Ford C-Max 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 倒车影像可能失效

   报告日期：2025年10月13日车型年份：2015–2016NHTSA 召回活动编号：25V6950001,448,655 辆车受影响

   倒车时，后视摄像头可能会显示失真、间歇性或空白的影像，从而减少驾驶员对车后视野并增加碰撞风险。经销商将视情况免费检查并更换摄像头。

2. 柴油颗粒捕集器可能会开裂

   报告日期：2024年12月19日车型年份：2015–2019DVSA 召回活动 R/2025/094213,392 辆车受影响

   柴油颗粒捕集器可能会开裂。将更新软件以防止开裂，并将对已经开裂的捕集器进行检测和更换。

3. 换挡拉线衬套可能会脱落

   报告日期：2022年6月10日车型年份：2013–2018NHTSA 召回活动编号：22V4130002,925,968 辆车受影响

   连接换挡拉线与变速箱的衬套可能会老化或脱落。车辆可能无法挂入预期的挡位，或者在选择P挡（驻车挡）后发生溜车，从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更换衬套并加装保护帽。

4. 车门锁止部件可能会断裂

   报告日期：2020年6月8日车型年份：2013–2015NHTSA 召回活动编号：20V3310002,147,323 辆车受影响

   车门锁内的部件可能会断裂，导致车门难以锁止或在未真正锁牢时显得已经锁好。未锁好的车门在行驶中可能会打开。经销商将检查锁销日期代码，必要时免费更换锁销。

5. 安全带和座椅螺栓可能未固定牢固

   报告日期：2019年11月5日车型年份：2019DVSA 召回活动 R/2019/33422 辆车受影响

   安全带锚固点和座椅螺栓可能未按规范紧固。将检查指定的螺栓，并按规范拧紧至规定扭矩。

6. 离合器压盘可能会断裂

   报告日期：2019年2月22日车型年份：2016–2018DVSA 召回活动 R/2018/351欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0028/19398,982 辆车受影响

   离合器压盘可能会断裂，导致异味、车速和性能下降，或发出沉闷的撞击声。碎片可能会撞击发动机舱内的部件，产生冒烟和起火的风险。配备启停功能的车辆将获得能够检测长时间离合器打滑并降低发动机性能的软件；其他车辆将获得替代的离合器套件。

7. 充电线可能会过热并熔化

   报告日期：2018年9月10日车型年份：2013–2015NHTSA 召回活动编号：18V59200049,197 辆车受影响

   如果充电线没有热敏电阻，家用插座或线路中的电阻增大时，充电线可能会过热并熔化，从而产生火灾风险。经销商将免费更换为带有热敏电阻的充电线。

8. 离合器压盘可能会断裂

   报告日期：2018年7月16日车型年份：2012–2016DVSA 召回活动 R/2018/082977,592 辆车受影响

   离合器压盘可能会断裂，从而导致离合器异味、速度和性能下降，并可能产生噪音。碎片可能会损坏发动机舱内的部件并产生烟雾或火灾风险。配备启停功能的车辆将获得能够检测长时间离合器打滑并降低发动机性能的软件；其他车辆将获得替代的离合器套件。

9. 铝合金轮毂铸造缺陷可能导致裂纹

   报告日期：2018年3月19日车型年份：2016DVSA 召回活动 R/2018/011160 辆车受影响

   部分轮毂的铸造缺陷可能会引发疲劳裂纹并导致轮毂失效。将检查轮毂的受影响批次代码，并将带有该代码的轮毂进行更换。

10. 发动机过热可能会使油底壳开裂

    报告日期：2018年3月12日车型年份：2014–2015DVSA 召回活动 R/2018/053291,570 辆车受影响

    发动机控制模块可能无法充分检测到过热。在极端情况下，过热可能会穿透油底壳并导致机油流失。修改后的软件将改进过热检测，并增加仪表板警告和发动机降级策略。

11. 发动机气缸盖可能开裂

    报告日期：2018年1月8日车型年份：2010–2014DVSA 召回活动 R/2018/00860,912 辆车受影响

    局部过热可能会使气缸盖开裂，从而导致带压机油泄漏，进而可能引发发动机舱火灾。补救措施是检查发动机和冷却系统，更换受影响的部件，并安装带有警告软件的冷却液液位传感器。

