Ford Explorer Sport second generation
Ford Explorer Sport second generation（1995–2003）：尺寸、重量、可靠性，以及美国和加拿大市场中9个版本的官方数据。
车型代号: UN105 · 销售市场: 美国和加拿大
尺寸、重量与容量
| 规格 | 维基百科 |
|---|---|
| 尺寸 | |
| 车长 | 4,536–4,844 mm |
| 车宽 | 1,783 mm |
| 车高 | 1,702–1,735 mm |
| 轴距 | 2,583–2,835 mm |
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 维基百科. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
708 起针对 1997–2003 年款的投诉。 53 起碰撞事故 · 52 起火灾 · 73 起人员受伤 · 9 人死亡
- 变速箱与传动系统 69
- 车身与结构 66
- 座椅 57
- 电气系统 41
- 锁具与锁扣 39
- 车速控制 39
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Ford Explorer Sport second generation的全部9个版本
美国 7 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003CLKUP | 4.0 L | 汽油 | 5 速自动变速箱 | 四轮或全轮驱动 | 15 MPG（15.7 L/100 km） EPA | 368 g/km |
| 2001–2003CLKUP | 4.0 L | 汽油 | 5 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 16–17 MPG（13.8–14.7 L/100 km） EPA | 325–345 g/km |
| 2001–2003 | 4.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 后轮驱动 | 17–18 MPG（13.1–13.8 L/100 km） EPA | 307–325 g/km |
| 2001–2003 | 4.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 四轮或全轮驱动 | 15–16 MPG（14.7–15.7 L/100 km） EPA | 345–368 g/km |
| 2002SOHC | 4.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 四轮或全轮驱动 | 15 MPG（15.7 L/100 km） EPA | 368 g/km |
| 2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4.0 L | 灵活燃料 (E85) | 5 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 17 MPG（13.8 L/100 km） EPA | 325 g/km |
| 2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4.0 L | 灵活燃料 (E85) | 5 速自动变速箱 | 四轮或全轮驱动 | 15 MPG（15.7 L/100 km） EPA | 368 g/km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003Sport utility vehicle | 4.0 L | 汽油 | 5 速自动变速箱 | 15.1–15.6 L/100 km 5-cycle | 347–359 g/km |
| 2002–2003Sport utility vehicle | 4.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 15.4–15.5 L/100 km 5-cycle | 354–357 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。