Ford F-150 召回信息
197 条针对 Ford F-150 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
油箱可能会泄漏或脱落
未固定的油箱在行驶中可能会泄漏或脱落。脱落的油箱会造成道路隐患；泄漏则会导致发动机熄火或增加火灾风险。经销商将根据需要检查并更换油箱带，费用全免。
后稳定杆可能会移位
松动的稳定杆紧固件可能会导致杆体发生移位，从而削弱操控性能并增加碰撞风险。经销商将免费更换紧固件。
后桥轴承错误可能会导致车轮抱死
错误的后桥尾轴承可能会导致后轮抱死或传动轴分离，从而导致失控或失去动力。如果未拉起驻车制动器，停放的车辆可能会溜车。经销商将免费更换轴承。
车辆连接处可能未充分拧紧
未充分拧紧的连接处可能会导致部件脱落、货物未固定、碰撞保护降低、电气故障或稳定性丧失，从而增加碰撞或火灾风险。经销商将根据需要检查并拧紧连接处，或修理、更换固定部件，费用全免。
车机菜单可能会遮挡倒车影像
软件错误可能会导致车机主屏幕菜单在倒车时遮挡倒车影像画面，从而降低后方视野并增加碰撞风险。经销商或通过空中下载（OTA）更新将免费升级软件。
变速箱驻车棘爪可能会在行驶中挂入
变速箱驻车棘爪可能会在车辆行驶时挂入并损坏驻车系统。该损坏可能会导致车辆溜车，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件，并检查和更换受损的变速箱部件。
变速箱可能会意外降至一档
变速箱转速传感器与动力系统控制模块之间的信号丢失可能会导致意外降至一档，从而可能导致失控并增加碰撞风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件。
快速换挡可能会选错挡位
将换挡杆从P挡（驻车挡）快速推至D挡（前进挡）可能会使挡位显示消失，并短暂选错挡位（如倒车挡R或空挡N）。车辆可能会发生意外移动，从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件。
日间行车灯可能无法按预期变暗
当大灯开关从自动大灯（Autolamps）拨至大灯开启（Headlamps On）时，日间行车灯可能会保持全亮而不会变暗，从而降低其他驾驶员的能见度并增加碰撞风险。经销商将免费重新编程车身控制模块软件。
组合仪表在寒冷条件下可能会断电
在低温环境下，组合仪表可能会在启动后断电，导致包括挡位指示灯在内的仪表盘熄灭，从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更新组合仪表软件。
变速箱可能会意外降至2档
变速箱挡位传感器与控制模块之间信号丢失可能会导致变速箱意外降至2档，从而可能导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
拖车模块可能失去通信
牵引拖车时，集成式拖车模块可能与车辆失去通信，导致拖车制动器或转向灯失效，或拖车制动功能丧失。这会降低操控能力和可见度，增加碰撞风险。经销商或无线软件更新将免费安装新版模块软件。
驻车模块可能无法锁定驻车挡
集成式驻车模块可能无法将车辆锁定在驻车挡，导致车辆溜车并增加碰撞风险。驻车模块软件将通过无线方式或由经销商免费更新。
制动助力器可能发生故障
电子制动助力器可能发生故障，导致制动助力减弱、停车距离延长。驾驶辅助功能启用时，车辆还可能出现非预期制动。经销商将免费更换制动助力器。
倒车灯可能闪烁或停止工作
水分可能会通过后灯条镜片上的微裂纹进入，导致倒车灯闪烁或停止工作。它们可能无法提醒其他人车辆正在倒车，从而增加受伤或碰撞风险。经销商将视情况检查并免费更换灯条和紧固件。
天窗导风板可能脱落
导风板卡扣可能未牢固固定在天窗车架上，从而导致导风板脱落并造成道路危险，增加碰撞风险。经销商将视情况检查并进行免费修理。
仪表盘可能在启动时失灵
仪表盘可能在启动时失灵，无法显示警告灯或车速等关键信息，增加碰撞风险。经销商将更新软件，或通过无线方式免费更新。
驻车灯可能闪烁
前照灯开启时，驻车灯可能闪烁，降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换 LED 控制模块并更新软件。
驻车灯可能闪烁
前照灯开启时，驻车灯可能闪烁，降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换 LED 控制模块并更新软件。
后桥轮毂螺栓可能断裂
后桥轮毂螺栓可能因疲劳而断裂，损坏轮毂花键。如果未施加驻车制动，车辆可能在驻车挡时溜车，也可能失去驱动力，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换两侧后桥半轴总成。
安全带警告蜂鸣音可能不响
驾驶员或乘客未系安全带时启动车辆，警告蜂鸣音可能不响，增加碰撞时受伤的风险。经销商将免费更新音频控制模块软件。
制动助力器可能失去助力
电子制动助力器模块可能发生故障，导致车辆行驶中或辅助功能启用时失去制动助力。这可能延长制动距离或导致制动效果不如预期，增加碰撞风险。将通过无线方式或由经销商免费更新模块软件。
