Ford Focus 召回信息
95 条针对 Ford Focus 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
冷却液泵可能导致发动机故障
维修期间安装的冷却液泵可能会导致发动机正时错乱,从而引起发动机故障、突然动力丧失且无法重新启动。将检查水泵和正时皮带并在必要时进行更换。
离合器可能会断裂并泄漏变速箱油
离合器可能会断裂、损坏变速箱并可能发生油液泄漏。如果油液接触到高温发动机或排气部件,可能会增加火灾风险。经销商将免费更新软件并检查和更换离合器总成。
碳罐排气阀故障可能会导致发动机熄火
碳罐排气阀故障可能会导致发动机在行驶中意外熄火,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件。
紧急呼叫系统可能失效
自动和手动紧急呼叫功能可能会停止工作。将更新远程信息处理控制单元软件。
车道居中软件补丁可能未正确安装
先前召回的补丁可能未正确安装。经销商将更新音频前端控制模块软件。
远程信息处理单元可能会断开连接或无响应
先前的软件修复可能未正确安装,因此远程信息处理控制单元可能会与服务交付网络断开连接并变得无响应。我们将更新其软件并验证安装情况。
发动机缸体加热器可能开裂并短路
缸体加热器可能开裂并泄漏冷却液,插电后可能导致电气短路,增加起火风险。修复前请勿插电。经销商将免费更换加热器,或提供螺纹盲堵并拆除加热器电源线。
发动机缸体加热器可能开裂并短路
缸体加热器可能开裂并泄漏冷却液,插电后可能导致电气短路,增加起火风险。修复前请勿插电。经销商将免费更换加热器,或提供螺纹堵头并拆除加热器电源线。
后视摄像头可能会停止工作
软件问题可能会导致后视摄像头无法正常工作。我们将更新附件协议接口模块软件。
后视摄像头显示的画面可能不完整或保持开启状态
软件问题可能会导致后视摄像头视野缩小,或者在倒车结束后仍保持开启状态。我们将更新车辆软件。
柴油颗粒捕集器可能会开裂
柴油颗粒捕集器可能会开裂。将更新软件以防止开裂,并将对已经开裂的捕集器进行检测和更换。
离合器踏板弹簧可能会损坏转向线束
离合器踏板弹簧可能会接触到电动助力转向线束,发热并脱落,从而导致短路并丧失转向助力。将调整线束位置,并在必要时修复受损线束。
乘客安全带未系提醒音可能不会响起
当车辆以超过15 mph的速度行驶且前排乘客未系安全带时,乘客安全带提醒音可能不会响起。将更新仪表盘配置。
车道居中辅助警告音可能不会响起
如果在驾驶时使用车道居中辅助功能且驾驶员松开方向盘超过30秒,警告音可能不会响起。将更新控制单元软件。
机油泵皮带或张紧器可能失效
机油泵驱动皮带或张紧器可能会失效,导致机油压力丧失。这可能导致发动机熄火并降低制动助力,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换张紧器总成和皮带。如果皮带损坏导致发动机故障,作为临时维修,经销商将免费更换发动机。
自适应前大灯可能无法按预期工作
配置错误的光照驱动模块软件可能会阻止自适应前大灯按预期工作。将更新软件和/或调整前大灯以恢复其功能。
胶带可能夹在48V电池接地连接螺母下方
保护胶带可能夹在固定48V电池接地连接的螺母下方,从而影响连接。将检查线束;如果需要,将重新贴上胶带并将螺母拧紧至指定扭矩。
安全带插扣铆钉可能未完全固定
固定安全带插扣的铆钉可能未完全固定。经销商将对车辆进行检查,并在必要时更换该部件。
全景天窗饰条可能松动
全景天窗饰板可能安装不当并在行驶中脱落,从而产生事故和受伤风险。该产品从最终用户处召回。
