | 电动 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–550 km | 6,414 |
| 2021–2025 | 电动机 | 442 kW(601 PS) | 电动 | 20.0–21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–500 km | 4,802 |
| 2024–2025 | 电动机 | 434 kW(590 PS) | 电动 | 21.0–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–514 km | 278 |
| 2024–2025 | 电动机 | 303 kW(412 PS) | 电动 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–553 km | 256 |
| 2024–2025 | 电动机 | 92 kW(125 PS) | 电动 | 17.4–17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–572 km | 171 |
| 2021–2025 | 电动机 | 124 kW(169 PS) | 电动 | 18.8–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–521 km | 6,752 |
| 2021–2025 | 电动机 | 273 kW(371 PS) | 电动 | 18.9–22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–515 km | 27,693 |
| 2023–2025 | 电动机 | 215 kW(292 PS) | 电动 | 17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–476 km | 1,153 |
| 2024–2025 | 电动机 | 176 kW(239 PS) | 电动 | 21.1–21.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–514 km | 26 |
| 2024–2025 | 电动机 | 268 kW(364 PS) | 电动 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–429 km | 183 |
| 2021–2025 | 电动机 | 100 kW(136 PS) | 电动 | 16.8–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–557 km | 8,049 |
| 2021–2025 | 电动机 | 200 kW(272 PS) | 电动 | 20.0–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–500 km | 749 |
| 2024 | 电动机 | 139 kW(189 PS) | 电动 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428 km | 87 |
| 2023 | 电动机 | 67 kW(91 PS) | 电动 | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 22 |
| 2023 | 电动机 | 220 kW(299 PS) | 电动 | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2023 | 电动机 | 110 kW(150 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496 km | 11 |
| 2022 | 电动机 | 206 kW(280 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 13 |
| 2021 | 电动机 | 130 kW(177 PS) | 电动 | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 52 |
| 2021 | 电动机 | 154 kW(209 PS) | 电动 | 18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 46 |
| 2021 | 电动机 | 441 kW(600 PS) | 电动 | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 28 |
| 2020 | 电动机 | 154 kW(209 PS) | 电动 | 18.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 431 km | 372 |
| 2020 | 电动机 | 130 kW(177 PS) | 电动 | 17.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km | 168 |
| 2020 | 电动机 | 221 kW(300 PS) | 电动 | 19.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | 电动机 | 273 kW(371 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 505 km | 20 |
英国 13 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024RWD Standard Range Battery | 电动机 | 269 kW(366 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.2–17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2024RWD Extended Range Battery | 电动机 | 294 kW(400 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024AWD Extended Range Battery | 电动机 | 351 kW(477 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024GT - AWD Extended Range Battery | 电动机 | 487 kW(662 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2023RWD Standard Range Battery | 电动机 | 198 kW(269 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.2–17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2023RWD Extended Range Battery | 电动机 | 216 kW(294 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023AWD Extended Range Battery | 电动机 | 258 kW(351 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023GT - AWD Extended Range Battery | 电动机 | 358 kW(487 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2022AWD Standard Range Battery | 电动机 | 198 kW(269 PS) | 电动 | – | 19.1–19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–404 km |
| 2022RWD Standard Range Battery | 电动机 | 198 kW(269 PS) | 电动 | – | 17.1–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km |
| 2022RWD Extended Range Battery | 电动机 | 216 kW(294 PS) | 电动 | – | 16.1–16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–615 km |
| 2022AWD Extended Range Battery | 电动机 | 258 kW(351 PS) | 电动 | – | 18.6–18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–544 km |
| 2022GT - AWD Extended Range Battery | 电动机 | 358 kW(487 PS) | 电动 | – | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 82–104 MPGe EPA | 0 g/km | 340–502 km |
| 2021–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 97–110 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
加拿大 12 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 197 kW(268 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.1–20.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–415 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 216 kW(294 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.1–21.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488–515 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 242 kW(329 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 22.2–22.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–380 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 272 kW(370 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.0–21.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 358 kW(487 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 23.2–25.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–451 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 198 kW(269 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.3–22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 360–402 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 232 kW(315 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 258 kW(351 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.3–23.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–502 km |
| 2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 358 kW(487 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418 km |
| 2021Station wagon: Small | 电动机 | 198 kW(269 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.0–22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 340–370 km |
| 2021Station wagon: Small | 电动机 | 216 kW(294 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.7–21.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–491 km |
| 2021Station wagon: Small | 电动机 | 258 kW(351 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 23.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