低压燃油泵可能会失效
低压燃油泵可能会失效并在行驶中导致发动机熄火，从而增加碰撞风险。经销商将免费为超级重型（Super Duty）车辆更换燃油泵，并为其他受影响车辆更新动力总成控制模块软件。
倒车影像画面可能空白或停留在屏幕上
软件错误可能会导致倒车影像画面空白，或者在倒车结束后依然显示在屏幕上。画面空白会减少车后视野；画面滞留则会分散驾驶员注意力。两者都会增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
制动软管支架螺丝可能会松动
前制动软管支架螺丝可能会松动并脱落，从而导致软管接触轮胎并泄漏制动液。泄漏会增加制动距离和碰撞风险。经销商将检查软管并免费更换两个支架螺丝。
冷却液软管可能会损坏线束并导致发动机熄火
与发动机冷却液软管的接触可能会磨损发动机线束或拔出连接器插针，从而导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将检查并按需更换线束，然后重新安置软管，费用全免。
连杆或轴承缺陷可能导致发动机失效
连杆或连杆轴承部件存在缺陷，可能损坏发动机并导致其失效或熄火，增加碰撞风险。经销商将检查连杆，并视需要免费更换发动机长缸体总成。
倒车灯可能失效
软件更新可能导致两个倒车灯失效，使其他人无法在车辆倒车时得到提醒，增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
前上控制臂可能脱离
前上控制臂球头螺母可能松动，导致控制臂从转向节总成脱离，使车辆失去转向或控制能力。经销商将检查螺母，并视需要免费更换螺母和/或转向节总成。
胎压警告灯可能不亮
胎压监测系统可能无法对胎压过低发出警告。胎压过低会影响操控并导致车辆失控，增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
后视摄像头画面可能延迟、冻结或消失
软件错误可能导致倒车时后视摄像头画面延迟、冻结或消失，缩小车辆后方视野并增加碰撞风险。经销商将更新APIM软件，也可通过无线方式更新，免费提供。
点火时稳定控制系统可能未启用
软件可能无法在点火周期开始时启用电子稳定控制系统，驾驶员可能在不知情的情况下未使用该系统驾驶，增加碰撞风险。经销商将免费更新APIM软件。
转向轴紧固件可能导致转向轴脱离
下中间轴紧固不当，可能导致转向轴松动或脱离，使车辆失去转向控制能力并增加碰撞风险。经销商将检查紧固件，并视需要免费更换。
电池接线盒紧固件可能导致电弧
接线盒母排紧固件松动可能导致电弧，增加起火风险。车辆还可能失去驱动力，增加碰撞风险。经销商将检查并修理紧固件，并视需要更换受损部件，免费维修。
仪表板可能缺少安全气囊警示标签
仪表板可能缺少安全气囊警示标签，乘员可能无法获知气囊展开风险，碰撞时受伤风险会增加。车主将收到邮寄的警示标签，免费提供。
制动主缸可能会泄漏制动液
制动主缸可能会将制动液泄漏到制动助力器中，从而降低制动功能并增加制动距离。经销商将更换主缸，如果发生泄漏，还将更换制动助力器。维修免费。
错误的高压电池保险丝可能会熔断并切断驱动力
高压电池接线盒中的错误保险丝可能会熔断，并导致驱动力突然丧失，从而增加碰撞风险。经销商将免费把60安培保险丝更换为150安培保险丝。
发动机杯形堵头错位可能导致机油快速泄漏
发动机杯形堵头错位可能导致机油快速泄漏；机油可能使发动机熄火，或接触高温发动机或排气部件后起火，从而增加碰撞和火灾风险。经销商将检查堵头，并在需要时免费更换。
变速箱可能会意外挂入空档
软件错误可能会错误触发变速箱油压低警告并将变速箱挂入空档，从而导致失去驱动力并增加碰撞风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件。
变速箱阀体可能导致意外移动
加工不正确的变速箱阀体会导致倒档失效，或在挂入倒档或空档时发生意外的前向移动，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换主控制阀体。
拖车制动器可能失灵
软件错误可能导致被拖挂车的电动制动器或电动液压制动器失灵，延长制动距离并增加碰撞风险。经销商将免费更新拖车制动控制模块软件。
高压电池单体可能短路
高压电池单体的制造缺陷可能导致内部短路，增加起火风险。维修完成前，车主应将充电量限制在最高80%。经销商将检查电池组，并按需免费更换。
转向器可能会断裂并卡滞或锁死
转向器总成中的齿条规格错误可能会导致齿轮断裂，从而使转向卡滞或锁死并导致转向失控，进而增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器总成。
发动机堵头错位可能导致机油快速泄漏
发动机杯形堵头错位可能导致机油快速泄漏；机油若接触点火源，可能造成发动机熄火或起火。经销商将检查堵头位置，并视需要免费更换。
前上控制臂可能会脱落
前上控制臂球头螺母可能未正确拧紧，从而导致控制臂从转向节上脱落并造成转向和控制失效。经销商将视情况免费检查并更换螺母和/或转向节总成。
可能缺少安全气囊警示标签
缺少安全气囊警示标签会使乘员无法获得正确的约束装置使用指引，增加碰撞时受伤的风险。警示标签将免费邮寄给车主。
