EBRO S700

EBRO S700
照片: Schumi4ever / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

官方数据列出了 EBRO S700(2024–2025)在 欧盟 的 2 个版本。每个市场都会发布自己的数据,并采用各自的测试程序进行测量。

概览

数据涵盖年份
2024–2025
市场
欧盟
发动机
1.5 L 至 1.6 L
功率
105 kW(143 PS) 至 108 kW(147 PS)
燃料
汽油插电式混合动力
最低油耗(欧盟)
7.0 升/100公里(WLTP)
插电式混合动力,加权(欧盟)
1.4 升/100公里(WLTP)
欧盟新车注册量
6,552

什么是 EBRO S700?

EBRO S700 是一款家用 SUV,定位于该品牌产品阵容的中端。它是 EBRO 在西班牙恢复乘用车生产时推出的首批车型之一,与更大的 S800 一同回归。较高的车身和实用的座舱适合日常城市驾驶,也能应对更远的行程。

EBRO 的品牌名称可以追溯到西班牙上世纪中叶的汽车工业。该品牌在与奇瑞的合作下重返乘用车领域,S700 在位于巴塞罗那的 EBRO 工厂进行组装。

代际

S700 出现在 2024 至 2025 年的欧盟注册量数据中,提供汽油版和插电式混合动力版。

发动机与动力

欧洲市场的车型搭载 1.5 升或 1.6 升发动机,功率从 105 kW (143 PS) 到 108 kW (147 PS) 不等。买家可以选择汽油版或插电式混合动力版。插电式混合动力版可在行程中的部分路段使用电力驱动;汽油版则仅依靠发动机驱动。

在欧盟注册量数据中,1.6 升汽油版的注册量为 4,196 辆,而 1.5 升插电式混合动力版的注册量为 2,356 辆。

EBRO S700 的油耗表现如何?

在汽油、柴油或混合动力版本中,公布的最低 WLTP 油耗为 7 L/100 km。插电式混合动力车的官方加权 WLTP 数据为 1.4 L/100 km。该数据假设部分行程为纯电驱动,因此反映了电力与发动机驱动的综合情况。

WLTP 是欧洲的测试程序。美国 EPA 和加拿大 5-cycle 测试结果采用不同的方法,因此这些数据无法直接进行比较。2024 至 2025 年的欧盟注册总量为 6,552 辆。

常见问题解答

EBRO S700 是什么车身形式?

它是一款家用 SUV,定位在 EBRO 产品阵容的中间位置。

在欧盟市场,S700 列出了哪些发动机?

该系列提供 1.5 升和 1.6 升发动机,分为汽油版和插电式混合动力版,最大功率从 105 kW (143 PS) 到 108 kW (147 PS) 不等。

S700 插电式混合动力车的官方油耗数据是多少?

其加权 WLTP 数据为 1.4 L/100 km,假设部分行程采用纯电驱动。

S700 的数据来源是什么?

这些数据涵盖欧盟地区,油耗数据采用 WLTP 测试程序。

所有 S700 版本

欧盟 2 个版本

来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料油耗(综合)CO₂纯电续航里程欧盟注册量
2024–20251.6 L108 kW(147 PS)汽油7.0 L/100 km WLTP159 g/km–4,196
20251.5 L105 kW(143 PS)插电式混合动力1.4 L/100 km WLTP17.8 kWh/100 km WLTP32 g/km90 km2,356

其他品牌的相似车型

官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。