Ferrari 12Cilindri

Ferrari 12Cilindri
照片: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

官方数据列出了 Ferrari 12Cilindri(2024–2026)在 欧盟、美国和加拿大 的 3 个版本。每个市场都会发布自己的数据,并采用各自的测试程序进行测量。

概览

数据涵盖年份
2024–2026
市场
欧盟美国加拿大
发动机
6.5 L 至 6.5 L
功率
607 kW(825 PS)
燃料
汽油
最低油耗(欧盟)
15.5 升/100公里(WLTP)
最低油耗(加拿大)
16.5 升/100公里(5-cycle)
最低油耗(美国)
16.8 升/100公里(EPA)
欧盟新车注册量
646

什么是法拉利 12Cilindri?

12Cilindri 是一款前置发动机的两座豪华旅行轿跑车,也是法拉利 V12 传统最新诠释。它的名字意为“12缸”,将发动机置于其身份的核心。该设计汲取了 20世纪 50 年代和 60 年代法拉利 GT 车型的灵感,拥有简洁的线条、主动式空气动力学设计以及反向开启的发动机舱盖。它将该品牌前置 V12 豪华旅行车的传统延续到了一款现代车型中。

车系与发动机

12Cilindri 是法拉利的 F167 代车型,于 2024 年开始推出。根据欧盟的数据,其自然吸气 6.5 升汽油 V12 发动机的最大功率为 607 kW(825 PS)。这款发动机延续了法拉利前置 V12 的传统,同时主动式空气动力学配置为设计增添了现代感。

法拉利 12Cilindri 的油耗表现如何?

欧盟 WLTP 数据为 15.6 L/100 km。美国 EPA 综合油耗为 14 MPG(即 16.8 L/100 km),而加拿大的 NRCan 在 5 循环测试中的数据为 16.5 L/100 km。由于 WLTP、EPA 和加拿大 5 循环测试程序有所不同,因此这些结果无法直接进行比较。欧盟注册登记时间跨度为 2024–2025 年,共记录了 646 辆。

12Cilindri 在哪里销售?

12Cilindri 出现在欧洲经济区的注册数据以及美国和加拿大的燃油经济性记录中。欧盟注册期为 2024–2025 年;EPA 记录涵盖 2026 年,加拿大记录则跨越 2025–2026 年。其前置 V12 布局将其与法拉利悠久的豪华旅行车传统紧密相连。

常见问题解答

法拉利 12Cilindri 搭载什么发动机?

它搭载一台自然吸气 6.5 升汽油 V12 发动机,根据欧盟数据,其最大功率为 607 kW(825 PS)。

其官方欧盟油耗是多少?

欧盟 WLTP 数据为 15.6 L/100 km。

加拿大的油耗数据是多少?

NRCan 在其 5 循环测试中给出的数据为 16.5 L/100 km。

12Cilindri 12Cilindri(自 2024 年起)

Ferrari 12Cilindri 12Cilindri
照片: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

车型代号: F167 · 参考资料: en.wikipedia.org, ferrari.com

一览: 车长 4,730 mm · 整备质量 1,735–1,795 kg · 最高车速 340 km/h 规格、可靠性和全部版本 →

欧盟 1 个版本

来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料油耗(综合)CO₂欧盟注册量
2024–20256.5 L607 kW(825 PS)汽油15.5–15.6 L/100 km WLTP354–355 g/km646

美国 1 个版本

来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。

年份与版本发动机燃料变速箱驱动方式油耗(综合)CO₂
2026SIDI6.5 L汽油8 速手自一体变速箱后轮驱动14 MPG(16.8 L/100 km) EPA385–393 g/km

加拿大 1 个版本

来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。

年份与版本发动机燃料变速箱油耗(综合)CO₂
2025–2026Two-seater6.5 L汽油8 速手自一体变速箱16.5–16.8 L/100 km 5-cycle385–393 g/km

Ferrari 12Cilindri 召回信息

2 条针对 Ferrari 12Cilindri 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

  • 后窗和侧窗可能影响视野2025–2026
  • 安全气囊节点软件可能不满足数据记录器要求2024–2025

查看全部 2 条召回信息

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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。