开启前大灯时驻车灯可能会闪烁
开启前大灯时驻车灯可能会闪烁，从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换LED驱动模块。
发动机进气门可能会断裂
发动机进气门在行驶过程中可能会断裂，导致发动机熄火并失去行驶动力，从而增加碰撞风险。经销商将执行发动机循环测试，并视情况更换发动机，费用全免。
挡风玻璃可能在碰撞中脱落
挡风玻璃可能未正确粘接，并可能在碰撞中脱落，增加受伤风险。经销商将免费拆下并重新安装挡风玻璃。
变速箱可能会意外降入一档
输出轴转速传感器与控制模块之间信号丢失，可能会导致车辆在任何车速下意外降入一档，从而可能导致失控。经销商将免费更新控制模块软件。
软件更新可能禁用倒车灯
软件更新可能会禁用两个倒车灯，因此当车辆倒车时，其他人可能无法获得警示，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。
转向轴紧固件可能导致车辆失控
错误的紧固件可能导致下转向轴与转向机总成分离，造成转向控制丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更换紧固件。
高压电池汇流排可能产生电弧
电池接线盒汇流排的紧固件松动可能导致电弧，增加起火风险，或造成驱动动力丧失，增加碰撞风险。经销商将免费检查并修复紧固件，并视情况更换受损部件。
后轴轮毂螺栓可能断裂
后轴轮毂螺栓可能会因疲劳而断裂，从而损坏轮毂花键。这可能导致在未拉起驻车制动器的情况下停车时溜车，或导致失去驱动动力，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换两个后轴半轴总成。
方向盘游丝焊缝可能失效
方向盘游丝焊接不牢可能中断驾驶员正面安全气囊的电气连接。发生碰撞时安全气囊可能无法展开，增加受伤风险。经销商将检查游丝并按需免费更换。
前照灯开启时驻车灯可能闪烁
前照灯开启时驻车灯可能闪烁，降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更新灯光控制软件。
稳定控制系统可能在启动时未激活
软件可能无法在点火周期开始时激活电子稳定控制系统，导致驾驶员在不知情的情况下驾驶车辆时未启用该系统。经销商或通过无线更新将免费更新软件。
加热器故障可能会导致挡风玻璃除霜功能失效
座舱加热器模块中缺少焊点可能会导致座舱暖风间歇性不工作或完全不工作，并使挡风玻璃除霜和除雾功能失效，从而降低视野并增加碰撞风险。经销商将免费更换加热器。
驻车制动可能意外启用
线束接触后桥壳体可能受损，并导致电动驻车制动在行驶时意外启用，增加碰撞风险。经销商将安装保护性扎带和缠绕胶带，并视需要免费更换线束。
水汽可能导致倒车灯失效或闪烁
后灯条透镜上的微裂纹可能让水汽进入，导致倒车灯停止工作或闪烁。其他驾驶员可能无法获知车辆正在倒车，增加受伤或碰撞风险。经销商将免费更换灯条。
高压蓄电池可能会短路
高压蓄电池组在充满电或接近充满电时可能会发生短路，从而增加火灾风险。经销商将免费更换蓄电池组。
挡风玻璃雨刮臂可能会断裂
挡风玻璃雨刮臂可能会断裂并导致雨刮器失效，从而在某些情况下降低能见度并增加碰撞风险。经销商将检查并在必要时免费更换雨刮臂。
前轴小齿轮可能会破裂
前轴小齿轮可能未经热处理而发生断裂，导致四轮驱动失效或前轮抱死，这可能会增加碰撞风险。经销商将免费更换小齿轮组；若小齿轮已断裂，则更换车桥总成。
乘客安全气囊可能无法按预期展开
乘客侧仪表板饰盖可能会阻碍安全气囊按预期展开，从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更换饰盖。
变速箱螺栓可能妨碍驻车挡啮合
松动的变速箱螺栓可能导致变速箱无法进入驻车挡，即使换挡杆指示已挂入驻车挡。车辆可能会溜车，从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费检查车辆，并在必要时更换变速箱。
前挡风玻璃雨刮器电机可能失效
前雨刮器电机可能会停止工作，在某些情况下会降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换电机。
示宽灯可能会闪烁
开启大灯时示宽灯可能会闪烁，从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换LED驱动模块。
乘客侧安全气囊盖可能会破裂
制造不当的仪表板饰盖可能会在安全气囊展开时破裂，并将碎片弹射到车内，或者导致安全气囊展开不当，从而增加乘员受伤风险。经销商将免费更换饰盖。
车轮螺母可能未正确拧紧
拧紧不当的车轮螺母可能会松动，导致车轮从车辆上脱落，从而增加碰撞风险。经销商将按需免费拧紧或更换车轮螺母。
底盘隔热板可能损坏传动轴
松动的底盘隔热板可能接触并损坏传动轴，传动轴可能断裂并导致驱动力或车辆控制能力丧失。如果未启用驻车制动器，车辆停放时也可能意外移动。经销商将检查传动轴，并在必要时维修；同时正确固定隔热板，免费维修。
胎压警告灯可能无法点亮