12. 侧气囊或膝部气囊可能无法展开

    报告日期：2017年9月4日车型年份：2016DVSA 召回活动 R/2017/2415,829 辆车受影响

    有缺陷的气囊引爆器可能会阻止侧气囊或膝部气囊在碰撞中展开，使乘员面临进一步的风险。将检查气囊和引爆器，并在必要时进行更换。

13. 前地板纵梁接头焊接不良可能会削弱车身结构

    报告日期：2017年1月24日车型年份：2016NHTSA 召回活动编号：17V05200017 辆车受影响

    前翼子板内衬接头焊接不当可能会降低结构完整性，并增加在碰撞中的受伤风险。经销商将检查接头，并根据需要免费修复车辆。

14. 车门锁扣部件可能断裂

    报告日期：2016年9月6日车型年份：2013–2015NHTSA 召回活动编号：16V6430002,046,297 辆车受影响

    车门锁扣部件可能会断裂，导致车门无法锁止，或者在未真正关紧时看起来已牢固关闭。车门在行驶过程中可能会打开并对乘员造成伤害。经销商将免费用改进型零件更换锁扣。

15. 发动机熄火后可能会继续运转

    报告日期：2015年7月8日车型年份：2015NHTSA 召回活动编号：15V436000374,781 辆车受影响

    关闭钥匙或启停按钮后，发动机可能会继续运转。如果从驻车档（P档）挂出，车辆可能会意外移动，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新车身控制模块软件。

16. 约束控制模块可能短路

    报告日期：2014年9月26日车型年份：2013–2014NHTSA 召回活动编号：14V597000746,842 辆车受影响

    约束控制模块的涂层开裂，可能使湿气导致电路短路。碰撞时安全气囊和安全带预紧器可能无法按预期工作，增加乘员受伤风险。经销商将免费更换该模块。

17. 转向器可能装配不当

    报告日期：2014年8月22日车型年份：2014NHTSA 召回活动编号：14V514000508 辆车受影响

    请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。

    转向器装配不当可能影响转向或导致转向失控，增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器。

18. 侧气帘翻滚安全气囊可能延迟展开

    报告日期：2014年5月7日车型年份：2013–2014NHTSA 召回活动编号：14V237000594,785 辆车受影响

    约束控制模块软件中的错误可能会在某些翻滚情况下延迟侧气帘翻滚安全气囊的展开，从而增加乘客受伤的风险。经销商将免费重新编程该模块。

19. 座椅靠背焊缝可能失效

    报告日期：2014年4月2日车型年份：2013–2014NHTSA 召回活动编号：14V16400043,135 辆车受影响

    不合标准的焊缝可能会导致座椅靠背过于薄弱，使其在行驶过程中变松或倾斜，并可能在某些碰撞中增加受伤风险。经销商将免费更换座椅靠背。

20. 车辆处于启动状态时，车门提示音可能不会响起

    报告日期：2013年10月17日车型年份：2013NHTSA 召回活动编号：13V47500023,000 辆车受影响

    当车辆处于运行状态且驾驶员车门打开时，车门提示音可能不会响起，因此驾驶员可能会让车辆保持运行状态而容易被盗。经销商将免费更新车门提示音软件。

21. 大灯和转向灯可能会非预期工作

    报告日期：2011年5月18日DVSA 召回活动 R/2011/04012 辆车受影响

    软件错误可能会导致前大灯或转向灯无意中闪烁，或者前大灯熄火。我们将为车身控制模块和动力总成控制模块应用更新后的软件。

22. 暖机过程中制动踏板可能会变硬

    报告日期：2009年5月21日车型年份：2008–2009DVSA 召回活动 R/2009/05078,174 辆车受影响

    发动机暖机过程中，真空泵阀门可能会卡滞。连续踩制动可能会耗尽储存的真空度，导致踏板变硬以及制动距离变长。将换装改进后的阀门。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。