Ford Aerostar 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 加速踏板拉索可能磨损并卡滞

   报告日期：2000年12月26日车型年份：1997NHTSA 召回活动编号：00V42500036,500 辆车受影响

   弯折的加速踏板拉索可能磨损，增加摩擦力，使节气门回到怠速位置的速度变慢。节气门可能卡滞。经销商将安装新的加速踏板拉索。

2. 分动箱或变速箱可能会失效

   报告日期：1999年4月28日车型年份：1992NHTSA 召回活动编号：99V09400010,951 辆车受影响

   动力总成共振或分动箱衬套移位可能会导致变速箱或分动箱失效、油液流失、传动轴分离或失去动力。如果油液接触到排气管，这可能会导致失控或起火。经销商将安装新的后输出轴衬套和铝制传动轴。

3. 点火开关电路可能会过热

   报告日期：1999年2月9日车型年份：1992–1997NHTSA 召回活动编号：99V029000762,201 辆车受影响

   高于额定值的电气负载可能会导致电路相互接触并产生短路，从而使电流流经接地线。这可能会导致过热并引发潜在火灾。经销商将安装带有继电器的跨接线束来分流并激活附件。

4. 燃油泵线束可能会短路并过热

   报告日期：1999年2月9日车型年份：1994–1995NHTSA 召回活动编号：99V02800023,097 辆车受影响

   燃油泵线束中的热量可能会导致短路、动力丧失、油量表读数异常以及线束热损伤。短路还可能会引发火灾。经销商将在燃油泵接地电路中安装带保险丝的跨接线束。

5. 燃油箱可能会开裂并泄漏

   报告日期：1998年8月11日车型年份：1988–1990NHTSA 召回活动编号：98V190000140,000 辆车受影响

   暴露于极高温度下可能会导致燃油箱顶部产生微小裂纹，从而使燃油或燃油蒸气外泄，若遇到火源则存在火灾风险。经销商将更换顶部有结构性裂纹的燃油箱。

6. 分动箱或变速器可能发生故障

   报告日期：1997年11月13日车型年份：1992–1997NHTSA 召回活动编号：97V20400075,000 辆车受影响

   动力总成共振或分动箱输出轴衬套移位可能会导致变速器或分动箱故障、油液泄漏、传动轴脱落或驱动力丧失。若油液触及排气管，这可能会导致失控或火灾。经销商将安装新衬套和铝制传动轴。