胎压监测系统可能无法在胎压低时向驾驶员发出警告。低胎压会削弱操控性并导致失控。经销商将更新车身控制模块软件，或者可以通过无线（OTA）方式进行更新，费用全免。
油箱固定带可能未固定好
缺少前部固定件可能会导致油箱固定带处于未固定状态，从而增加燃油泄漏和起火的风险。经销商将检查并修复油箱固定带支架（如有必要），费用全免。
转向柱线束可能过短
可伸缩转向柱的线束可能过短，在转向柱完全伸出时可能受损或脱离。这可能影响某些碰撞中转向柱的移动方式，并增加受伤风险。经销商将检查线束并按需维修，免费处理。
倒车影像可能黑屏或失真
电气连接不良可能导致倒车影像间歇性黑屏或失真，缩小驾驶员对车辆后方的视野并增加碰撞风险。经销商将免费更换摄像头。
雨刮臂可能断裂
雨刮臂可能断裂，导致挡风玻璃雨刮器停止工作，在某些驾驶条件下降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换两个前雨刮臂。
拖车制动器可能无法工作
软件错误可能会阻止所拖拽拖车的电制动或电液复合制动器工作，从而延长制动距离并增加碰撞风险。经销商将免费更新拖车制动控制模块软件。
变速箱可能会意外挂入空挡
软件错误可能会错误检测到变速箱油压过低并将变速箱挂入空挡，从而导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更新动力系统控制模块软件。
制动主缸可能会泄漏制动液
制动液可能会从前轮回路泄漏到制动助力器中，从而改变踏板行程、增加踏板力和制动距离，并降低前制动性能。经销商将免费更换主缸；如有泄漏，还将更换制动助力器。
挡风玻璃雨刮电机可能会失效
前风挡雨刮电机可能会停止工作，在某些情况下会降低视野并增加碰撞风险。经销商将免费更换电机。
车底隔热板可能损坏传动轴
车底隔热板可能松脱并接触传动轴，造成损坏并导致其断裂。这可能导致驱动力或车辆控制能力丧失。经销商将检查传动轴，按需维修，并免费固定隔热板。
尾门锁扣可能意外解锁
尾门锁扣可能在行驶中打开，导致货物掉落并形成道路危险。经销商将免费更换两个尾门锁扣。
侧面碰撞安全气囊可能无法正常展开
受损的前门压力传感器可能会阻止侧面碰撞安全气囊在碰撞中正常展开，从而增加受伤风险。经销商将免费更换驾驶员和乘客侧前门传感器。
前排安全带织带可能穿绕错误
前排安全带织带可能穿绕错误，在碰撞中无法充分约束乘员，增加受伤风险。经销商将检查安全带；如果织带穿绕错误，将免费更换卷收器和预紧器。
制动助力器可能会向控制单元泄漏制动液
电子制动助力器可能会将制动液泄漏到控制单元中，从而降低制动性能并增加碰撞风险。经销商将免费更换制动助力器总成。
转向机故障可能导致转向困难或无法转向
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
转向机内部损坏可能导致转向困难，或使方向盘在行驶时无法转动，增加碰撞风险。经销商将免费更换转向机。
传动轴可能脱开
装配不当的两段式传动轴可能脱开，导致驱动力突然丧失；未施加驻车制动时，车辆停放后也可能意外移动，增加碰撞风险。经销商将检查传动轴，并在必要时免费更换。
轮胎过度硫化可能漏气或掉胎面
轮胎生产过程中硫化时间过长，可能导致胎侧破裂或带束层边缘分离，造成突然漏气、胎面或带束层脱落，并可能导致车辆失控。经销商将检查轮胎，并视需要免费更换。
挡风玻璃在碰撞中可能脱落
挡风玻璃可能未正确粘接，在碰撞中脱落，增加受伤风险。经销商将免费拆下并重新安装挡风玻璃。
后视摄像头可能显示空白或失真图像
不良的电气连接可能会导致后视摄像头间歇性显示空白或失真的图像，从而降低后方能见度并增加碰撞风险。经销商将免费更换摄像头。
起动机电缆螺母错误可能导致电弧产生
起动机蓄电池电源电缆上的错误螺母可能会损害电气接触，从而产生过热和电弧，进而增加火灾风险。经销商将免费更换该螺母。
制动液可能会泄漏到制动助力器中
制动主缸可能会将制动液泄漏到制动助力器中，从而改变踏板行程和脚感、增加踏板踩下所需的力并延长制动距离，同时降低前轮制动功能。经销商将免费更换主缸，并检查且必要时更换助力器。
变速箱挡位可能与换挡位置不符
换挡拉线锁止卡夹可能未完全卡入，因此变速箱实际挡位可能与所选挡位不同。如果未施加驻车制动，车辆可能意外移动，从而增加受伤或碰撞风险。经销商将免费检查并视需要纠正卡夹安装。
缸体加热器电缆可能过热或熔化
缸体加热器安装位置不当，可能离高温发动机部件过近并损坏电缆，造成短路以及线路过热或熔化，增加起火风险。经销商将检查并视需要免费更换零件；如果零件缺货，将停用电缆，直至零件到货。
日间行车灯可能无法调暗
将灯光开关拨至前照灯位置时，日间行车灯可能仍保持高亮，而未调暗为驻车灯，降低其他驾驶员的视线并增加碰撞风险。经销商将免费重新编程车身控制模块。
备胎可能会失压或脱落
备胎在轮辋安装过程中可能已受损。它可能会迅速失压或从车轮上脱落，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换备胎。
蓄电池正极接线柱紧固件可能松动
将电缆固定到蓄电池正极接线柱的紧固件可能会松动，从而影响显示屏、制动或转向助力，或者导致发动机熄火。它还可能导致电阻性短路并引发火灾。经销商将视需要免费检查并清洁连接、重新组装并重新拧紧紧固件。
