DS Automobiles DS 7 召回信息
20 条针对 DS Automobiles DS 7 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
启停系统可能无法关闭发动机
错误的车身控制模块编码可能会阻止发动机在启停模式下关闭。我们将更新车身控制模块软件。
动力电池可能会过热
高压电池故障可能会导致过热，在最坏的情况下，可能会导致电池或车辆起火。在返工之前，请停止插电式充电和eSave充电。我们将更新电池软件或在必要时更换电池。
排放警告灯可能不会亮起
选择性催化还原系统或柴油颗粒过滤器的车载诊断系统可能无法正常工作，因此当出现故障时，故障指示灯可能不会亮起。将更新发动机控制单元软件。
凸轮轴链条可能会磨损或断裂
凸轮轴链条过早磨损可能会导致异常噪音，最坏的情况下会导致链条断裂。将更新软件并检查发动机；必要时更换链条。如果未发现问题，机油将更换为具有抗磨添加剂的高粘度类型。
发动机控制软件可能不正确
发动机控制单元软件可能不符合规范。修改后的软件将被上传至该单元。
后拉杆臂可能会在其衬套上移动
后拉杆臂衬套可能未按规范压接，导致拉杆臂在衬套上移动。将更换两个后拉杆臂。
收音机软件可能会停用安全辅助功能
长按收音机上的ADAS按钮可能会停用主动紧急制动和车道保持辅助功能。收音机软件将通过空中下载更新，并远程检查安装情况。
方向盘校准可能不正确
方向盘可能未正确校准。将对其进行检查并重新校准。
高压电池可能会过热
高压电池故障可能会导致充电问题或过热，存在电池或车辆起火的风险。将更换高压电池。
载重时大灯修正可能会不正确
不正确的 BEMP 软件可能会导致车辆载重时近光灯修正错误。将安装更新后的 BEMP 大灯软件。
高压电池可能会过热
高压电池可能会过热，潜在地导致热失控，最坏情况下会引发电池或车辆起火。将通过增强型电池监控软件重新编程电池管理系统。
水分侵入可能腐蚀高压电池盖
在车辆使用寿命期间，水分侵入可能会导致高压电池加强板或盖板穿孔。将在加强板和盖板之间涂抹保护蜡。
高压电池可能会过热
高压电池可能会过热，从而可能导致热失控，在最坏的情况下会导致电池起火或车辆起火。将使用增强型监控软件重新编程电池管理系统。
高压电池可能会过热
高压电池可能会过热并进入热失控状态，从而可能引发电池或车辆起火。将使用增强型监控软件重新编程电池管理系统。
紧固件可能未正确紧固
多个紧固件的扭矩可能不正确，这会降低车辆操控性并导致电气连接过热。将检查紧固件并将其紧固至正确的扭矩。
后轮胎可能磨损过早
后轮胎内侧边缘可能会过早磨损，这可能会导致突然失压并增加事故风险。该产品正从最终用户那里召回。
气囊展开时车顶部件可能导致割伤
侧气帘附近的折叠车顶部件在碰撞中可能无法牢固固定。当气囊展开时，后排乘客可能会接触到会导致割伤的材料。该产品正从最终用户那里召回。
动力电池电芯可能缺少负极
某些电池电芯可能缺少负极，这可能会导致短路和热失控，释放出无火焰的有毒烟雾。补救措施是从最终用户处召回该产品。
后排座椅靠背可能无法锁定
后托盘支撑饰件不正确可能会阻止后排座椅靠背锁定，从而增加受伤风险。该产品从最终用户处召回。
驾驶员安全气囊可能不符合规格
驾驶员安全气囊的一个部件可能不符合规格。将更换驾驶员安全气囊。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。