Citroën C5 召回信息
24 条针对 Citroën C5 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
发动机可能会过热
发动机冷却控制策略和温度警报阈值可能会导致发动机过热,从而触发警告灯和信息。将更新发动机管理软件以改善温度控制。
起动机供电端子可能会短路
起动机电动机供电端子可能会触及附近的部件并导致短路。将检查端子并在需要时重新定位;如有必要,将更换损坏的部件。
驾驶员安全气囊可能会展开不当
驾驶员安全气囊充气装置可能不符合规格,并且在发生撞击时可能会展开不当。将更换驾驶员安全气囊模块。
燃油加热器盖可能会变形并泄漏
有缺陷的燃油滤清器加热器可能会导致其护盖变形,从而使空气进入且燃油外泄。这可能会导致启动困难并点亮警告灯。将更换护盖,并检查连接器,如有需要则予以更换。
燃油回油管可能会泄漏到发动机上
喷油器连接处的泄漏可能会导致燃油积聚在气缸盖上或接触到高温发动机部件,从而在道路上造成侧滑风险或引发发动机舱火灾的风险。将检查连接处;必要时更换喷油器和燃油回油管。
在剧烈且长时间制动时发动机可能会熄火
在剧烈、长时间制动期间不正确的机油液位读数可能会导致发动机熄火。我们将更新发动机控制单元软件。
驾驶员工单侧雨刷电机可能会失效
驾驶员侧挡风玻璃雨刷电机内部的缺陷最终可能会导致雨刷机构失效。补救措施是更换电机。
制动真空泵阀门可能会减弱助力
在极少数情况下,真空泵单向阀可能无法正常工作并可能减弱制动助力。我们将更换该阀门。
驻车制动器效率可能会降低
手制动机构中存在不合规的调整系统,可能会降低驻车制动效率。将更换手制动拉杆机构。
后车窗可能无法保持开启
后车窗支撑杆球头支架可能会错位,导致车窗无法保持开启。将检查支架的牢固度和紧固度,并更换任何受损的支架。
挡风玻璃侧饰条可能会脱落
不合规的挡风玻璃侧饰条可能会移位,在极少数情况下会脱落。将检查饰条,若不符合规定则予以更换。
燃油喷射泵可能燃油泄漏
有缺陷的泵盖材料可能会随着时间推移产生裂纹并导致燃油泄漏。将更换燃油喷射泵。
发动机继电器单元可能导致设备故障
不正确的发动机继电器单元可能会老化并导致某些设备操作故障或失效。将检查该单元,如果规格不正确则予以更换。
柴油回油管可能会磨损并泄漏
柴油回油管可能会磨损穿孔并泄漏燃油。将检查管路;如果受损则予以更换,如果未受损则安装加固件。
急刹车时发动机可能熄火
在非常急的制动下,发动机可能会熄火。请升级发动机ECU软件。
制动踏板可能变硬并降低助力
真空泵缺陷可能会使制动踏板变硬并增加制动距离。将更换真空泵阀门。
真空泵可能降低制动助力
不符合规格的真空泵可能会降低制动助力。将更换真空泵。
熄火后燃油可能会泄漏到发动机中
发动机管理故障可能会导致燃油在熄火后通过喷油器泄漏,由于进气歧管或气缸中燃油过多而导致发动机无法重新启动。将升级发动机管理软件。
柴油回流管可能会泄漏
由于制造缺陷,燃油回流管可能会随着时间推移而渗漏燃油。将用质量合格的管路对其进行更换。
发动机可能进入备用模式并降低制动助力
喷油蝶阀的过度振动可能会导致其上限位器失效,从而使发动机进入备用模式并降低制动助力。我们将安装新的发动机控制单元软件并对其进行初始化。
铝合金轮毂可能会在固定孔周围开裂
在严苛的行驶条件和高里程下,轮毂可能会在固定孔周围开裂并最终脱落。将为车辆更换改进型的轮毂。
ABS控制单元可能会过热
ABS控制单元可能会过热,导致制动器切换到无ABS模式。将检查单元的识别号,并在必要时更换该单元。
手制动可能无法锁止车辆
如果手制动未完全拉起,可能无法使车辆保持静止。将安装改进的手制动拉杆以确保有效的制动应用。
ABS齿圈缺陷可能导致系统故障
前轮轴承ABS齿圈的缺陷可能会导致防抱死制动系统发生故障。我们将更换前轮轴承。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。