Ferrari LaFerrari 召回信息
10 条针对 Ferrari LaFerrari 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
制动液储液罐盖可能导致液体泄漏
制动液储液罐盖可能无法正常通气,形成真空并导致制动液泄漏,造成制动能力部分或完全丧失。经销商将免费更换储液罐盖并更新软件,以增加低液位警告。
制动液储液罐盖可能无法正常通气
制动液储液罐盖可能无法正常通气以维持储液罐内部的大气压力。补救措施是更换盖子并更新仪表盘软件。
燃油蒸气分离器故障可能导致火灾
燃油蒸气分离器的制造缺陷可能会导致火灾。补救措施是更换分离器。
燃油蒸气分离器可能开裂并泄漏
燃油蒸气分离器可能会开裂并泄漏燃油。点火源附近的燃油泄漏会增加火灾风险。经销商将免费更换分离器。
驾驶员侧安全气囊可能会错误展开
驾驶员侧安全气囊模块可能不符合规格,并且在碰撞中可能会错误展开,从而降低保护效果。补救措施是更换该模块。
驾驶员安全气囊可能会以一定角度展开
组装不当的驾驶员安全气囊模块可能会以旋转的方向展开,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费更换驾驶员安全气囊模块。
胎压警告可能不准确
不正确的低压警告可能会导致驾驶员在轮胎气压不正确的情况下继续驾驶,从而影响转向控制。我们将更新胎压警告程序。
头枕可能无法充分保护乘员
头枕可能不符合所需规格,并且在碰撞中可能无法提供充分的保护。我们将对其进行更换。
轮胎扎破警告可能有误
轮胎扎破后,系统可能显示错误警告,导致驾驶员继续使用已扎破的轮胎行驶,进而失控并发生碰撞。经销商将免费更新胎压监测软件,使其显示正确警告。
头枕在碰撞中吸收的能量可能不足
头枕在碰撞中吸收的能量可能达不到要求,增加受伤风险。经销商将免费更换头枕。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。