DS Automobiles DS 5 first generation
DS Automobiles DS 5 first generation（2015–2018）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟和英国市场中25个版本的官方数据。
销售市场: 欧盟和英国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 维基百科 |
|---|---|---|
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,530 mm RDW | 4,530 mm |
| 车宽 | 1,870 mm RDW | 1,871–2,128 mm |
| 车高 | 1,540 mm RDW | 1,504–1,513 mm |
| 轴距 | 2,730 mm RDW | 2,727 mm |
| 重量与拖曳 | ||
| 整备质量 | 1,403–1,515 kg RDW | 1,500 kg |
| 行驶状态质量 | 1,503–1,615 kg RDW | – |
| 车辆总质量 | 2,017–2,130 kg RDW | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,050–1,500 kg RDW | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 740–750 kg RDW | – |
| 座椅与空间 | ||
| 座位数 | 5 RDW | – |
| 车门数 | 4 RDW | – |
| 行李厢容积 | – | 325 L |
| 性能 | ||
| 最高车速 | 189–220 km/h RDW | 191–235 km/h |
| 扭矩 | – | 240–500 Nm |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 225/50R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/55R17
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de, fr), Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 82.8% (81.3–84.1) | 86.4% | 2,917 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 32.4% | 28.1% |
| 制动系统 | 21.5% | 21.0% |
| 车身、底盘和结构 | 9.8% | 2.8% |
| 灯光和电气系统 | 8.9% | 8.3% |
| 悬架 | 7.6% | 12.7% |
| 噪声、排放和泄漏 | 5.0% | 3.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
DS Automobiles DS 5 first generation的全部25个版本
显示全部 25 个版本
欧盟 13 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 混合动力 | 103 g/km | 30 |
| 2015–2018 | 2.0 L | 133 kW（181 PS） | 柴油 | 113–116 g/km | 19,442 |
| 2015–2018 | 1.6 L | 88 kW（120 PS） | 柴油 | 104 g/km | 7,954 |
| 2015–2018 | 1.6 L | 121 kW（165 PS） | 汽油 | 135–136 g/km | 3,222 |
| 2015–2018 | 2.0 L | 110 kW（150 PS） | 柴油 | 104–112 g/km | 4,738 |
| 2015–2018 | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 柴油 | 98–102 g/km | 1,990 |
| 2015–2018 | 1.6 L | 85 kW（116 PS） | 柴油 | 100–101 g/km | 302 |
| 2015–2018 | 2.0 L | 100 kW（136 PS） | 柴油 | 104–111 g/km | 464 |
| 2015–2017 | 1.6 L | 155 kW（211 PS） | 汽油 | 144 g/km | 420 |
| 2017 | 2.0 L | 200 kW（272 PS） | 柴油 | 116 g/km | 94 |
| 2015 | 2.0 L | 133 kW（181 PS） | 混合动力 | 112 g/km | 156 |
| 2015 | 1.6 L | 84 kW（114 PS） | 柴油 | 112 g/km | 140 |
| 2015 | 1.6 L | 88 kW（120 PS） | 混合动力 | 104 g/km | 32 |
英国 12 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018BlueHDi 120 (17 inch wheel) · DStyle BlueHDi 120 S&S · BlueHDi 120 S&S | 1.6 L | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 4.0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (10/16 production onwards) | 2.0 L | 柴油 | 6 速自动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 | 1.6 L | 柴油 | 6 速自动变速箱 | 4.1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015–2017DStyle THP 165 S&S EAT6 | 1.6 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 5.9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2016–2017THP 210 S&S | 1.6 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 180 EAT6 Auto (02/15 production) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (02/15 production onwards) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (production up to 09/16) | 2.0 L | 柴油 | 6 速自动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 150 S&S (01/16 production onwards) | 2.0 L | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2016BlueHDi 150 S&S · BlueHDi 150 S&S (production up to 12/15) | 2.0 L | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 4.1 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2016Hybrid4x4 200 | 2.0 L | 混合动力 | 6 速手动变速箱 | 3.9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 120 (16 inch wheel) | 1.6 L | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 3.9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015BlueHDi 180 EAT6 Auto | 2.0 L | 柴油 | 6 速自动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Hybrid4x4 200 | 2.0 L | 柴油 | 6 速手动变速箱 | 3.9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。