座椅靠背调节器可能缺少支撑爪
座椅靠背调节器中缺少第三个棘爪，可能使靠背松动且强度降低，导致其在碰撞中无法充分约束乘员，从而增加受伤风险。经销商将检查座椅结构，并视需要免费更换。
变速器可能意外降至1挡
控制模块软件过时可能导致变速器在任何车速下都降至1挡。这可能导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将免费重新编程控制模块。
发动机缸体加热器电缆可能过热
缸体加热器电缆中的损坏接头可能会导致电阻性短路并使线路过热或融化，从而增加火灾风险。经销商将暂时禁用加热器，直至备用电缆到位，随后免费更换电源线。
变速箱可能会意外降入一档
变速箱可能会在任何车速下意外降入一档，从而可能导致失控并增加碰撞风险。经销商将免费对动力总成控制模块进行重新编程。
缸体加热器电缆可能过热或熔化
水和杂质可能腐蚀并损坏缸体加热器电缆的接线处，插电时可能导致电阻性短路。线路可能过热或熔化，从而增加起火风险。经销商将免费停用该电缆；待零件到货后，再免费更换。
安全带预紧器火花可能点燃内饰材料
如果前排安全带预紧器在碰撞中展开，产生的火花可能会点燃B柱附近的地毯或绝缘材料并引发火灾。经销商将移除绝缘层和线束胶带，并免费安装耐热胶带。
燃油泵焊缝可能开裂并导致泄漏
高压燃油泵的焊缝可能开裂，导致机油或燃油泄漏。燃油在点火源附近泄漏可能增加起火风险。经销商将免费更换燃油泵及相关部件。
档位可能与挡杆指示不符
换挡拉线卡子可能会松动，导致变速箱实际挂入的档位与指示不符，包括当挡杆显示P挡时。如果不拉驻车制动器，车辆可能会溜车。经销商将进行检查并在必要时正确固定卡子，免费提供服务。
变速箱可能失去P挡功能
缺少变速箱圆柱销可能会导致P挡功能失效。如果未拉起驻车制动器，车辆在人员离开后可能会溜车，从而增加受伤或碰撞风险。经销商将检查变速箱并在缺少销钉时免费安装。
电动座椅枢轴螺栓可能会松动
松动的电动座椅调节器枢轴螺栓可能会让前排座椅坐垫脱落，并且在发生碰撞时无法正确约束乘员，从而增加受伤风险。经销商将检查螺栓并涂抹螺纹固定胶，或者更换升降连杆和五金件。
变速箱换挡连杆销可能脱出
连接换挡连杆与变速箱的销可能脱出，导致变速箱无法响应换挡杆。车辆可能无法按所选挡位行驶；如果未施加驻车制动，车辆也可能在驻车挡溜动。经销商将免费更换为改进型销。
缺少润滑孔可能导致发动机故障
气缸盖可能缺少凸轮轴轴承的供油孔。润滑不足可能导致发动机故障并熄火，增加碰撞风险。如有需要，将安排将车辆运送至经销商处更换发动机。
换挡时可能意外选择挡位
从驻车挡快速换至前进挡可能导致挡位显示屏变黑，并在进入前进挡前短暂选中倒挡或空挡，使车辆可能意外移动，增加碰撞或受伤风险。经销商将免费重新编程动力总成控制模块。
车门可能在行驶中打开
弯曲或扭折的锁扣拉索，或进水后冻结的锁扣，可能导致车门在行驶中打开，即使车门看起来已经关好，增加受伤风险。经销商将检查拉索并在需要时维修，同时免费安装防水罩。
乘客安全带固定点可能不牢固
安全带固定点可能未充分焊接在座垫框架上。焊缝可能失效，导致安全带在碰撞中无法正常约束乘员，增加受伤风险。经销商将免费更换前排乘客手动座椅滑轨。
车顶支撑架可能缺少固定铆钉
车顶支撑架连接处缺少铆钉可能降低车身结构完整性，增加翻滚碰撞时受伤的风险。经销商将免费安装铆钉。
副驾驶气囊气体发生器可能破裂
副驾驶气囊气体发生器在碰撞中可能会破裂，将金属碎片射入车内，并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换副驾驶气囊模块。
后排安全带卡扣可能脱落
左后充气式安全带卡扣可能未充分固定在其支架上并发生分离，导致乘客无法得到充分约束，从而增加受伤风险。经销商将检查该总成并在需要时免费更换固定铆钉。
座椅和安全带螺栓可能断裂
固定座椅、座椅靠背、安全带卡扣或固定点的制造不当螺栓可能会断裂，导致部件无法固定，并增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更换受影响的螺栓。
驾驶员座椅靠背骨架可能无法约束乘员
在碰撞中，焊缝不合格可能导致手动调节的驾驶员座椅靠背骨架无法约束乘员，从而增加受伤风险。经销商将检查骨架，并在必要时免费更换。
车门把手饰盖可能导致车门解锁
加装的镀铬车门把手饰盖可能会导致车门在侧面碰撞中解锁，从而增加乘员受伤风险。经销商将拆除饰盖并退还购买价款。
组合仪表盘可能在寒冷天气下断电
在寒冷气温下，组合仪表盘可能会在启动后断电，导致包括变速箱档位指示器在内的仪表不亮。驾驶员可能无法知晓档位位置，从而增加碰撞或车辆意外移动的风险。经销商将免费重新对仪表盘进行编程。
驾驶员座椅靠背框架焊接不足
驾驶员座椅靠背框架焊接不足，可能导致其在碰撞时无法充分约束乘员，增加受伤风险。经销商将检查框架，并在必要时免费更换。
制动主缸密封件可能漏液
主缸后部皮碗密封件可能翻卷，导致制动液漏入制动助力器。这可能造成前轮制动完全失效，增加碰撞风险。经销商将免费更换制动主缸，并在需要时更换制动助力器。
变速箱可能会意外降至一挡
