Ferrari California California T
Ferrari California California T（2014–2017）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、法国和美国市场中7个版本的官方数据。
车型代号: F149
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,560–4,570 mm RDW | 4,560–4,570 mm TC | 4,570 mm |
| 车宽 | 1,910 mm RDW | 1,900–1,910 mm TC | 1,910 mm |
| 车高 | 1,320 mm RDW | 1,310–1,320 mm TC | 1,322 mm |
| 轴距 | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| 前轮距 | 1,630 mm ASTRA | 1,630–1,680 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,605 mm ASTRA | 1,610–1,660 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,745–1,775 kg RDW | 1,730–1,735 kg TC | 1,730–1,843 kg |
| 行驶状态质量 | 1,845–1,875 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,200 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 4 RDW | – | – |
| 车门数 | 2 RDW | – | – |
| 行李空间（EPA） | – | 198 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 2,124 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 316 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 750 Nm ASTRA | – | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 245/35R20, 245/40R19, 285/35R20, 285/40R19
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证（瑞士）, 美国 EPA 燃油经济性数据. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 95.9% (94.8–96.8) | 86.4% | 1,483 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 12.5% | 28.1% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 3.4% | 6.6% |
| 悬架 | 1.9% | 12.7% |
| 制动系统 | 1.3% | 21.0% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
2 起针对 2014–2017 年款的投诉。
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Ferrari California California T的全部7个版本
欧盟 2 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 3.9 L | 412 kW（560 PS） | 汽油 | 251–268 g/km | 4,110 |
| 2014–2015 | 4.3 L | 360 kW（489 PS） | 汽油 | 278–281 g/km | 254 |
法国 2 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015CALIFORNIA | – | 360 kW（489 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 11.5–13.1 L/100 km NEDC | 270–299 g/km |
| 2015CALIFORNIA T | – | 412 kW（560 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 10.7–11.7 L/100 km NEDC | 251–273 g/km |
美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 3.9 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 18 MPG（13.1 L/100 km） EPA | 303 g/km |
| 2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start | 3.9 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG（12.4 L/100 km） EPA | 297 g/km |
| 2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option | 3.9 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 后轮驱动 | 19 MPG（12.4 L/100 km） EPA | 298 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。