Dodge Dakota 召回信息
54 条针对 Dodge Dakota 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
乘员侧气囊可能无法正确展开
乘员侧气囊在被激活时可能无法正确展开。我们将更换乘员侧气囊气体发生器。
乘员侧气囊推进剂可能会变质
乘员侧气囊推进剂可能会变质，导致在展开过程中金属碎片穿过气囊进入座舱，从而可能伤害乘员。我们将更换气体发生器总成。
乘员侧气囊气体发生器可能会破裂
气囊展开时，发生器可能会破裂，使金属碎片穿过气囊垫，并可能导致严重或致命的伤害。湿气可能是导致该故障的原因之一。我们将更换前排乘员侧气囊模块。
乘员侧安全气囊气体发生器可能会爆炸
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
过高的压力可能导致乘员侧安全气囊气体发生器在展开时爆炸，将金属碎片射入车内，并可能严重伤害甚至杀死乘员。建议车主在修复完成前不要驾驶。经销商将免费更换气体发生器。
乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
气囊展开时，乘客侧气囊气体发生器可能会爆炸，将锋利的金属碎片喷射到车内，并可能导致严重受伤或死亡。在修复完成之前请勿驾驶车辆。经销商将免费更换气体发生器。
座椅加热可能会产生热点
座椅加热器中的热点可能会烧穿坐垫或靠背，从而烧伤乘员并增加火灾风险。经销商将免费更新座椅加热系统控制程序。
乘客安全气囊发生器可能破裂
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
乘客安全气囊发生器可能破裂，将金属碎片射入车内，可能导致车内人员重伤或死亡。建议车主在维修完成前不要驾驶车辆。经销商将免费更换发生器。
驾驶员侧安全气囊气体发生器可能会破裂
驾驶员侧安全气囊气体发生器外壳在展开时可能会破裂，并释放出可能导致受伤的金属碎片。将更换驾驶员侧安全气囊气体发生器。
乘客侧安全气囊气体发生器壳体可能会破裂
气囊展开时产生的过高压力可能会使乘客侧安全气囊气体发生器壳体破裂，在某些碰撞中增加乘员受伤的几率。我们将更换气体发生器。
驾驶员安全气囊充气器可能破裂
请勿驾驶：制造商建议，在受影响车辆完成维修前不要驾驶。
水分可能导致驾驶员安全气囊充气器在展开时破裂，金属碎片可能飞入车内，造成严重伤害或死亡。经销商将免费更换充气器。
离合器点火开关弹簧可能断裂
离合器点火互锁开关内的回位弹簧可能会断裂，导致车辆无法启动，或在起动机运转时车辆意外移动，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换该开关。
乘客安全气囊气体发生器可能会破裂
压力过大可能会导致乘客安全气囊气体发生器在气囊展开时破裂，从而将金属碎片喷射进车内并可能导致严重受伤或死亡。经销商将免费更换气体发生器。
后桥主动齿轮螺母可能会松动
后桥主动齿轮螺母可能会松动，导致车桥抱死、车辆失控或在几乎没有预警的情况下发生碰撞。经销商将免费安装主动齿轮螺母保持架。
后桥主动齿轮螺母可能会松动
后桥主动齿轮螺母可能会松动，导致车桥抱死并在几乎没有预警的情况下造成失控或碰撞。经销商将免费安装主动齿轮螺母保持器。
电池隔离器可能会过热
电池隔离器可能会过热，从而产生烟雾并可能引起火灾。电池隔离器将被免费更换。
换挡联锁装置可能导致车辆溜车
换挡联锁装置可能会失效，从而允许在拔出钥匙时将档位移出P挡，或者在档位不在P挡时拔出钥匙。车辆可能会溜车并发生碰撞。经销商将免费更换换挡阻挡器及支架总成。
变速箱软件可能会短暂锁止驱动轮