自动变速箱可能会在任何速度下切换到一挡，导致突然减速并可能使后轮打滑或抱死，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新动力传动系统控制模块软件。
成人乘坐时乘客侧气囊可能无法展开
当座椅按摩功能激活时，乘员分类系统可能会将成人识别为儿童。因此，乘客正面气囊在碰撞中可能无法展开，从而增加受伤风险。经销商将免费更新系统模块软件。
安全带固定拉索压接不当
预紧器拉索压接不当可能会导致安全带在碰撞中无法正确约束乘员，从而增加受伤风险。经销商将免费更换受影响的安全带卷收器和预紧器。
自适应巡航控制可能会意外制动
自适应巡航控制可能会将障碍物误认为是车辆行驶路径上的物体并意外施加制动，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新巡航控制模块软件。
转向轴可能与柔性联轴器脱离
铆接不当的转向轴可能与柔性联轴器脱离，导致转向失控并增加碰撞风险。经销商将检查转向轴，并在必要时免费更换。
底盘隔热罩可能松动或缺失
隔热罩缺失可能导致燃油管路或燃油蒸气管路老化或熔化，增加起火风险。经销商将检查隔热罩和紧固件是否缺失，并视情况免费安装缺失部件。
乘客安全气囊可能会被错误禁用
座椅附近的间隙不足可能会导致乘员分类系统误读乘客体重，并为成年人禁用前排安全气囊。这可能会增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费加宽间隙并重新校准系统。
制动灯可能无法点亮
制动踏板开关调整不当可能会导致制动灯延迟点亮或根本不亮，从而增加追尾风险。经销商将免费调整该开关。
转向传感器磁铁可能导致转向失灵
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
转向机电机传感器磁铁安装不当可能会导致行驶过程中转向控制完全丧失，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换转向机。
乘员传感器软件可能影响乘客侧安全气囊展开
乘员分类软件不正确可能会导致乘客侧安全气囊不展开、未按预期展开，或在不该展开时展开。上述任何一种情况都会增加受伤风险。经销商将免费更换模块。
档位传感器可能校准不准
校准不正确的档位传感器可能会阻止挂入倒档，或者可能无法点亮倒档指示灯或倒车灯。车辆可能无法发出倒车信号，从而增加碰撞或行人受伤的风险。经销商将根据需要免费检查并更换传感器。
未踩制动踏板时变速器可能退出驻车挡
制动换挡互锁开关存在问题，可能导致未踩下制动踏板时变速器仍可退出驻车挡，增加碰撞或伤及附近行人的风险。经销商将检查开关，并在需要时免费更换。
油箱固定带可能会腐蚀并失效
道路融雪剂可能会严重腐蚀油箱固定带。固定带可能会失效，导致燃油管路分离或油箱触地；这两种情况都可能导致燃油泄漏并引发火灾隐患。经销商将免费更换固定带或进行临时或永久性修理。
车身控制模块可能短路并过热
受影响的车身控制模块可能会内部短路并过热，从而可能导致车辆起火。经销商将免费检查该模块并在必要时进行更换。
安全气囊线束可能短路并意外展开
驾驶员安全气囊线束可能会与喇叭盘摩擦并短路，从而可能导致安全气囊意外展开，增加受伤或失控的风险。经销商将免费安装带有保护网罩的新线束。
车内门把手可能导致门锁打开
车内门把手外壳可能断裂，导致把手无法完全回到收纳位置。发生侧面撞击时，车门锁可能打开。经销商将检查门把手，并加装加强件或更换把手模块，全程免费。
车身控制模块可能短路并过热
车身控制模块内部短路可能导致过热，并引发无人看管车辆起火。必要时，经销商将免费更换该模块。
制动灯开关可能调整不当
开关调整不当可能导致制动灯延迟点亮，或在极轻微制动时不亮，增加碰撞风险。经销商将拆下并重新安装开关，以确保调整正确，费用全免。
空气滤清器盒纸垫可能会松动并导致熄火
空气滤清器盒盖内部的碳氢化合物纸垫可能会松动，导致性能下降、警告灯亮起，在极端情况下会导致意外熄火并可能导致碰撞。经销商将免费更换采用改进固定方法的盒盖。
制动助力器真空软管可能脱落
制动助力器真空软管可能会膨胀并失去夹持力，随后在进气歧管回火时脱落。真空储备耗尽后，制动需要更大的踏板力，这可能会削弱制动效果并导致碰撞。经销商将更换真空供应管总成上的橡胶软管。
巡航控制线束可能无法防止短路
先前安装的线束与电路极性不兼容，导致保险丝接入了错误的电路。它可能无法防止对地短路。经销商将安装新线束或更换与之配套的电气部件。
巡航控制开关可能过热或烧毁
巡航控制解除开关内部可能会发生泄漏并过热、冒烟或烧毁，从而可能导致发动机舱起火。经销商将安装带保险丝的线束。对于乘用车，作为临时维修，将首先断开该开关的连接。
油箱可能会泄漏
油箱接缝处的凹陷可能会使燃油渗透过油箱壁，从而导致异味或警告灯亮起；如果燃油接触到火源，最终可能会导致泄漏并引发火灾。经销商将免费更换油箱。
巡航控制开关可能过热
巡航控制解除开关可能会过热，导致冒烟、灼伤或发动机舱起火。经销商将免费在巡航控制系统中安装带保险丝的线束。
ABS 警告灯可能无法点亮
组合仪表中的软件错误可能会阻止防抱死制动系统警告灯在 ABS 模块失效时点亮。经销商将重新校准组合仪表。