前悬架转向节制造可能不正确
前悬架转向节制造可能不正确。将检查受影响的部件,并在必要时进行更换。
eCall功能可能停止工作
故障可能导致eCall功能停止工作。补救措施是更换远程通信模块。
全景天窗装饰板可能会脱落
全景天窗装饰板可能会脱落。将测试饰板的粘接情况,并在必要时更换饰板。
发动机油分离器可能受损
发动机油分离器可能在发动机组装前已受损。如果受损或泄漏,将对其进行检查并更换。
48V电池极柱螺母扭矩可能不足
48V电池极柱螺母可能未按规范拧紧。将拆下螺母,检查线束并在损坏时进行更换,然后重新安装螺母并按规范拧紧。
48V电池接地电缆螺丝可能松动
固定48V电池接地电缆的螺丝可能未完全紧固。将更换接地电缆螺栓并按规范拧紧。
eCall软件可能无法正常工作
当前软件的一个问题可能会影响eCall系统的运作。补救措施是进行软件更新。
变速箱螺柱可能会损坏线束
维修后,错误的变速箱螺柱可能会损坏线束。将检查螺柱并在必要时予以更换,同时检查并修复受损的线束。
48V轻混电池连接螺母力矩可能不足
48V轻混电池连接螺母可能未按规范拧紧。将拆下螺母,检查线束并在受损时予以更换,然后安装新螺母并按规范拧紧力矩。
发动机线束可能会受损
发动机线束可能会触碰变速器壳体螺栓并导致损坏。将检查间隙,更换卡扣并在需要时固定线束;视情况修复损坏。
车门锁止部件可能会断裂
车门锁内的部件可能会断裂,导致车门难以锁止或在未真正锁牢时显得已经锁好。未锁好的车门在行驶中可能会打开。经销商将检查锁销日期代码,必要时免费更换锁销。
发动机线束可能会接触变速箱螺柱
发动机线束可能会触碰变速箱壳体上的螺柱。将用螺栓替换该螺柱,并重新布设线束。
配电盒插针可能会接触不良
配电盒内的缺陷插针可能会导致某些端子出现间歇性接触不良。将检查配电盒,如果损坏,则连同对接线束插针一起更换。
发动机线束可能会受损
变速器壳体上的双头螺栓可能会损坏发动机线束,从而降低发动机功率或导致发动机熄火,并增加事故风险。该产品正从最终用户那里召回。
安全带和座椅螺栓可能未固定牢固
安全带锚固点和座椅螺栓可能未按规范紧固。将检查指定的螺栓,并按规范拧紧至规定扭矩。
碳罐净化阀故障可能导致发动机熄火
碳罐净化阀工作失常可能会在燃油蒸气系统中产生过大真空,导致发动机在行驶过程中熄火且无法重新启动,从而增加碰撞风险。经销商将重新对控制模块进行编程,检查故障码并根据需要更换受影响的部件。
前悬架螺栓可能拧紧力矩不足
固定前悬架的螺栓可能未拧紧至正确的力矩。将对螺栓进行检查并将其拧紧至正确力矩。
离合器压盘可能会断裂
离合器压盘可能会断裂,导致异味、车速和性能下降,或发出沉闷的撞击声。碎片可能会撞击发动机舱内的部件,产生冒烟和起火的风险。配备启停功能的车辆将获得能够检测长时间离合器打滑并降低发动机性能的软件;其他车辆将获得替代的离合器套件。
降低车窗时后门可能会打开
当后车窗放下时,后门可能会打开。将检查车门释放拉索,正确放置并在需要时进行调整。
制动踏板铰链螺栓可能不符合规格
制动踏板铰链螺栓可能不符合规格。将检查其扭矩,如果车辆未通过测试,则更换制动踏板箱。
后门儿童安全锁可能无法正常工作
锁闩弹簧装配错误可能会阻止手动儿童安全锁正常工作。将检查儿童安全锁,并在需要时进行更换。
离合器可能断裂并泄漏变速箱油
离合器可能断裂并损坏变速箱,还可能导致油液泄漏。油液若接触高温发动机或排气部件,可能增加起火风险。经销商将免费更新软件,以检测并防止离合器长时间打滑,并视情况更换离合器。
碳罐电磁阀可能导致发动机熄火