在时速超过40英里时，从D挡（前进挡）切换至N挡（空挡）再切回可能会导致驱动轮瞬间锁止，从而可能导致失控。经销商将免费对动力总成控制模块进行重新编程。
静电可能会干扰车辆控制
驾驶员与车辆之间的静电火花可能会导致转向灯、前照灯或雨刮器无预警故障，从而削弱驾驶员的视线并可能引发碰撞。经销商将重新刷写组合仪表。
后制动器可能会过早抱死
ABS 控制单元可能会破坏前后制动平衡，导致后制动器在某些制动条件下过早抱死，从而可能导致失控和碰撞。经销商将更换 ABS 控制单元。
变速箱可能无法挂入驻车挡
安装不当的塞子可能导致驻车爪定位销轴移位，从而阻止车辆挂入驻车挡（P挡）。如果没有驻车制动器，车辆可能会溜车并导致碰撞。经销商将检查变速箱并安装一个固定支架。
侧气帘紧固件可能会松动
紧固件松动可能导致侧气帘在某些侧面碰撞中无法正确展开，从而增加受伤风险。经销商将按正确规格拧紧紧固件。
前上球头可能会磨损并分离
水分会导致润滑剂流失和腐蚀，使上球头磨损直至分离，从而导致车辆失控。经销商将更换前上球头。
进水可能导致挡风玻璃雨刮电机失效
水可能会进入挡风玻璃雨刮电机，导致内部腐蚀并造成前雨刮功能部分或完全丧失。视野受损可能会导致碰撞。经销商将更换前挡风玻璃雨刮总成。
认证标签上所列的轴重额定值可能不正确
标签上所列的轴重额定值可能会超过轮胎的最大负载能力。不正确的载荷可能会导致轮胎失效并引发碰撞。车主将收到带有更正后轴重额定值和轮胎尺寸的覆膜贴纸。
离合器踏板可能会磨损线束
离合器踏板可能会磨损线束，导致雨刮器、转向灯、喇叭或车灯运行异常。经销商将重新布设线束，并在需要时进行修理。
电路板故障可能会导致一侧前大灯失效
尺寸不正确的电路板印制线可能会导致右侧近光前大灯停止工作，从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将更换中央定时模块。此项修理免费。
车架开裂可能导致转向器脱离
转向器连接处的车架可能开裂，或者安装螺栓可能断裂。转向器可能脱离，导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将加固车架并更换螺栓；如果车架开裂，还将免费更换焊接螺母。
前排安全带固定螺栓可能松动
前排安全带下固定螺栓可能未正确拧紧，导致碰撞时乘员约束效果下降。经销商将检查驾驶员和乘客座椅的固定螺栓，并免费按规定扭矩拧紧。
方向盘材质可能会使驾驶员工气囊失效
方向盘内部的材料可能会脱落并干扰游丝排线，从而导致电路断开并使驾驶员工气囊失效。经销商将更换游丝总成。
前排安全带收紧器可能无法正常工作
前排安全带收紧器可能不符合要求，并且在发生碰撞时可能无法妥善保护乘员。经销商将更换收紧器。
分动箱可能会挂入空挡
分动箱在选定档位时可能无法完全啮合，并可能意外处于空挡状态。如果不拉起驻车制动器，车辆可能会溜车。经销商将重新对分动箱控制模块进行编程。
可能缺少儿童安全座椅固定带说明
部分车主手册缺少用于固定儿童安全座椅固定带的分步说明和图解，因此座椅可能无法正确固定，导致儿童在碰撞中受伤。车主将收到一份手册补编。
燃油管路可能会因与驾驶室底盘接触而磨穿
与驾驶室底盘接触可能会磨穿燃油管路并导致泄漏，如果有火源存在则可能导致火灾。经销商将检查间隙，并更换间隙不足的燃油管路。
后制动软管可能会被磨穿
后桥通气软管与制动软管之间的间隙不足可能会导致磨损并扎破制动软管，从而降低后轮制动效能。经销商将检查并更换磨损的制动软管，将通气软管缩短3英寸，并安装卡夹以保持间隙。
变速箱油可能会流到炽热的排气管上
变速箱在正常温度运行期间可能会从加注管排出油液。油液可能会接触到炽热的排气管并被点燃。经销商将缩短通气软管并确保足够的间隙。
制动软管可能会与转向助力软管摩擦