雨刮电机齿轮可能失效并导致雨刮停摆
在高速档位下连续使用后，由于缺乏润滑脂，雨刮电机齿轮可能会变形或断裂，导致雨刮停止工作。恶劣天气下能见度降低可能会导致碰撞。经销商将检查电机并在必要时为其齿轮加注润滑脂。
定速巡航开关可能过热并起火
定速巡航解除开关可能过热、冒烟或燃烧，造成火灾风险。车主被告知应让经销商断开该开关；相关零件原定提供，用于重新连接系统或进行补救。断开开关的服务免费。
巡航控制开关可能会过热并起火
速度控制解除开关可能会过热、冒烟或燃烧，即使车辆在点火开关关闭的情况下停放，也会产生火灾风险。经销商将首先断开开关，然后在零件可用时免费安装更换开关。
油箱接缝可能会泄漏
油箱接缝处的凹陷可能会让燃油渗透到油箱壁中，从而导致燃油气味、警告灯亮起或泄漏。火源附近的燃油可能会引发火灾。经销商将更换油箱。
燃油箱可能会泄漏
燃油箱接缝处的凹陷可能会使燃油渗透到油箱外，导致燃油异味或发动机故障灯亮起。最终可能会出现燃油泄漏。经销商将更换燃油箱。
转向摇臂固定螺母可能会松动
转向摇臂固定螺母可能会松动，从而引起转向异响或松旷。如果该螺母完全松脱，摇臂可能会从转向器上脱落并导致转向失控。经销商将按规范拧紧螺母。
转向轴叉可能分离
中间轴叉可能会与转向器输入轴分离，导致转向失控并可能发生碰撞。经销商将检查转向叉，如果未完全就位，将免费更换中间轴及螺栓。
安全标签列出了不正确的轮胎尺寸和胎压
安全认证标签列出了不正确的轮胎尺寸和胎压。将轮胎充气至列出的胎压可能会导致乘坐感变硬。车主将免费收到更正后的轮胎信息标签和安装说明；如有要求，经销商可以安装该标签。
雨刮电机开关可能过热或起火
雨刮电机盖内的开关可能过热，导致雨刮器间歇性或完全失灵、无法回到停放位置，或引燃盖板材料。视野受阻会增加碰撞风险。经销商将检查电机，必要时免费更换齿轮箱盖。
前排安全带锁扣可能无法完全锁止
前排外侧座椅安全带锁扣可能无法完全锁止。发生碰撞时，约束系统可能无法充分保护乘员，增加受伤风险。经销商将检查锁扣，并免费更换未通过检查的锁扣。
前制动软管可能会泄漏
左前制动软管可能在总成装配过程中受损。制动液可能会泄漏，从而导致制动距离变长。经销商将安装新的左前制动软管总成。
驾驶员工气囊可能无法按预期展开
点火器附近的焊接不良可能会阻止驾驶员工气囊在碰撞中按预期展开，从而降低乘员保护效果或造成烧伤。经销商将安装驾驶员工气囊模块。
燃油压力调节器可能导致燃油溢出
调节器磨损可能使燃油压力升高并损坏燃油泵止回阀，导致燃油在油箱之间转移，并可能从未工作的油箱加油口盖处溢出。燃油若在点火源附近，可能引发火灾。经销商将安装不锈钢调节器。维修措施注明为免费。
车主手册缺少儿童座椅固定点说明
车主手册可能未注明上拉带固定点的位置或使用说明，或未标明下固定点。发生碰撞时，儿童座椅可能未能正确固定，增加受伤风险。车主将收到修订版手册插页及说明；如车主提出要求，经销商可代为贴附。
驾驶员工安全带可能无法完全收回
驾驶员安全带可能无法完全收回，从而留下松弛部分，这可能会增加碰撞中受伤的风险。经销商将更换驾驶员安全带总成。
油箱标签漏掉了必需的检查说明
燃油加注口盖标签未包含关于检查和维护压缩天然气罐的必需说明。车主将收到一张更正后的标签以及粘贴说明。
安全带插扣底座可能无法承受碰撞力
由于未经过适当的热处理，插扣底座可能无法达到要求的承载强度。在发生碰撞时，乘员可能无法得到妥善约束。经销商将检查插扣日期代码并免费更换受影响的插扣。
燃油管可能磨损并发生泄漏
前部燃油管可能会因摩擦而产生孔洞，从而导致燃油泄漏。火源附近的燃油可能会引发火灾。经销商将检查管路，并在必要时更换前燃油管总成；此项维修免费。
日间行车灯可能过亮
日间行车灯的亮度可能会超过美国标准允许的范围。经销商将停用日间行车灯功能，并完成车辆上所有未完成的安全召回。
认证标签上的轮胎信息错误
认证标签上的轮胎和轮辋信息错误可能会导致安装额定值过低的轮胎，从而造成过度磨损，在极端情况下甚至会导致爆胎。我们将为车主提供修改后的标签贴纸。
巡航控制拉索可能会脱落
巡航控制拉索可能未完全卡入其支架中并可能分离，导致节气门无法完全回位至怠速状态，从而增加制动距离。经销商将在拉索接头上加装一个固定卡子。
燃油压力调节器可能会泄漏
燃油压力调节器上的 O 形圈损坏会导致燃油或燃油蒸气泄漏，若遇到火源则存在火灾风险。经销商将更换该调节器。
后弹簧断裂可能会损坏油箱
如果车辆超载，后钢板弹簧可能会断裂并接触油箱，从而损坏油箱并导致燃油泄漏。火源附近的燃油可能会引发火灾。经销商将检查弹簧、加装限位卡扣并更换断裂的弹簧。
车轮凸耳螺母可能会松动
夹紧力不足可能导致车轮相对轮毂移动，使凸耳螺母松动并造成螺柱疲劳。车轮可能脱落，从而增加碰撞风险。车主或经销商可确认扭矩为100 lbs.，并将螺母再拧紧1/8 to 1/4 turn。经销商随后将检查螺柱并更换凸耳螺母。
寒冷天气下节气门可能无法回位至怠速
在华氏-10度至-40度的温度下，节气门体内可能会结冰，从而阻止节气门回位至怠速状态。这可能导致制动踏板力增大或制动距离延长。经销商将安装改进后的PCV系统。
变速器换挡拉索可能脱离支架