碳罐电磁阀故障可能会在燃油蒸气系统中产生过大负压,导致发动机在行驶中熄火且无法重新启动。经销商将重新刷写动力系统控制模块,检查故障代码,并根据需要更换电磁阀及相关部件。
离合器压盘可能会断裂
离合器压盘可能会断裂,从而导致离合器异味、速度和性能下降,并可能产生噪音。碎片可能会损坏发动机舱内的部件并产生烟雾或火灾风险。配备启停功能的车辆将获得能够检测长时间离合器打滑并降低发动机性能的软件;其他车辆将获得替代的离合器套件。
铝合金轮毂铸造缺陷可能导致裂纹
部分轮毂的铸造缺陷可能会引发疲劳裂纹并导致轮毂失效。将检查轮毂的受影响批次代码,并将带有该代码的轮毂进行更换。
发动机过热可能会使油底壳开裂
发动机控制模块可能无法充分检测到过热。在极端情况下,过热可能会穿透油底壳并导致机油流失。修改后的软件将改进过热检测,并增加仪表板警告和发动机降级策略。
离合器可能断裂并泄漏变速箱油
断裂的离合器可能会损坏变速箱并导致油液泄漏。如果油液接触到高温发动机或排气部件,会增加火灾风险。经销商将为受影响的车辆更新软件并根据需要更换离合器;其余受影响车辆的离合器总成将被免费更换。
发动机气缸盖可能开裂
局部过热可能会使气缸盖开裂,从而导致带压机油泄漏,进而可能引发发动机舱火灾。补救措施是检查发动机和冷却系统,更换受影响的部件,并安装带有警告软件的冷却液液位传感器。
侧气囊或膝部气囊可能无法展开
有缺陷的气囊引爆器可能会阻止侧气囊或膝部气囊在碰撞中展开,使乘员面临进一步的风险。将检查气囊和引爆器,并在必要时进行更换。
后排座椅靠背焊接可能不足
焊接不足可能会削弱左后座椅靠背,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将对其进行检查并在必要时免费更换座椅靠背。
前地板纵梁接头焊接不良可能会削弱车身结构
前翼子板内衬接头焊接不当可能会降低结构完整性,并增加在碰撞中的受伤风险。经销商将检查接头,并根据需要免费修复车辆。
掀背尾门按一下按钮即可解锁
掀背尾门只需按一下车内释放按钮即可解锁,这可能会导致驾驶员不小心将其打开,并增加后排未系安全带乘员的受伤风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
车门锁扣部件可能断裂
车门锁扣部件可能会断裂,导致车门无法锁止,或者在未真正关紧时看起来已牢固关闭。车门在行驶过程中可能会打开并对乘员造成伤害。经销商将免费用改进型零件更换锁扣。
发动机线束接头可能导致迟滞或熄火
发动机线束接头可能向动力系统控制模块发送错误信号,导致动力响应迟滞或发动机熄火,增加碰撞风险。经销商将免费更换这些接头。
发动机熄火后可能会继续运转
关闭钥匙或启停按钮后,发动机可能会继续运转。如果从驻车档(P档)挂出,车辆可能会意外移动,从而增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
燃油泵可能失效
不当的镀镍工艺可能会导致燃油泵失效,从而使车辆在无预警的情况下熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换燃油泵。
燃油输送模块可能开裂
燃油输送模块可能开裂,导致燃油压力过低,并可能造成车辆熄火,增加碰撞风险。经销商将免费更换该模块。
转向器可能装配不当
请勿驾驶:制造商建议,在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