间隙不足可能会导致转向助力软管磨穿左前制动硬管，从而降低前轮制动效能并增加碰撞风险。经销商将检查磨损情况，更换磨损部件，并安装隔置支架以保持间隙。
变速箱可能会挂入倒档而非P档
当驾驶员认为车辆处于P档时，换挡杆实际上可能被挂入了倒档，从而导致驾驶员离开后车辆发生溜车。经销商将用铝制版本替换钢制手动阀。
车身驾驶室固定螺栓可能会失效
将驾驶室和核心支架固定到车架上的螺栓可能未经过适当淬火。驾驶室可能会与车架分离，从而增加碰撞风险。经销商将使用经过适当淬火的螺栓进行更换。
制动软管或ABS线束可能发生磨损
与轮罩挡泥板的接触可能会磨损前制动软管或ABS传感器线束。软管损坏会导致部分制动失效；线束损坏则会使ABS失效。经销商将修整挡泥板，并检查并更换任何磨损的软管或线束。
车辆熄火时安全气囊可能会展开
电路设计可能会导致安全气囊在车辆熄火时意外展开，从而可能伤害乘员。经销商将用新设计的模块替换安全气囊控制模块。
转向器可能会与车架分离
转向器连接处的车架可能会开裂，或者其安装螺栓可能会断裂，从而导致转向器分离并引发失控。经销商将加固车架并更换螺栓；如果车架开裂，他们还将更换焊接螺母。
制动助力器真空软管可能会脱落
制动助力器真空软管可能安装不当且未用卡箍固定。如果软管脱落，发动机怠速可能会升高，并且在制动时可能会失去制动助力。经销商将检查软管是否完全插到位并用卡箍固定。
方向盘可能从转向柱上脱落
方向盘骨架可能会因疲劳而产生裂纹，并与连接转向柱的中心毂脱离，从而导致失控。经销商将检查方向盘，更换有裂纹的方向盘，并在其他受影响的车辆上安装加固板。
钥匙圈可能会干扰转向
钥匙圈上的额外钥匙在转向时可能会卡入方向盘后面的孔洞中，从而妨碍方向盘回正或关闭点火开关。这可能会导致失控和碰撞。经销商将用重新设计的后盖更换原后盖。
上控制臂螺栓可能会断裂
热处理不当的上控制臂螺栓在转向系统应力作用下可能会断裂，导致失去转向控制并可能引发碰撞。螺栓将被更换。
油箱带双头螺栓松动可能会导致燃油泄漏
油箱带双头螺栓可能不够紧，导致油箱带分离并使油箱移位或松动。这会导致燃油泄漏和火灾。双头螺栓将被正确拧紧。
制动回油单向阀可能会失效
在低附着力路面上紧急制动时，尺寸过小的回油单向阀可能会失效，从而导致ABS失效并增加踏板行程。前轮可能会抱死，从而增加制动距离和事故风险。该阀门将更换为正确的阀门。
前制动软管可能摩擦轮胎
左转至方向盘全锁止位置时，右前制动软管可能摩擦轮胎并磨穿，导致分路制动系统的一半失去制动液，延长制动距离。如果间隙不足，将更换为改进型软管。
燃油软管可能会接触变速箱线束
燃油软管可能会摩擦变速箱线束并受损。泄漏的燃油可能会被点燃并引发火灾。将用扎带将线束固定，使其远离软管。
发动机气门室盖垫片可能漏油
气门室盖垫片可能会移位并在发动机舱内漏油，从而产生火灾风险。将用改进的设计更换气门室盖，并使用密封胶代替垫片。
由于配合不良，车轮螺栓可能会松动
加工错误可能会阻止制动鼓完全贴合轴法兰。车轮螺栓可能会松动，导致车轮脱落。必要时将更换车轴。
档位选择器在P挡时车辆可能会溜车
驻车爪销杆总成可能会卡住而无法啮合，从而允许档位选择器在P挡时车辆发生移动。我们将更换驻车爪销杆总成。
速度控制拉线可能卡滞并保持节气门打开
速度控制拉线可能会部分脱离并在化油器节气门摇臂处卡滞，导致松开加速踏板时节气门保持部分开启状态。请在拉线连接处安装一个垫片以消除这种潜在状况。
驻车制动器可能无法在20%的坡度上停住车辆
后驻车制动拉索限制了制动蹄的行程，因此驻车制动器可能无法在20%的倒车坡度上夹紧车辆。车辆可能会溜车。我们将更换两侧的后驻车制动拉索。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。