DS Automobiles DS 3 Crossback 召回信息
21 条针对 DS Automobiles DS 3 Crossback 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
车道保持辅助警告灯可能不亮
如果前置摄像头被遮挡，仪表盘上的车道保持辅助警告灯可能不会亮起。将更新车身控制模块软件。
交流发电机保护盖可能接触过滤管
汽油颗粒捕集器管与48V皮带式起动发电机保护盖之间的接触可能会渗入水并导致电弧，从而可能引发热失控事件。我们将更换保护盖，并对管路进行检查、重新定位或在需要时予以更换。
胎压警告可能不正确或缺失
软件偏差可能会导致组合仪表上出现不正确或缺失的胎压信息。将更新电子稳定控制系统的标定以纠正警告。
排放警告灯可能不会亮起
选择性催化还原系统或柴油颗粒过滤器的车载诊断系统可能无法正常工作，因此当出现故障时，故障指示灯可能不会亮起。将更新发动机控制单元软件。
高压燃油管连接处可能泄漏
高压燃油管与发动机燃油轨之间的连接松动可能会导致燃油泄漏并带来火灾风险。将重新拧紧受影响的连接处。
高压燃油管可能会泄漏
螺母松动可能会导致泵与共轨之间的高压燃油管发生泄漏，从而引发车辆火灾。本次召回要求最终用户退回产品。
凸轮轴链条可能会磨损或断裂
凸轮轴链条过早磨损可能会导致异常噪音，最坏的情况下会导致链条断裂。将更新软件并检查发动机；必要时更换链条。如果未发现问题，机油将更换为具有抗磨添加剂的高粘度类型。
制动阀块可能会内部泄漏
阀门周围铸造不完全可能会导致制动液在阀块内部泄漏，从而降低液位并使稳定性控制失效。制动液还可能损坏电路板并使包括ABS和电子制动力分配在内的控制功能失效。本产品正向最终用户发起召回。
电池监控单元软件可能存在错误
电池监控单元软件可能存在错误。补救文本重复了该问题且未指定维修方案。
eVCU软件可能会导致能源消耗过多
车辆可能不符合排放测试要求，并且能耗可能过高。更新电动汽车控制单元软件。
轮胎在制动检查期间可能会受损
在最终制动检查期间受损的轮胎可能会失去与地面的接触或失效，从而导致突然失压或爆胎，并增加事故和受伤风险。该产品从最终用户手中召回。
收音机软件可能会停用安全辅助功能
长按收音机上的ADAS按钮可能会停用主动紧急制动和车道保持辅助功能。收音机软件将通过空中下载更新，并远程检查安装情况。
转向机可能使转向变重
不符合规格的转向机可能会增加转动方向盘所需的力。将更换转向机。
发动机排放可能不符合要求
在某些条件下，行驶里程在12500英里以下的车辆，其发动机排放可能不符合法规要求。检查里程数，并对行驶里程在12500英里以下的车辆更新发动机控制单元标定。
发动机故障灯可能不会指示尿素喷射器故障
发动机控制单元软件错误可能会导致如果尿素喷射器停止工作，故障指示灯无法点亮，从而导致排放增加。该产品已向最终用户召回。
燃油管可能泄漏并存在火灾风险
发动机舱内的燃油管可能会出现泄漏，从而带来车辆起火的风险。将对管道进行检查，并在必要时予以更换。
空调压缩机故障可能关闭动力系统
空调压缩机定子接线故障可能导致压缩机电流损耗，并在行驶过程中关闭动力系统。将在动力系统诊断 ECU 中安装更新的软件。
前悬挂弹簧可能会断裂
定位不当的前悬挂弹簧可能会遭受漆面损坏、磨损和腐蚀，随后断裂并降低转向控制能力。该产品正在向终端用户召回。
高压电路可能会意外切断电源
过于敏感的开路检测系统可能会切断电流，导致行驶中动力丢失并增加事故风险。车辆可能还在几分钟内无法重新启动或移动。该产品正在向终端用户召回。
下摆臂螺丝可能未正确拧紧
副车架上的下摆臂螺丝松动可能会降低稳定性并导致车辆失控。补救措施是从最终用户处召回该产品。
燃油箱层可能粘合不良
燃油箱塑料层之间的粘合不良可能导致燃油泄漏到路面上，对后方交通构成隐患并增加起火风险。该产品正被召回以退回给最终用户。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。