转向器装配不当可能影响转向或导致转向失控,增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器。
发动机线束可能发送错误信号
压接不良的线束接头可能会向发动机控制模块发送错误信号,从而导致顿挫或熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换接头。
风扇控制模块可能会过热并起火
腐蚀可能会蔓延至风扇控制模块的电路并导致过热。在极少数情况下,该模块以及附近的线束或零件可能会起火。我们将加装一根在线束上的保险,以便在点火开关关闭时切断模块电源,同时加装一个防水罩。
前侧标志灯可能无法工作
不兼容的线束可能会阻止前侧标志灯工作,从而降低车辆在夜间的可见度并增加碰撞风险。经销商将免费修改前大灯线束。
后门儿童锁可能无法啮合
左后门儿童锁可能无法用正常力度啮合,因此车门可能会从内部打开,从而增加未束缚儿童受伤的风险。经销商将检查门锁并在必要时免费更换。
冷却风扇模块可能过热并起火
路面融雪剂可能会腐蚀发动机冷却风扇模块,导致其过热并起火。经销商将修改线束并为该模块加装防水罩。
乘客侧雨刮器电机连接器可能失效
密封件缺失可能会导致水或污染物在乘客侧雨刮器电机连接器中积聚,从而导致雨刮器间歇性工作或失效并降低能见度。经销商将根据需要检查、清洁并密封连接器,并免费更换失效的电机。
冷却风扇模块可能会过热并起火
路面融雪剂可能会腐蚀发动机冷却风扇模块,导致其过热并起火。我们将改装线束并为模块加装防水罩。
冷却风扇模块可能会过热并起火
来自道路融雪盐的腐蚀可能会导致发动机冷却风扇模块过热并起火。将改造线束并在该模块上加装防水罩。
冷却风扇模块可能会过热并起火
路面融雪剂引起的腐蚀可能导致发动机冷却风扇模块过热并起火。将改装线束并在模块上安装防水罩。
充电系统继电器可能会失效并损坏线束
分路充电系统中的继电器可能会失效,从而损坏线束并可能引发火灾。转换商将使用改进的零件对受影响的车辆进行返修;将联系未完成返修的车辆所有者以安排相关工作。
冷却风扇模块可能会过热并起火
道路融雪盐造成的腐蚀可能会导致发动机冷却风扇模块过热并起火。将改进线束并为模块加装防水罩。
暖机过程中制动踏板可能会变硬
发动机暖机过程中,真空泵阀门可能会卡滞。连续踩制动可能会耗尽储存的真空度,导致踏板变硬以及制动距离变长。将换装改进后的阀门。
冷却风扇模块可能过热并起火
腐蚀可能会损坏冷却风扇模块的电路,导致驻车时过热,极少数情况下会导致模块或附近线束着火。补救措施是加装辅助线束和防水罩。
转向助力软管可能会失效
转向助力软管可能会失效,导致转向助力丧失。泄漏的流体可能会接触高温部件并引发发动机舱起火。将检查软管生产代码,如果符合受影响的标准则更换软管。
后轮毂固定螺栓可能松动
后轮毂固定螺栓可能会松动,因为它们不符合要求的规格。将使用修正规格的螺栓进行更换。
冷却风扇控制模块可能会过热
道路融雪剂腐蚀可能会蔓延至电子风扇控制模块并导致其过热。在罕见情况下,周围的线束和部件可能会起火。将更换冷却风扇及电机总成。
翻滚保护固定螺栓可能会松动
固定螺栓松动或缺失可能会降低翻滚保护系统在车辆翻滚时的有效性。将检查这些部件的螺栓数量是否正确,并根据需要安装或拧紧螺栓。
在寒冷气温下制动踏板可能会变硬
真空泵中的单向阀可能会在低温下卡滞,导致制动踏板变硬。将在制动真空泵上安装改进后的阀门。
驾驶员安全气囊可能无法正常展开
驾驶员安全气囊模块可能组装不当,在碰撞中可能无法正常展开,从而降低对乘员的保护。经销商将免费更换该模块。
雨刮电机可能失效并过热
