什么是 Ferrari GTC4Lusso?
GTC4Lusso 是一款四座豪华旅行车,采用猎装车身:车身轮廓低矮,配备尾门,后排也有乘坐空间。它延续了 FF 的四座、四轮驱动 GT 布局,并采用了更新的造型;V12 车型还配备后轮转向。
代际与发动机
GTC4Lusso 只有一代,代号为 F151M,于 2016 年至 2020 年间销售。欧盟和英国数据列有 3.9 升和 6.3 升汽油发动机,功率范围为 449 kW (610 PS) 至 507 kW (689 PS)。6.3 升版本是欧盟登记数量最多的车型:2017 年注册 738 辆。
Ferrari GTC4Lusso 的油耗表现如何?
英国数据所列的最低油耗为 WLTP 标准下的 12.9 L/100 km。美国 EPA 数据为 13.8 L/100 km,或综合油耗 17 MPG。欧盟在 2016–2021 年间共记录 2,892 辆注册量。美国数据涵盖 2017–2020 年,英国数据涵盖 2020–2023 年。
测试流程各不相同:英国数据采用 WLTP,美国数据采用 EPA,因此两者并非直接对应的数值。
Ferrari GTC4Lusso 销往哪些市场?
官方数据列出了在欧盟、英国和美国销售的 GTC4Lusso。欧盟记录包括 13 个版本;英国和美国记录则各包括 2 个汽油版本。
常见问题解答
GTC4Lusso 有几个座位?
提供过哪些发动机?
登记数据所列的汽油发动机排量为 3.9 升和 6.3 升,功率范围为 449 kW (610 PS) 至 507 kW (689 PS)。
它所列的最低油耗是多少?
最低油耗为英国 WLTP 测试下的 12.9 L/100 km。
GTC4Lusso GTC4Lusso(2016–2020)
照片: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0车型代号: F151M · 参考资料: en.wikipedia.org, ferrari.com
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欧盟 4 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
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| 2016–2020 | 6.3 L | 507 kW(689 PS) | 汽油 | 350–351 g/km | 2,096 |
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| 2017–2020 | 3.9 L | 449 kW(610 PS) | 汽油 | 265–266 g/km | 707 |
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| 2020 | 6.3 L | 585 kW(795 PS) | 汽油 | 350 g/km | 15 |
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| 2017 | 6.3 L | 761 kW(1,035 PS) | 汽油 | 350 g/km | 14 |
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英国 2 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
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| 2020–2023Lusso T · GTC4 Lusso T | 3.9 L | 449 kW(610 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 12.9 L/100 km WLTP | 294 g/km |
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| 2020–2023Lusso · GTC4 Lusso | 6.3 L | 507 kW(689 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 16.1 L/100 km WLTP | 366 g/km |
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美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
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| 2018–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3.9 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 17 MPG(13.8 L/100 km) EPA | 326 g/km |
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| 2017–2020SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start · SIDI | 6.3 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 分时四轮驱动 | 13 MPG(18.1 L/100 km) EPA | 411 g/km |
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