如果换挡拉索脱离支架，即使变速器未处于P挡，挡位选择器也可能会指示P挡。若未拉起驻车制动，车辆可能会发生意外移动。经销商将固定拉索并加装一根扎带。
变速器换挡拉索可能分离
变速器支架接头可能从换挡拉索上脱落，导致变速器无法挂入P挡。若未拉起驻车制动，车辆可能会发生意外移动。经销商将安装一根新的换挡控制拉索。
安全带锚固件可能缺失
安全带锚固件可能缺失或安装不正确。松动的紧固件可能会脱落，导致乘员在碰撞中无法得到适当的约束。经销商将根据需要检查并修复锚固件。
节气门体内的冰块可能会使节气门保持开启状态
在极寒天气下，节气门体内可能会结冰，在松开加速踏板或停用巡航控制后，使节气门板保持在高速公路巡航位置。制动距离可能会增加。经销商将为软管安装绝缘套管。
制动踏板推杆固定夹可能缺失
连接主缸推杆与制动踏板臂的固定夹缺失会导致行车制动失效并增加碰撞风险。经销商将检查固定夹并安装任何缺失的固定夹。
认证标签可能显示错误的后轮胎压
认证标签上所列的后轮胎气压可能不正确，这可能会导致轮胎磨损过早。车主将收到更正后的标签和安装说明；如果车主愿意，经销商可以代为安装标签。
点火开关可能会过热并起火
点火开关内部短路可能会导致转向柱区域过热、冒烟甚至起火。经销商将更换点火开关。
驾驶员座椅配线可能会过热
座椅支撑钢丝可能会损坏电动腰托配线绝缘层，从而导致短路，使电线过热、融化周围材料、产生烟雾或点燃附近的材料。经销商将检查座椅、保护并重新布设完好的配线，或更换受损配线。
驻车制动爪可能滑过棘轮齿
驻车制动爪可能会滑过棘轮齿，导致制动器无法固定车辆，如果未将变速器挂入挡位，车辆可能会溜车。将安装一个楔块以保持制动爪啮合。如果跳齿，将建议车主释放并重新施加制动，并在停车时将车辆挂入挡位。
前保险杠紧固件可能会断裂
固定前保险杠的卡式螺母可能会断裂，导致其松动并发出咯咯声，直至其余螺母失效。保险杠在行驶时可能会分离并导致碰撞。将检查并更换四个卡式螺母及其螺栓。
安全气囊诊断模块可能无法工作
安全气囊系统和警告灯将无法工作，这可能会降低在应激活安全气囊的碰撞中对乘员的保护。经销商将检查车辆并在必要时安装正确的诊断模块。
大力关乘客门时驾驶员安全气囊可能会展开
当点火钥匙处于起动位置时，大力关乘客门可能会导致驾驶员安全气囊意外展开并伤害驾驶员。安装重新设计的安全气囊诊断监测器。
燃油可能会在油箱之间溢出
燃油泵总成中的单向阀故障可能会将未使用的燃油输送到第二个油箱中，导致其过度加注并引起溢出，如果燃油接触到火源，可能会导致火灾。将更换燃油压力调节器并安装冗余单向阀。
分动箱可能会脱出四轮高速挡（4 x 4 high）
错误的电动换挡电机可能会使分动箱脱出四轮高速挡（4 x 4 high），无论换挡杆位置如何，车辆都会像处于空挡一样溜车。将用正确型号更换有缺陷的分动箱。
钥匙可能会卡在转向锁接收器中
转动方向盘时，点火钥匙圈上的钥匙可能会卡在转向锁接收器中，从而导致转向失控并可能引发事故。将在方向盘和点火开关之间安装防护罩。
车门锁扣拉索可能冻结
水可能进入车门锁扣释放拉索，并在低于冰点的温度下冻结，导致锁扣故障。车门可能无法重新锁止、车内把手可能失灵，或车门看似已锁止却在受到冲击时打开。将安装改进型释放拉索和挡水罩。
油箱选择阀可能会导致燃油溢出
出现故障的选择阀可能会使某个油箱过度加满，导致燃油从加油口盖溢出。火源附近的燃油可能会引起火灾。请更换双油箱选择阀。
变速箱驻车挡可能无法啮合
定位变速箱驻车齿轮的卡环可能会断裂，导致齿轮无法啮合在P挡。如果不正确拉起驻车制动，车辆可能会溜车，从而可能引发事故。安装改进的卡环和改进的变速箱延伸壳体。
燃油管可能接错
连接错误的燃油管会在油箱之间输送燃油，导致溢出或泄漏。如果燃油接触到火源，可能会引发火灾。将更换燃油管总成。
燃油箱护板缺失
中部安装的油箱正面的护板缺失，这意味着车辆将不符合FMVSS 301《燃油系统完整性》中30英里/小时的碰撞测试要求。将安装燃油箱护板。
滑动式后车窗可能不符合玻璃标准要求
滑动式后车窗可能会碎裂成大于允许的425克的碎片。将更换有问题的车窗玻璃。
车轮螺母可能会松动
车轮螺母与车轮的贴合角度可能不匹配，导致螺母松动并使车轮脱落。解决方案是修整车轮螺母贴合面，以防止螺母松动。
燃油管路接头可能会脱开
弹簧锁式燃油管路接头可能未正确啮合且可能会分离，如果在燃油遇到点火源时会导致燃油流失和火灾风险。解决方案是在接头上安装保持夹以防止分离和泄漏。
前轮轴承可能缺乏润滑
前内侧车轮轴承润滑可能不足，从而导致过早磨损，并对转向控制产生不利影响。经销商将更换出现磨损或热斑的轴承或滚道。
燃油分配管密封件可能会受损
燃油分配管上的毛刺和锋利边缘可能会损坏O形密封圈，并在发动机运转时导致燃油泄漏。将检查分配管是否有泄漏或渗漏现象，并在必要时免费更换分配管及相关零件。
第二副节气门轴可能会卡在开启位置
第二副节气门轴可能会部分卡在开启位置，导致车辆行驶速度超过预期并可能发生碰撞。将免费更换化油器节气门关闭连杆。
变速箱可能无法挂入驻车档
驻车齿轮连杆上的固定销可能会断裂，导致即使档位选择器处于 P 档，驻车齿轮也无法啮合。经销商将进行检查并在必要时更换致动杆总成。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。