进入雨刮电机的水分可能会导致短路并使雨刮失效;在极端情况下,总成可能会过热并熔化附近的饰件。我们将用改良的护盖和密封索环替代现有密封系统。
燃油回流管可能会泄漏
不符合规格的燃油回流管可能会老化并导致燃油渗出。将更换该管路。
后门锁闩可能无法卡入
腐蚀可能会卡住后门锁闩并阻止其卡入,从而允许车门在行驶中打开并可能伤害乘员。经销商将加装下摇臂密封件,评估并润滑或根据需要更换锁闩,并加装润滑说明贴纸。
后制动软管可能会发生磨损
后制动软管可能会与轮拱内衬发生摩擦。将检查软管是否有损坏,并对内衬进行改装。
燃油滤清器可能会堵塞
杂质可能会限制或阻断燃油流动,从而导致顿挫、动力丧失或发动机熄火。如果车主报告了已确定的症状,经销商将免费更换燃油输送模块。
转向节夹紧螺栓可能会松动
用于将下控制臂固定到转向节的螺栓松动可能会导致异响或振动,如果不加以纠正,可能会导致关节分离或球头销断裂,从而增加碰撞风险。经销商将检查螺栓并在需要时将其拧紧。
蓄电池电缆可能会短路
松动或断裂的连接以及走线不当的蓄电池电缆可能会损坏绝缘层并导致短路。车辆可能无法启动、故障灯可能会亮起,或者可能会发生热损坏、冒烟或起火。经销商将检查、重新布线或固定电缆,并根据需要更换受损电缆。
发电机端子可能会断裂
发电机B+端子可能会断裂,导致蓄电池正极电缆松动。检查端子类型,必要时更换发电机。
松开油门踏板时节气门可能保持开启状态
定速巡航拉线可能会卡在节气门体支架上,导致松开油门时节气门无法关闭。经销商将更换节气门体并检查其工作情况。
雨刮电机开关可能过热或起火
雨刮电机盖内的开关可能过热,导致雨刮器间歇性或完全失灵、无法回到停放位置,或引燃盖板材料。视野受阻会增加碰撞风险。经销商将检查电机,必要时免费更换齿轮箱盖。
前排座椅靠背可能会意外放倒
座椅靠背调节手柄弹簧受损可能会导致松动,或者导致前排座椅靠背在行驶过程中意外放倒,从而可能引发失控。经销商将为正副驾驶座椅更换该弹簧。
后排座椅铰链枢轴可能脱开
折叠座椅用作载物平台时,座椅前缘受压可能使外侧铰链枢轴脱开。如果未重新连接便抬起座椅,发生碰撞时座椅和安全带可能无法按预期发挥作用。经销商将安装改进版铰链枢轴。
行李厢盖线束可能断裂
行李厢盖线束中的导线可能因疲劳而断裂,导致灯具功能失效。短路可能熔断保险丝,使制动灯或尾灯失效,增加碰撞风险。经销商将更换线束。
后轮固定螺母可能会松动
后轮毂固定螺母可能会松动,从而导致左后轮和制动鼓总成脱落并可能引发碰撞。经销商将检查后轮轴承并安装固定帽。
巡航控制拉线可能会使节气门保持开启
在油门全开加速时,巡航控制拉线芯可能会卡在其护套中,从而防止节气门返回怠速位置并削弱对车辆的控制。经销商将检查拉线并在必要时予以更换。
A柱饰板可能无法提供预期的碰撞保护
在发生碰撞时,如果乘员撞击A柱与车顶侧纵梁交汇的特定区域,可能无法获得预期的碰撞保护。经销商将修整车顶内衬边缘,并安装带有吸能管的新A柱饰板。
曲轴位置传感器可能会导致发动机熄火
过大的曲轴轴向游隙可能会让变矩器接触并损坏曲轴位置传感器,从而导致发动机熄火。修复方法是安装改进的曲轴止推轴承组件和新的传感器。
发动机可能会失去动力
动力总成控制模块软件故障可能会导致发动机失去动力。经销商将对该模块进行重新编程。
巡航控制可能无法使节气门回到怠速位置
水可能进入巡航控制伺服机构并引发腐蚀,导致其间歇性工作,或节气门无法回到怠速位置。这可能造成意外加速并增加碰撞风险。经销商将更换拉索、检查伺服机构,并在发现腐蚀时予以更换。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。