7. 认证标签可能显示错误的后轮胎压

   报告日期：1996年8月29日车型年份：1996NHTSA 召回活动编号：96V161000134,770 辆车受影响

   认证标签上所列的后轮胎气压可能不正确，这可能会导致轮胎磨损过早。车主将收到更正后的标签和安装说明；如果车主愿意，经销商可以代为安装标签。

8. 点火开关可能会过热并起火

   报告日期：1996年4月25日车型年份：1988–1991NHTSA 召回活动编号：96V0710007,900,000 辆车受影响

   点火开关内部短路可能会导致转向柱区域过热、冒烟甚至起火。经销商将更换点火开关。

9. 驾驶员车门锁扣在受力时可能会打开

   报告日期：1996年4月22日车型年份：1996NHTSA 召回活动编号：96V07000073,500 辆车受影响

   仅关闭至二次锁止位置时，驾驶员车门锁扣可能会在低于指定水平的横向载荷下打开。经销商将检查锁扣并在必要时予以更换。

10. 认证标签上列出的后轮胎尺寸不正确

    报告日期：1995年2月28日车型年份：1995NHTSA 召回活动编号：95V03700012,000 辆车受影响

    标签上列出的后轮胎尺寸对于指定的总轴荷额定值而言承载能力不足，从而增加了轮胎早期失效的风险。我们将向车主邮寄更正后的标签和安装说明；如有需要，经销商可为其安装。

11. 备胎可能会损坏后制动油管

    报告日期：1994年12月1日车型年份：1995NHTSA 召回活动编号：94V2390009,400 辆车受影响

    当备胎安装在底盘悬挂支架中时，可能会接触并压断后制动油管，从而降低制动性能。经销商将在现有的轮毂上安装一个更低扁平比的小型备胎。

12. 变速器驻车棘爪可能无法啮合

    报告日期：1991年11月4日车型年份：1989–1991NHTSA 召回活动编号：91V189000792,000 辆车受影响

    驻车棘爪可能无法与驻车齿轮啮合，导致车辆意外脱离驻车挡、在坡道上溜动，或启动时移动，造成碰撞风险。将通过安装新的驻车棘爪维修变速器。

13. 后排安全带固定杆可能无法承受规定载荷

    报告日期：1991年9月20日车型年份：1989–1991NHTSA 召回活动编号：91V1640004,842 辆车受影响

    后排安全带固定杆可能无法承受规定载荷，因此车辆不符合 FMVSS 210。将更换不合规的固定杆，换装符合要求的固定杆。

14. 尾门连接球头销可能会断裂

    报告日期：1991年8月19日车型年份：1987–1988NHTSA 召回活动编号：91V136000112,000 辆车受影响

    断裂的球头销可能会让尾门从开启位置突然落下，并砸伤下方的人员。请更换气压撑杆与车身连接的球头销。

15. 后座椅卡扣在碰撞中可能解锁

    报告日期：1990年8月6日车型年份：1989–1990NHTSA 召回活动编号：90V14400014,300 辆车受影响

    座椅卡扣在严重的正面碰撞中可能会解锁，导致座椅向前翻转并增加乘员受伤的风险。将更换采用改进设计座椅棘爪总成。

16. 燃油可能会从加注管密封圈处渗出

    报告日期：1990年2月8日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：90V02100091,000 辆车受影响

    油箱加注管可能无法与其橡胶圈妥善密封，从而导致燃油渗出，如果遇到火源可能会引发火灾。将安装改进后的橡胶圈。

17. 外露的座椅铰链可能会损坏安全带织带

    报告日期：1989年12月18日车型年份：1986–1987NHTSA 召回活动编号：89V226000118,787 辆车受影响

    外露的座椅靠背铰链可能会磨损或割断前排乘客侧安全带织带，从而削弱安全带并在碰撞或紧急刹车时增加受伤风险。将安装塑料转轴护盖并根据需要更换安全带。

18. 主缸在低温下可能会失压

    报告日期：1989年12月11日车型年份：1990NHTSA 召回活动编号：89V22300030,000 辆车受影响

    在40度以下时，主缸可能无法维持后制动系统的压力，从而增加踏板行程并降低制动性能。制动距离可能会增加并导致碰撞。将安装重新设计的主缸。

19. 座椅电线可能会短路并引发火灾

    报告日期：1988年9月2日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：88V14500090,000 辆车受影响

    电动腰部支撑座椅电线可能会与坐垫弹簧发生摩擦并短路，产生足够的热量在坐垫或饰件中引发火灾。将在电动腰部支撑电路中安装保险丝。

20. 拖车尾灯继电器电线可能会过热

    报告日期：1988年6月6日车型年份：1986–1988NHTSA 召回活动编号：88V09100060,000 辆车受影响

    拖车尾灯继电器可能包含截面积过小的电线，在短路或进水时可能会过热。如果接触到可燃材料，可能会引发火灾。将安装电线尺寸合适的继电器。

21. 燃油管路接头可能会脱开

    报告日期：1987年9月4日车型年份：1986–1987NHTSA 召回活动编号：87V1390003,600,000 辆车受影响

    弹簧锁式燃油管路接头可能未正确啮合且可能会分离，如果在燃油遇到点火源时会导致燃油流失和火灾风险。解决方案是在接头上安装保持夹以防止分离和泄漏。

22. 燃油箱可能受损并发生泄漏

    报告日期：1986年9月2日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：86V123000107 辆车受影响

    在地板上的安装孔钻孔时可能会划伤或刺破燃油箱。如果燃油泄漏并接触到火源，可能会引起燃烧。必要时将更换燃油箱。

23. 后悬架连接件可能会分离

    报告日期：1986年1月22日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：86V00600038,947 辆车受影响

    后悬架连接处的底盘焊接不良可能会失效，导致其分离。车桥在加速或制动时可能会发生移位并影响转向控制，从而增加碰撞风险。我们将对可疑的焊接部位进行加固和改造，以防止焊缝失效。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。